德國(guó)聯(lián)邦海事和水文地理局（BSH）的一項(xiàng)最新研究表明，海平面上升給人類帶來(lái)的威脅有可能比此前測(cè)算的數(shù)據(jù)還要嚴(yán)重得多。

據(jù)聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)（IPCC）2013年時(shí)測(cè)算的數(shù)據(jù)，在二氧化碳排放基準(zhǔn)情景（RCP8.5）下，2100年底全球平均海平面將上升0.52-0.98米。德國(guó)政府和各州開(kāi)展防洪等相關(guān)建設(shè)時(shí)，普遍采納這一數(shù)據(jù)。

然而，根據(jù)北德意志廣播電臺(tái)最新披露的信息，德國(guó)聯(lián)邦海事和水文地理局的科學(xué)家在今年3月提交給德國(guó)聯(lián)邦交通部的一封內(nèi)部函件中指出，到2100年時(shí)，海平面上升高度“顯著大于1米，最多可達(dá)1.7米”的情況將不再是不可能。

在北德意志廣播電臺(tái)讀到的這封信件中，德國(guó)聯(lián)邦海事和水文地理局還警告稱，假如北極和南極的冰川融化加劇，可以預(yù)見(jiàn)全球海平面將出現(xiàn)更嚴(yán)重的上升。

對(duì)于海平面上升將給德國(guó)帶來(lái)的危害，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，盡管當(dāng)前的沿海防洪措施足以支撐到2050年，但逐漸上升的海平面仍對(duì)沿海地區(qū)造成愈發(fā)嚴(yán)重的損害，如給低于海平面的沿海地區(qū)帶來(lái)持續(xù)的澇災(zāi)和長(zhǎng)期性洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等。

同時(shí)，海平面上升還將對(duì)海運(yùn)航線造成危害。德國(guó)聯(lián)邦海事和水文地理局表示，連接北海和波羅的海的基爾運(yùn)河以及其它受影響地區(qū)的航運(yùn)將遭遇麻煩。

為應(yīng)對(duì)以上挑戰(zhàn)，德國(guó)聯(lián)邦海事和水文地理局在信中首先建議德國(guó)聯(lián)邦交通部在制定基礎(chǔ)規(guī)劃時(shí)應(yīng)等到2019年聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)發(fā)布下一份特別報(bào)告后參考其結(jié)論。同時(shí)，政府部門(mén)應(yīng)該為海平面顯著上升將為技術(shù)和社會(huì)層面帶來(lái)的變革作好政治上的準(zhǔn)備。

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