4.2 課時作業(yè)提升
一、選擇題
讀圖，回答1～2題。
1．從成因上看，山地M屬于()
A．背斜形成的褶皺山 B．向斜形成的褶皺山
C．?dāng)鄬有纬傻臄鄩K山 D．巖漿噴發(fā)形成的火山
2．下列山地中，成因和圖中所示不同的是()
A．廬山 B．喜馬拉雅山
C．華山 D．泰山
答案：1.C 2.B
解析：第1題，從圖中山地形成的示意圖可知，圖中山屬于斷層形成的地壘，山的類型為斷塊山。第2題，斷塊山在我國的典型代表是廬山、華山、泰山等，而喜馬拉雅山是亞歐板塊和印度洋板塊碰撞形成的褶皺山。
3．讀“某區(qū)域地質(zhì)剖面簡圖”，圖中甲、乙、丙三處的地質(zhì)構(gòu)造分別是()
A．?dāng)鄬?、向斜、背?B．?dāng)鄬?、背斜、向?/p>
C．向斜、斷層、背斜 D．背斜、向斜、斷層
答案：B
解析：由圖中巖層形態(tài)可知，甲處巖層明顯斷裂、錯位，為斷層；乙處巖層向上拱起，為背斜；丙處巖層向下彎曲，為向斜。
讀圖，回答4～5題。
4．該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說明其最主要的地形是()
A．平原 B．山地
C．高原 D．盆地
5．甲和乙之間的鐵路沒有按圖中虛線修建，最可能的原因是()
A．虛線處是鞍部 B．虛線處是河谷
C．虛線處等高線稀疏 D．虛線處等高線密集
答案：4.B 5.D
解析：第4題，圖示地區(qū)為日本的本州島，以山地為主的地形成為其交通線建設(shè)的主要阻礙，鐵路多沿四周的低平地區(qū)修建。第5題，虛線處雖然是直線，距離近，但因其地勢陡(等高線密集)，不適宜修建鐵路。
下圖中，①②③④表示巖層的新老關(guān)系是由老到新。讀圖，回答6～7題。
6．圖中，P處屬于()
A．?dāng)鄬?B．海嶺
C．背斜 D．向斜
7．圖中，M處屬于()
A．沖積平原 B．沖積扇
C．角峰 D．背斜谷
答案：6.D 7.D
8．下列詞語，從地質(zhì)作用的觀點(diǎn)看，正確的是()
①水滴石穿?、跍婧ＩＬ铩、鄯€(wěn)如泰山?、苋旰?xùn)|，三十年河西?、輬?jiān)如磐石
A．①②⑤ B．①②④
C．②③⑤ D．①④⑤
答案：B
解析：①水滴石穿——流水侵蝕；②滄海桑田——海侵海退、地殼升降；③穩(wěn)如泰山和⑤堅(jiān)如磐石都表示極其穩(wěn)定的情況，忽視了外力作用的影響，故不符合題意；④三十年河?xùn)|，三十年河西——地轉(zhuǎn)偏向力、泥沙淤積導(dǎo)致河流改道。
9．下圖為“某地地層示意圖”。從P點(diǎn)向下鉆井，當(dāng)鉆頭位于①②③三個地層時，可能分別探測到()
A．天然氣、水、石油 B．水、石油、天然氣
C．石油、天然氣、水 D．天然氣、石油、水
答案：D
解析：背斜為良好的儲油、儲氣構(gòu)造。由于天然氣最輕，分布于背斜頂部；水最重，分布于背斜底部；中間為石油。
讀某島嶼簡圖，回答10～11題。
10．該島地勢()
A．中部低，四周高 B．中部高，四周低
C．西北高，東南低 D．西南高，東北低
11．該島的城市和公路分布具有()
A．沿河谷分布的特點(diǎn) B．網(wǎng)格狀分布的特點(diǎn)
C．環(huán)島嶼分布的特點(diǎn) D．與緯線平行的特點(diǎn)
答案：10.B 11.C
解析：第10題，該島嶼河流為放射狀水系，所以為中高周低的地形。第11題，島嶼周邊以平原為主，利于聚落和交通布局。
廬山以雄、奇、秀、險聞名于世，素有“匡廬奇秀甲天下”之美譽(yù)。據(jù)此完成12～13題。
12．讀圖判斷廬山屬于圖中①～④中的哪一種地質(zhì)構(gòu)造()
A．① B．② C．③ D．④
13．在圖中①～④四種地質(zhì)構(gòu)造中，可能找到石油和天然氣資源的是()
A．① B．② C．③ D．④
答案：12.C 13.A
解析：第12題，廬山和泰山一樣，同屬斷塊山。第13題，背斜是良好的儲油儲氣構(gòu)造。
二、綜合題
14．讀下面“某地地質(zhì)剖面示意圖”，回答下列問題。
(1)圖中所示的地質(zhì)構(gòu)造：甲________；乙________；丁________。
(2)如果在該地區(qū)進(jìn)行鉆井，有可能在________地找到石油、天然氣，在________地找到地下水。
(3)甲構(gòu)造頂部缺失的原因是_____________________________。
(4)丁地有一條東西向的河流，該地區(qū)計(jì)劃在此處修建一座水庫，你認(rèn)為合適嗎？簡述你的理由。
答案：(1)背斜 向斜 斷層
(2)甲 乙
(3)頂部巖層受張力易被侵蝕
(4)不合適。因?yàn)槎〉匚挥跀鄬痈浇?，修建水庫易漏水，地層不穩(wěn)定，易滑坡，工程難度大。
解析：(1)圖示甲處中間巖層向上拱起，判斷為背斜；乙處中間巖層向下凹，判斷為向斜；丁處巖層斷裂、錯位，判斷為斷層。(2)背斜是良好的儲油(氣)構(gòu)造，甲處為背斜，可能有石油或天然氣分布；向斜是良好的儲水構(gòu)造，乙處為向斜，可能有地下水。(3)背斜頂部的缺失主要從外力作用的角度分析。從上面分析可知，甲處為背斜，背斜頂部受張力作用易被侵蝕而缺失。(4)從圖中可以看出，丁處有斷層，修建水庫易出現(xiàn)滲漏；水庫儲水后該區(qū)域地殼壓力增大，使地層不穩(wěn)定，可能出現(xiàn)滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，且工程難度較大，因此此處不適合修建水庫。
15．讀材料，回答下列問題。
材料一 修建公路和鐵路的最大限制坡度。
交通運(yùn)輸干線類型最大限制坡度
公路7%～9%
鐵路3%
材料二 交通線示意圖。
(1)與平原比較，山地相對高度比較大，地形崎嶇，對交通運(yùn)輸________的選擇、交通運(yùn)輸________的分布和延伸方向影響比較大。
(2)山地地區(qū)的交通運(yùn)輸線以________為主，原因是_________________________________________________
_________________________________________________。
(3)若該地選擇了山地地區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖上看，a、b兩處的彎曲是否合理？并說明理由。
a處________，理由______________________________________。
b處________，理由____________________________________。
(4)該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地，原因是__________________________________________________
_________________________________________________。
答案：(1)方式 線路
(2)公路 建設(shè)成本低、難度小
(3)不合理 地形平坦，通向大城市應(yīng)選最短線路
合理 陡坡上呈“之”字形彎曲
(4)增加交通運(yùn)輸量，方便甲乙兩地的客貨集散
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