一場(chǎng)普通的車禍所造成的經(jīng)濟(jì)損失都是驚人的，在大事件面前，我們難以想象它背后那一長(zhǎng)串有多少個(gè)零，但真的有人去統(tǒng)計(jì)了。史上最昂貴的十大事故的計(jì)算包括直接的財(cái)產(chǎn)損失和產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用(比如清潔費(fèi)用和行業(yè)損失)，而造成的死亡代價(jià)則無法計(jì)入其中。這里說的事故應(yīng)該不包括經(jīng)濟(jì)危機(jī)金融風(fēng)暴，否則No.1絕對(duì)是雷曼兄弟事件(更沒有統(tǒng)計(jì)無法計(jì)算的戰(zhàn)爭(zhēng)和自然災(zāi)害)。
10. 泰坦尼克，1.5億美元
這可能是世界上最知名的沉船事故，1912年4月15日，當(dāng)時(shí)人類所能修建的最巨大的遠(yuǎn)洋游輪在航行時(shí)撞上冰山，1500人喪生，耗費(fèi)7百萬美元(按今日價(jià)值折算為1.5億美元)建造的豪華大船沉入海底。
9. 罐車與橋，3.58億美元
2004年8月26日一輛運(yùn)載32立方燃料的車在德國(guó) Wiehltal 橋上發(fā)生交通事故后從近30米高的橋上掉下導(dǎo)致起火爆炸車毀橋塌。臨時(shí)修理花費(fèi)4千萬，修橋花費(fèi)3.18億。
8.火車對(duì)撞，5億美元
2008年9月12日在加利福尼亞，MetroLink 城郊客運(yùn)火車與一列洛杉磯開過來的貨運(yùn)車相撞，25人喪生.
7.B-2轟炸機(jī)墜毀事故損失：
14億美元這是本排行榜中首次損失過十億美元的事故，僅僅名列第七位而已。2008年2月23日，一架B-2隱形轟炸機(jī)自關(guān)島基地起飛后不久即告墜毀，調(diào)查顯示事故原因是由于潮濕導(dǎo)致機(jī)上飛行控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)紊亂所致，使得飛機(jī)猛然抬頭急升，造成空中熄火從而墜毀。美國(guó)只生產(chǎn)了21架B-2轟炸機(jī)，這是其中之一，也是史上損失最大的飛行事故，所幸的是兩名飛行員最終都成功跳傘逃生。飛機(jī)的墜毀過程都有視頻記錄，顯示出當(dāng)時(shí)B-2順利起飛以及不久墜毀的過程
6.?？松?瓦爾迪茲石油泄漏事故損失：25億美元
相比于其它泄漏事故，埃克森.瓦爾迪茲石油泄漏事故的范圍并不是最大的，但由于事發(fā)地威廉.桑德王子島位置偏遠(yuǎn)，只能有直升機(jī)和小船進(jìn)出，清理費(fèi)用非常之高。當(dāng)時(shí)在1989年3月24日，油輪船長(zhǎng)約瑟夫.希澤爾伍德對(duì)船只失控，撞上了暗礁，?？松倦S后花費(fèi)了25億美元用于該海域的清理。
5.帕爾珀.阿爾法石油鉆塔事故損失：34億美元
這是世界上損失最大的離岸石油鉆塔事故。這里一度曾是全球最大的單個(gè)石油產(chǎn)生鉆塔，每天可產(chǎn)原油31萬7千桶。1988年7月6日，技術(shù)人員在進(jìn)行例行維護(hù)時(shí)，解除并檢查所有的安全閥，后者是用來阻止液態(tài)天然氣囤積并產(chǎn)生危害的關(guān)鍵裝置，當(dāng)時(shí)共檢查了100個(gè)相同的安全閥，然而不幸的是，技術(shù)人員卻犯了一個(gè)錯(cuò)誤，忘記更換其中的一個(gè)。當(dāng)天晚上10點(diǎn)，一名技術(shù)人員按下按鈕，啟動(dòng)液態(tài)天然氣泵，一場(chǎng)損失最為慘重的石油鉆塔事故從而爆發(fā)。在2小時(shí)之內(nèi)，300個(gè)工作平臺(tái)都被火海吞噬，最終坍塌，造成167名工人遇難，物質(zhì)損失達(dá)34億美元
