德國聯(lián)邦海事和水文地理局（BSH）的一項最新研究表明，海平面上升給人類帶來的威脅有可能比此前測算的數(shù)據(jù)還要嚴重得多。
據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）2013年時測算的數(shù)據(jù)，在二氧化碳排放基準情景（RCP8.5）下，2100年底全球平均海平面將上升0.52-0.98米。德國政府和各州開展防洪等相關(guān)建設時，普遍采納這一數(shù)據(jù)。
然而，根據(jù)北德意志廣播電臺最新披露的信息，德國聯(lián)邦海事和水文地理局的科學家在今年3月提交給德國聯(lián)邦交通部的一封內(nèi)部函件中指出，到2100年時，海平面上升高度“顯著大于1米，最多可達1.7米”的情況將不再是不可能。
在北德意志廣播電臺讀到的這封信件中，德國聯(lián)邦海事和水文地理局還警告稱，假如北極和南極的冰川融化加劇，可以預見全球海平面將出現(xiàn)更嚴重的上升。
對于海平面上升將給德國帶來的危害，該機構(gòu)認為，盡管當前的沿海防洪措施足以支撐到2050年，但逐漸上升的海平面仍對沿海地區(qū)造成愈發(fā)嚴重的損害，如給低于海平面的沿海地區(qū)帶來持續(xù)的澇災和長期性洪災風險等。
同時，海平面上升還將對海運航線造成危害。德國聯(lián)邦海事和水文地理局表示，連接北海和波羅的海的基爾運河以及其它受影響地區(qū)的航運將遭遇麻煩。
為應對以上挑戰(zhàn)，德國聯(lián)邦海事和水文地理局在信中首先建議德國聯(lián)邦交通部在制定基礎規(guī)劃時應等到2019年聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會發(fā)布下一份特別報告后參考其結(jié)論。同時，政府部門應該為海平面顯著上升將為技術(shù)和社會層面帶來的變革作好政治上的準備。
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