每到周日，波哥大長(zhǎng)達(dá)120公里的公路就會(huì)切換為自行車道，多達(dá)150萬波哥大人會(huì)選擇騎自行車出行。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
撰文：ALMA GUILLERMOPRIETO
哥倫比亞，波哥大——感覺就像重新墜入愛河一樣；每逢星期日和節(jié)假日，波哥大市的居民們就會(huì)感覺這座城市重新屬于他們，而不是16萬輛私人汽車、50000輛出租車、9000輛公交車和50萬輛摩托車。波哥大位于海拔2600米的安第斯高原上，平時(shí)交通擁堵，喧鬧嘈雜。
自行車日活動(dòng)的負(fù)責(zé)人Bibiana Sarmiento稱，在像哥倫比亞這樣的高度分化的社會(huì)里，對(duì)于這項(xiàng)活動(dòng)她最喜歡的方面之一就是其平等性。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
這項(xiàng)奇跡般的活動(dòng)每周一次，你可能以為活動(dòng)名稱是“和平社區(qū)的自行車聚會(huì)”，但實(shí)際上它被稱為“自行車日”。從早上7點(diǎn)開始，一直到下午2點(diǎn)，波哥大主要街道和公路的大片區(qū)域都被移交給所有想呼吸新鮮空氣的市民。實(shí)際上，自行車道歡迎各種交通工具：自行車、輪式溜冰鞋、單腳滑行車、輪椅、滑板，只要不是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的就行。
自行車道不僅可以騎行，還能小憩、跑步，做俯臥撐。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
每逢周日的“自行車日”，都有超過120公里的公路自動(dòng)切換為自行車道。一項(xiàng)有所浮動(dòng)的調(diào)查表明，每到周日都有多達(dá)150萬的波哥大人選擇騎自行車出行。非常懶的人可以自由散步。
人們盡情地舞蹈和享用美食，觀看街上的人和物。自行車道的Séptima Norte路段穿過波哥大市一個(gè)上層街區(qū)的狹小公園，在這片地區(qū)，路邊的咖啡館擠滿了人，汪星人趴在主人的椅子下面，旁邊放著嬰兒車。在附近，一個(gè)卡潑衛(wèi)勒舞蹈隊(duì)正在排練；稍遠(yuǎn)一點(diǎn)，幾十個(gè)學(xué)生在練習(xí)著太極拳的招式。
自行車道沿線設(shè)置了許多歡樂驛站。在這個(gè)歡樂驛站，一個(gè)killer salsa樂隊(duì)幾乎每個(gè)星期天都會(huì)表演，就在一個(gè)尊巴舞教練停止大聲喊叫之后，他的聲音大到三個(gè)街區(qū)外都能聽到。要想保持好身材，可以在路邊買水果沙拉和橙汁。當(dāng)然，還可以到馬路對(duì)面的芒果形手推車買一杯切成薄片的綠芒果。
自行車道上還是觀察人的好地方。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
“最重要的是人們?cè)谧孕熊嚨郎匣顒?dòng)的過程中建立的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)，”Bibiana Sarmiento說，14年前她是一個(gè)滑冰愛好者，自行車日活動(dòng)的支持者，現(xiàn)在則負(fù)責(zé)管理這個(gè)項(xiàng)目。目前， Sarmiento的團(tuán)隊(duì)正準(zhǔn)備為公眾提供免費(fèi)的、每月兩次的自行車課程，以及在自行車道沿線設(shè)置閱讀區(qū)，父母可以在這里給孩子朗讀書籍。
“自行車日是機(jī)動(dòng)車為人類讓路的日子，我們的目標(biāo)是讓市民占領(lǐng)城市的公共空間，” Sarmiento說道。
一對(duì)情侶共騎一輛自行車。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
