304
聚落的形成
人類為生存而聚居，居所由流動(dòng)到穩(wěn)定，逐步確立
了鄉(xiāng)村聚落。
305
村落的形態(tài)與地理環(huán)境的關(guān)系
①圓形或多邊形村落（少河的平原）②帶狀村落（沿
河道）
306
古代城市出現(xiàn)的基本條件
①農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新②勞動(dòng)分工促進(jìn)了城市的出
現(xiàn)
307
古代城市的分布特點(diǎn)
一些大河沖積平原，農(nóng)耕業(yè)發(fā)展早的地區(qū)。
308
著名古代城市發(fā)源地
①美索不達(dá)米亞②尼羅河谷地③印度河谷地④黃河-
長(zhǎng)江中下游
309
地形對(duì)城市區(qū)位的影響
①大多數(shù)在平原②熱帶在高原③山區(qū)在谷地或低地
310
美國(guó)三大城市帶
①波士頓-紐約-華盛頓②芝加哥-匹茲堡③舊金山-圣
迭戈
311
世界三大片城市密集地區(qū)
①60°N以南的歐洲地區(qū)②東亞③美國(guó)東北部
312
城市分布與氣候的密切關(guān)系
①適度的降水，又有適中的氣溫②干旱、高寒、濕
熱區(qū)為稀少區(qū)
313
中國(guó)特大城市分布
①大城市最多的?、跊]有大城市的?、叟c自然條件
的關(guān)系
314
河流對(duì)城市區(qū)位的影響
①供水②運(yùn)輸③軍事防衛(wèi)
315
礦產(chǎn)資源對(duì)城市區(qū)位的影響
①煤炭②鐵礦③石油④有色金屬
316
交通對(duì)城市區(qū)位的影響
①現(xiàn)代：沿海、沿江、沿線②古代：河流、大道的
匯合處
317
政治、軍事、宗教對(duì)城市發(fā)展的影
響
①經(jīng)濟(jì)中心②政治中心③軍事中心④宗教中心
318
城市區(qū)位因素的發(fā)展變化
①軍事、宗教(減弱)②交通、自然資源(一直)③旅游、
科技(新)
319
城市化的含義
指人口向城市集聚，鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過
程。
320
城市化的作用
①帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展②縮小城鄉(xiāng)差別
321
城市化的主要標(biāo)志
①城市人口增加②城市人口比重上升③城市用地規(guī)
模擴(kuò)大
322
世界城市化進(jìn)程的特點(diǎn)
①產(chǎn)業(yè)革命前（緩慢）②二戰(zhàn)前（加快）③二戰(zhàn)后
（空前）
323
發(fā)達(dá)國(guó)家城市化的特點(diǎn)
①起步早②城市化水平高③出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
324
發(fā)展中國(guó)家城市化的特點(diǎn)
①起步晚②城市化水平低③城市發(fā)展不合理
325
城市化過程中產(chǎn)生的主要問題
①環(huán)境質(zhì)量下降②交通擁擠，居住條件差③就業(yè)困
難
326
上海市保護(hù)和改善城市環(huán)境的主要
措施
①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)②改善交通和居住條件③
治理環(huán)境
327
主要的交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)
①鐵路(量大)②公路(靈活)③水路(廉價(jià))④航空
(快)⑤管道(連續(xù))
328
亞歐大陸橋
①西伯利亞大鐵路(海參崴-莫斯科)②連云港-鹿特丹
329
世界主要航海線
①北大西洋②地中海、蘇伊士運(yùn)河③巴拿馬運(yùn)河④
北太平洋
330
郵政通信的主要任務(wù)及特點(diǎn)
利用交通運(yùn)輸工具，傳遞信函和包裹。易受自然災(zāi)
害影響。
331
電信通信的主要任務(wù)及特點(diǎn)
利用電磁系統(tǒng)，傳遞符號(hào)、文字、圖像和語(yǔ)言。易
受地形影響。
332
商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)
①收購(gòu)②儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)③銷售
333
影響鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素
經(jīng)濟(jì)、社會(huì)（決定性因素）；技術(shù)、自然。
334
建設(shè)京九鐵路的意義
激活全國(guó)鐵路網(wǎng)，帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
335
公路選線的一般原則
平原地區(qū)要少占好地，山區(qū)要避開條件復(fù)雜的地段。
336
內(nèi)河航道網(wǎng)的組成
內(nèi)河航道網(wǎng)是由天然水系航道和人工運(yùn)河組成的網(wǎng)
絡(luò)系統(tǒng)。
337
港口的概念
供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。
338
港口的區(qū)位因素分析
①自然條件(航行、停泊、筑港)②經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件(腹
地、城市)
339
汽車站的區(qū)位因素
與市內(nèi)干道系統(tǒng)及對(duì)外交通有方便、直接的聯(lián)系
340
航空港的區(qū)位因素
①自然條件(地形、地質(zhì)條件)②綜合因素(用地、交
通、環(huán)境)
341
城市交通運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)
①點(diǎn)線面結(jié)合②流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化③混合交
通④占地多
342
城市道路網(wǎng)規(guī)劃原則
①便利出行②節(jié)約用地③利用地形和水文條件④保
護(hù)環(huán)境
343
城市交通面臨的兩大主要問題及解
決方法
①線路擁堵(合理規(guī)劃)②環(huán)境污染(減少尾氣技術(shù)、
綠化、規(guī)劃)
344
電子通信的發(fā)展