4.挑戰(zhàn)者號(hào)爆炸事故損失：55億美元
1986年1月28日，“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)在起飛后短短73秒之后發(fā)生爆炸墜毀，起因只是由于一個(gè)小小的O型圓圈出現(xiàn)故障，未能固定其中一個(gè)接頭，造成加壓氣體外泄，引起外掛式油箱內(nèi)液態(tài)氫的有效載荷泄漏，最終引發(fā)大爆炸。當(dāng)時(shí)(1986年)該航天飛機(jī)的造價(jià)為20億美元，相當(dāng)于現(xiàn)在的45億美元，另外在1986至1987年間用于事故調(diào)查、錯(cuò)誤糾正、損失裝置更換的費(fèi)用也花費(fèi)了4.5億美元，相當(dāng)于今天的10億美元。
3.威望號(hào)石油泄漏事故損失：120億美元
2002年11月13日，“威望”號(hào)油輪滿載7.7萬噸重質(zhì)燃料油正在航行途中，駛經(jīng)西班牙加利西亞附近海域時(shí)遭遇暴風(fēng)雨，船上12個(gè)油箱中的一個(gè)發(fā)生爆裂。船長(zhǎng)擔(dān)心船只沉沒，向西班牙救援機(jī)構(gòu)求援，希望他們能將船只拖引回港，然而當(dāng)?shù)卣畢s施壓迫使船長(zhǎng)下令駛離海岸；隨后船長(zhǎng)又試圖向法國(guó)和葡萄牙政府求助，但是他們同樣寧愿置身事外，不愿讓油輪?？吭谄浜０?。隨著暴風(fēng)雨的不斷加劇，最終將該油輪劈成兩半，約2000萬加侖的石油傾泄到海上。據(jù)波特維特拉經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的報(bào)告顯示，清理費(fèi)用高達(dá)120億美元。
2.哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)事故損失：130億美元
哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)是美國(guó)航空航天局(NASA)研制的航天器中首架具有航天價(jià)值的，2003年2月1日，它在重返大氣層時(shí)由于機(jī)翼中自16天之前發(fā)射時(shí)即存在的一個(gè)小洞而墜毀。在1978年時(shí)它的建造成本即達(dá)到20億美元，相當(dāng)于現(xiàn)在的63億美元，另外還花費(fèi)5億美元用于事故調(diào)查，使之成為史上最昂貴的飛行器事故調(diào)查個(gè)案，僅搜尋和發(fā)現(xiàn)航天飛機(jī)殘骸就花了3億美元。最終，據(jù)美國(guó)航空航天協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，此次事故的總損失達(dá)到130億美元。
1.切爾諾貝利核泄漏事故損失：2000億美元
1986年4月26日，烏克蘭北部切爾諾貝利核電站發(fā)生泄漏事故，這是目前史上損失最為慘重的事故，被稱為和平時(shí)期人類最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)災(zāi)難。其中50%的烏克蘭領(lǐng)土被不同程度地污染，超過20萬人口被疏散并重新安置，其中1700萬人被直接暴露在核輻射之下。與切爾諾貝利核泄漏有關(guān)的死亡人數(shù)，包括數(shù)年后死于癌癥者，約有12.5萬人；相關(guān)花費(fèi)，包括清理、安置及對(duì)受害者賠償?shù)鹊目傎M(fèi)用約達(dá)2000億美元，僅為切爾諾貝利核電站重建鋼制防護(hù)層的費(fèi)用就需20億美元。來自官方的正式消息稱，事故原因是由于核電站操作人員違反操作規(guī)程、無視安全條件造成的。
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