活動(dòng)想法的誕生
波哥大是一個(gè)貧窮國(guó)度的首都，數(shù)十年來一直飽受暴力的困擾，嚴(yán)重缺乏許多基本的城市規(guī)劃，這樣一個(gè)城市是如何構(gòu)想出一個(gè)被全球各地的城市規(guī)劃專家和有遠(yuǎn)見的政治家所采納的想法的呢？
1976年的時(shí)候，司機(jī)們喜歡直接把車停在人行道上，當(dāng)然主要是在波哥大較富裕的地區(qū)。紅綠燈被視為測(cè)試人們可以開過多少紅綠燈的吹噓資本。即便如此，當(dāng)時(shí)還是有一群杰出的市民（波哥大依然是一個(gè)擁有杰出市民的城市）為達(dá)成一件人們前所未聞的事情游說政府——設(shè)立周日自行車道。
“在那之前，送藥員都是騎自行車送藥，”不久前的一天，Paul Bromberg說?！安贿^，周日自行車日與一種新的健身意識(shí)以及 ‘青年’這一社會(huì)類別蓬勃發(fā)展相符合，于是這個(gè)想法得到了認(rèn)可?！?/p>
二十年后，Bromberg在Antanas Mockus管理下的市政府負(fù)責(zé)公民文化部門。Antanas Mockus是立陶宛裔數(shù)學(xué)家，在1995-1997年和2001-2003年間擔(dān)任波哥大市長(zhǎng)，一直專注實(shí)現(xiàn)Bromberg的職務(wù)目標(biāo)：通過教育和文化培養(yǎng)更有見識(shí)和更活躍的公民。
有人可能會(huì)說，“自行車日”改變了全球各地市長(zhǎng)和城市規(guī)劃專家對(duì)波哥大的看法，他們紛紛在自己的城市也創(chuàng)立了“自行車日”，從新西蘭到歐洲，再到中國(guó)，不一而足。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
年輕的啞劇演員站在人行橫道上鼓勵(lì)司機(jī)不要侵犯行人空間，經(jīng)過十字路口之前要等待紅燈完全由紅變綠。市政府官員談?wù)摿死约叭绾位厥绽玫膯栴}。Mockus采納了Enrique Penalosa（1998年成為波哥大的第二位開創(chuàng)性市長(zhǎng)）的兄弟制定的計(jì)劃，并將舊有的周日自行車道項(xiàng)目發(fā)展成為自行車日活動(dòng)：一個(gè)溫和、慢速的聚會(huì)，沿著自行車道騎行和自行車道上的活動(dòng)都是聚會(huì)的一部分。
自行車道還是演員和活動(dòng)家的樂園。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
食物和文化的慶典
“說實(shí)話，我就是專程為了美食而來，”站在Orlando Paez攤位車前的一位年輕女子說道，Orlando Paez的攤位位于自行車道的Boyacá Norte路段，主要出售烤玉米和玉米餅?？粗鳳aez攤位車上潔凈的廚房，我真后悔自己乏味的早餐：除了年輕女子焦急地等待的現(xiàn)烤玉米，還有肉餡卷餅、絲蘭湯團(tuán)、熱騰騰的玉米餅，玉米餅烤的稍微有點(diǎn)過火。我看的垂涎三尺，差點(diǎn)當(dāng)場(chǎng)點(diǎn)了一張加炒蛋的玉米餅。
在等待這些美食烤制的過程中，我本可以從旁邊的手推車上點(diǎn)一杯鮮榨橙汁。當(dāng)然，還可以從一個(gè)來回穿梭的小販那里點(diǎn)一杯咖啡，他背著好幾個(gè)熱水瓶，可以用來沖泡咖啡、熱牛奶和一種用粗糖制作的熱飲aguapanela。
自行車手占據(jù)了街道和一個(gè)半環(huán)形裝置。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC（上）
在波哥大的這片中產(chǎn)階級(jí)和工人階級(jí)聚居區(qū)，不僅是食物更加充滿活力。在上層街區(qū)的Virrey歡樂驛站，大約有六個(gè)羞怯的鍛煉者與尊巴舞教練一起練習(xí)舞蹈；相比之下，在Colina購物中心前面，很容易聚集200個(gè)女性和一些男性練習(xí)跳舞，他們都是為了成為舞教練而努力奮斗。不過，他們的表現(xiàn)看起來就好像是要參加百老匯試鏡。
