在我國當前乃至今后較長一段時期內(nèi)，鐵路運輸是客貨運量最大的一種運輸方式。我國34個省級行政區(qū)中，除西藏自治區(qū)和澳門特別行政區(qū)外都有鐵路分布。鐵路線縱橫交錯、密如蛛網(wǎng)，歷來是高三學生復習的一大難題。為此，采用分類、分專題的復習方法，不僅能幫助學生識記繁多的鐵路線名稱和起止點，而且能使學生學會在繁雜的地理知識面前，理清頭緒、串連知識并能做到舉一反三，觸類旁通把書本知識學活學懂牢牢記住。
一、重點抓五縱三橫主干線
| 干線名稱 |
東北地區(qū)的濱洲--濱綏線、京哈線、沈大線、沈丹線構成不字型鐵路骨架。 華北地區(qū)的京滬線、京九線、京廣線、同蒲線與京包線、太德線、隴海線構成倒曲字型骨架。 西南地區(qū)的成渝線線、川黔線、貴昆線、成昆線構成環(huán)狀鐵路，再以四省會城市為中心向四周輻射出寶成線、襄渝線、懷渝線、湘黔線、黔桂線、南昆線，內(nèi)外鐵路線共同構成井字型骨架。 福建境內(nèi)的鷹廈線與來福線構成人字型骨架。 廣東境內(nèi)的京廣線、廣三線、廣深線構成倒Ｙ型骨架。 廣西境內(nèi)的湘桂線、黔桂線、枝柳線。黎湛線構成火字型骨架。 三、通往陸上邊境口岸的鐵路線
| 鐵路線 |
沈丹線
丹東
朝鮮
集二線
二連浩特
蒙古
四集線
集安
朝鮮
北疆線
阿拉山口
哈薩克斯坦
長圖線
圖們
朝鮮
南疆線
喀什
塔吉克斯坦
濱綏線
綏芬河
俄羅斯
昆河線
河口
越南
濱洲線
滿洲里
俄羅斯
湘江桂線
憑祥
越南
四、與沿海港口相連接的鐵路線| 鐵路線 |
沈大線
大連
焦石線
日照
鷹廈線
廈門
大秦線 京哈線
秦皇島
隴海線
連云港
龍汕線
汕頭
京哈線
天津
新長線的支線
南通
廣深線京九線
深圳
朔黃線
黃驊港
京滬線滬杭線
上海
京廣線廣三線
廣州
藍煙線
煙臺
蕭甬線
寧波
黎湛線
湛江
膠濟線
青島
來福線
福州
南防線
防城港
五、即將形成的鐵路新干線東西新干線：寧西線（南京--合肥--潢川--信陽--南陽--西安）。 南北新干線：包粵線（包頭--神府--延安--西安--安康--重慶--遵義--貴陽--柳州--黎塘--湛江），可稱為第六縱。 沿海鐵路線：大連輪渡到煙臺--藍村--臨沂--新沂--長興--杭州--寧波--溫州--福州--廈門--汕頭--深圳--廣州--湛江--海口--三亞。 沿江鐵路線：上海--南京--蕪湖--九江--武漢--重慶。 六、六縱與隴海線、長江干流交會的城市
| 六縱名稱 |
與隴海線交會城市
徐州
商丘
鄭州
洛陽
西安
寶雞
與長江交會城市
南京
九江
武漢
枝城
重慶
攀枝花
七、我國鐵路之最第一條鐵路：上海至吳嫩的鐵路（長13千米， 1876年建成）。 第一條電氣化鐵路：寶雞至風州的鐵路（1996年建成）。 第一條可開行單元重載列車的復線電氣化鐵路：大秦鐵路。 第一條準高速鐵路：廣深鐵路（160千米 ／小時，1994年建成）。 第一條擬建的超高速鐵路：京滬鐵路（300千米／小時）。 最長的鐵路：京九鐵路（長2500多千米）。 跨越省級行政區(qū)最多的鐵路：京九鐵路（10個）。 經(jīng)過省級行政中心城市最多的鐵路：京廣鐵路（6個）。 科技含量最高的鐵路：南昆鐵路（長898千米，橋隧占1/3）。
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