①利用電話、電報(bào)②利用計(jì)算機(jī)（聲音、圖像、文
字和數(shù)字）
345
信息高速公路
集電話、電視、電腦于一體，傳輸圖、文、聲、像
等的通信網(wǎng)。
346
國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的影響
發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾關(guān)注程度最
高的通信網(wǎng)絡(luò)
347
國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用
①開展電子商務(wù)②提供各種遠(yuǎn)程服務(wù)③舉行電子會(huì)
議
348
商業(yè)中心的形成
商業(yè)活動(dòng)的人流、商品流達(dá)到一定規(guī)模，就形成商
業(yè)中心。
349
商業(yè)中心的功能
物資集聚、服務(wù)、商品流通。
350
商業(yè)街的區(qū)位選擇
①以市場(chǎng)最優(yōu)為原則（城市幾何中心）②交通最優(yōu)
為原則(沿線)
351
商業(yè)小區(qū)的區(qū)位選擇
設(shè)在居民住宅區(qū)內(nèi)。
352
商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成、密度、效益和組
織形式
都要受到自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等因素的制約。
353
國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際金融的含義
各國(guó)間商品和勞務(wù)交換；國(guó)家之間貨幣資金的周轉(zhuǎn)
和運(yùn)動(dòng)。
354
發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)
出口工業(yè)制成品、資本、技術(shù)以及少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品，進(jìn)
口燃料和原料
355
發(fā)展中國(guó)家國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)
出口農(nóng)礦初級(jí)產(chǎn)品，出口商品種類單一，處于不利
地位。
356
世界重要的國(guó)際金融中心
紐約、倫敦、蘇黎世；巴黎、法蘭克福、東京、香
港。
357
人類與環(huán)境的關(guān)系及模式圖
①人類獲取物質(zhì)和能量②消費(fèi)活動(dòng)排放廢棄物③環(huán)
境反作用于人類
358
環(huán)境問題的兩大類主要表現(xiàn)
①環(huán)境污染②生態(tài)破壞
359
環(huán)境污染產(chǎn)生的原因
人類任意排放廢棄物和有害物質(zhì)，導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下
降。
360
環(huán)境污染的種類
大氣、水、土壤、固體廢棄物、噪聲、放射性、海
洋污染等
361
生態(tài)破壞產(chǎn)生的原因
由于人類對(duì)環(huán)境的破壞，導(dǎo)致環(huán)境退化，從而影響
人類生產(chǎn)和生活。
362
生態(tài)破壞的影響
①濫伐森林②不合理灌溉③燃煤和使用消耗臭氧物
質(zhì)④過度捕獵
363
城市環(huán)境問題和農(nóng)村環(huán)境問題
城市主要是環(huán)境污染；農(nóng)村主要是生態(tài)破壞。
364
發(fā)展中國(guó)家環(huán)境問題嚴(yán)重的原因
①發(fā)展和人口雙重壓力②經(jīng)濟(jì)和技術(shù)水平低③發(fā)達(dá)
國(guó)家轉(zhuǎn)移污染
365
全球性環(huán)境問題
①酸雨②國(guó)際河流污染③熱帶雨林的破壞④溫室效
應(yīng)和臭氧層破壞
366
世界人口增長(zhǎng)狀況
①產(chǎn)業(yè)革命前(緩慢)②二戰(zhàn)前(加快)③二戰(zhàn)后(猛
長(zhǎng))④60年代放慢
367
世界60億人口日
1999年10月12日
368
人口增長(zhǎng)對(duì)環(huán)境的壓力
超出環(huán)境供給資源和消化廢物的能力，造成資源和
環(huán)境問題。
369
不合理利用資源對(duì)環(huán)境的影響
導(dǎo)致自然資源的衰竭，生態(tài)系統(tǒng)的破壞，自然生產(chǎn)
力下降。
370
環(huán)境問題的本質(zhì)
就是發(fā)展問題，是在發(fā)展過程中產(chǎn)生的，必須在發(fā)
展的過程中解決。
371
人地關(guān)系思想發(fā)展的四個(gè)階段
①崇拜自然②改造自然③征服自然④謀求人地協(xié)調(diào)
372
可持續(xù)發(fā)展的概念
既滿足當(dāng)代人的需求，而又不損害后代人滿足其需
求的能力。
373
可持續(xù)發(fā)展復(fù)合系統(tǒng)
生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)持續(xù)發(fā)展。相互聯(lián)系、相互制約，
共同構(gòu)成系統(tǒng)。
374
實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的三個(gè)基本原則
①公平性原則②持續(xù)性原則③共同性原則
375
可持續(xù)發(fā)展從觀念走向?qū)嵺`的意義
是世界觀、價(jià)值觀、道德觀的變革，是人類行為方
式的變革。
376
清潔生產(chǎn)的全過程
①原料開采②生產(chǎn)制造③消費(fèi)使用④廢棄物處理
377
中國(guó)古代的可持續(xù)發(fā)展思想
①封山育林②定期開禁③休養(yǎng)生息
378
中國(guó)面臨的生存和發(fā)展壓力
①龐大的人口壓力②資源短缺③深刻的環(huán)境危機(jī)
379
中國(guó)《21世紀(jì)議程》的發(fā)布
中國(guó)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的總體戰(zhàn)略、對(duì)策以及行動(dòng)方案。
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