機(jī)械師幫助挽救局面，一次換一個(gè)爆胎。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
“每天往返于家和工作地點(diǎn)，會(huì)很容易覺得無聊，”Martha Cubillos說，她是波哥大綜合服務(wù)管理局的一位討人喜歡的員工，她說自己和丈夫從遠(yuǎn)郊騎車來到這里。Martha的醫(yī)生說，她可以忍受減輕一點(diǎn)體重，“所以我每8天就會(huì)來這里一次，他們教我們?nèi)绾巫鲇醒踹\(yùn)動(dòng)?！?/p>
自行車日是她最喜歡波哥大的地方之一嗎？肯定是這樣。她喝了一大口水，然后又加入到汗流浹背的人群中。
自行車日活動(dòng)的負(fù)責(zé)人Sarmiento說，在像哥倫比亞這樣的高度分層的社會(huì)里，對(duì)于這項(xiàng)活動(dòng)她最喜歡的方面之一就是其平等性?！皼]人關(guān)心你穿的衣服，也沒人關(guān)心你來自哪個(gè)社會(huì)階層：所有人都受歡迎，每個(gè)人都是平等的，”她說道。在一群尊巴舞愛好者旁邊，擺放著一排自行車：有的銹跡斑斑，有的裝配了舒適的軟墊，充分證實(shí)了Sarmiento的說法。
自行車日有什么作用？
Bromberg曾做過公民文化部門的主管，后來擔(dān)任過一段時(shí)間的臨時(shí)市長(zhǎng)，備受市民的好評(píng)，他對(duì)一個(gè)人能通過政府帶來多大的持久改變持有一定的懷疑?！拔覀兊膰?guó)家國(guó)力虛弱，資源匱乏。即將上任的政客們會(huì)提出許多改進(jìn)措施，但實(shí)際上幾乎都無法實(shí)現(xiàn)。所以就任后他們往往選擇建造公園：畢竟，修剪樹木和草坪很便宜?！?/p>
一位年輕的自行車手騎車經(jīng)過總統(tǒng)府的警衛(wèi)。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
也許，如果Bromberg是對(duì)的，他幫助創(chuàng)建的“自行車日”沒什么大不了。的確，自行車日活動(dòng)無法提供市民們急需的公共交通和更好的教育，也不能為大量的臨時(shí)移民（來自最近飽受戰(zhàn)爭(zhēng)摧殘的農(nóng)村）社區(qū)帶來秩序。
不過，有人可能會(huì)說，Bromberg、Mockus和Pe?alosa設(shè)立的“自行車日”改變了全球各地市長(zhǎng)和城市規(guī)劃專家對(duì)波哥大的看法，他們紛紛在自己的城市也創(chuàng)立了“自行車日”，從新西蘭到歐洲，再到中國(guó)，不一而足。我曾與一些自行車手和散步者交談過，他們看上去都很平靜，他們信任我，愿意為我提供私人電話號(hào)碼，他們沒有大喊大叫，也不會(huì)到處發(fā)生沖突，這些都讓我印象深刻。
“我們看到了市民行為上的變化，”Sarmiento確認(rèn)道?！霸谝恢艿钠渌鼤r(shí)間，如果警察走近市民，向市民建議采取另一種不同的行為，所有人都會(huì)充滿攻擊性地回復(fù)。到了星期天，人們會(huì)按照警察的要求去做。每逢周日，市民們就會(huì)變得更加容忍?！?/p>
在這個(gè)晴朗的周日下午，看起來似乎確實(shí)如此。今年3月是現(xiàn)代風(fēng)格的“自行車日”活動(dòng)舉辦25周年，這項(xiàng)活動(dòng)幫助創(chuàng)建的和平王國(guó)就在人們眼前，一覽無余。
在一次周四的“夜間自行車日”期間，過往車輛與相鄰公路上的自行車形成了鮮明對(duì)比。
攝影：JUAN CRISTóBAL COBO，NATIONAL GEOGRAPHIC
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