攝影：JOHN TAGGART, BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES
一項(xiàng)新分析發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃師低估了城市本身在溫室氣體排放方面所起到的作用。
撰文：STEPHEN LEAHY
根據(jù)一項(xiàng)新分析，如果把城市消費(fèi)的所有產(chǎn)品和服務(wù)算在內(nèi)，世界一些大城市的碳足跡比之前估計(jì)的多60%。
3月6日，在加拿大埃德蒙頓召開(kāi)的IPCC城市和氣候變化科學(xué)會(huì)議上，這份報(bào)告正式發(fā)布。報(bào)告評(píng)估了城市居民在消費(fèi)食品、服裝、電子設(shè)備、航空旅行、建筑材料等方面產(chǎn)生的碳排放，而這些物品的生產(chǎn)地在城市之外。
全世界的二氧化碳有70%來(lái)自城市，如果把消費(fèi)產(chǎn)生的二氧化碳也算在內(nèi)的話，這個(gè)數(shù)值會(huì)更高，報(bào)告作者、C40城市的項(xiàng)目總監(jiān)Michael Doust指出。C40城市是一個(gè)致力于應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際城市聯(lián)合組織。
在埃德蒙頓接受采訪時(shí)，Doust說(shuō)：“如果只測(cè)量與食品生產(chǎn)、能源、其他產(chǎn)品和服務(wù)有關(guān)的排放量，我們會(huì)忽略事物的另一方面。了解消費(fèi)排放是什么、在哪里產(chǎn)生，可以讓城市和居民就如何減排做出更好的決定。”
富有的“消費(fèi)城市”，比如倫敦、巴黎、紐約、多倫多和悉尼，不再有大型工業(yè)，因此當(dāng)?shù)氐奶寂欧帕匡@著減少。然而報(bào)告指出，如果把物品和服務(wù)消費(fèi)所產(chǎn)生的排放量也算在內(nèi)，這些城市的排放量會(huì)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，人均排放量高居世界榜首。另一方面，印度、巴基斯坦、孟加拉國(guó)的“制造”城市在產(chǎn)品加工的同時(shí)，產(chǎn)生了大量工業(yè)污染和碳排放，而這些產(chǎn)品最終被運(yùn)往歐洲和北美完成銷售、消費(fèi)。
《C40城市消費(fèi)型溫室氣體排放》這篇報(bào)告檢測(cè)了C40城市組織的79個(gè)城市的居民，在消費(fèi)產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)產(chǎn)生的溫室氣體排放，包括食物、服裝、電子設(shè)備、航空旅行、運(yùn)貨卡車和建筑工業(yè)等。
C40城市的執(zhí)行董事Mark Watts說(shuō)：“在氣候變化方面，我們?nèi)栽诔e(cuò)誤的方向前進(jìn)。”自1997年多國(guó)簽訂了減排協(xié)議《京都議定書(shū)》以來(lái)，全球碳排放量增長(zhǎng)了60%?！案嗟目稍偕茉春凸步煌ㄟ€不足以扭轉(zhuǎn)這一局面，我們必須減少消費(fèi)。”
Watts補(bǔ)充說(shuō)：“這項(xiàng)新研究將幫助城市決策者更好地理解，城市在全球氣候變化方面起到的真正作用，并在應(yīng)對(duì)氣候挑戰(zhàn)時(shí)承擔(dān)更多的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?！?/p>
外包污染？
埃德蒙頓的市長(zhǎng)Don Iveson表示：“我們?cè)谙M(fèi)時(shí)也必須努力減少碳排放。我們不能簡(jiǎn)單地把它們外包給其他地方?！盜veson告訴我們，想要知道城市真正的碳足跡，以消費(fèi)為基礎(chǔ)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)很重要。“謹(jǐn)慎購(gòu)物，購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品，減少浪費(fèi)，有助于減少碳排放。”
Matt Gray是俄亥俄州克利夫蘭的可持續(xù)發(fā)展主管，他表示歡迎這個(gè)新的統(tǒng)計(jì)方法。在過(guò)去的方法下，克利夫蘭這樣的制造業(yè)城市在可持續(xù)發(fā)展方面總是排在后面；而那些以服務(wù)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)來(lái)源的城市，在消費(fèi)著克利夫蘭生產(chǎn)的產(chǎn)品的同時(shí)，排名也更靠前。在去年美國(guó)城市可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)指數(shù)中，資源消耗不是評(píng)判因素，這讓克利夫蘭的排名幾乎墊底。Gray說(shuō)，克利夫蘭被認(rèn)為是本地食品生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，這一點(diǎn)并沒(méi)有被考慮進(jìn)去。
鑒于新的消費(fèi)排放被納入考量，巴黎把旅游推廣重點(diǎn)放在了那些可乘火車抵達(dá)的國(guó)家，希望以此減少航空旅行帶來(lái)的碳排放。此外，巴黎還鼓勵(lì)居民改變飲食習(xí)慣：由高碳排放的肉類變?yōu)樗厥呈称贰Ｋ沟赂鐮柲σ笏虚_(kāi)發(fā)商評(píng)估建筑材料的具體排放量。Doust說(shuō)，簡(jiǎn)單地看一下數(shù)據(jù)就已經(jīng)決定使用低排放量的材料。在城市決策中，這對(duì)于舊建筑改造或新建筑建設(shè)也會(huì)有所幫助。
Doust告訴我們，這份報(bào)告顯示，如果城市能解決消費(fèi)問(wèn)題，那么我們將有更大的機(jī)會(huì)減少全球溫室氣體排放。
【【新數(shù)據(jù)】一項(xiàng)研究顯示城市碳排放比預(yù)想的高60%，原因?yàn)楹?？】相關(guān)文章：
★ 破解火星液態(tài)水之謎 高氯酸鹽當(dāng)防凍劑
★ 最新研究發(fā)現(xiàn)月球太干燥無(wú)法維持生命
★ 【十問(wèn)】為什么有84萬(wàn)畢業(yè)生放棄高考？
