金門大橋，北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。金門大橋的巨大橋塔高342米，其中高出水面部分為227米，相當于一座70層高的建筑物。每根鋼索重6412噸，由27,000根鋼絲絞成。整個大橋造型宏偉壯觀、樸素無華。橋身呈朱紅色，橫臥于碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更加壯麗。
從甲板上舉目遠望，最醒目的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè)，塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細鋼繩連接起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。大橋橋體憑借橋兩側(cè)2根鋼纜所產(chǎn)生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時，大型船只也能暢通無阻。
金門大橋包括從鋼塔兩端延伸出去的部分，全長達2000米，為此，又分別在兩側(cè)修建了兩座輔助鋼塔，使橋形更加壯觀。大橋的橋面寬27.4米，有6條車行道和兩條寬敞的人行道。大橋的設計者是工程師約瑟夫斯特勞斯，人們?yōu)榧o念他對美國作出的貢獻，把他的全身銅像安放在橋畔。銅像形象生動，神情自若。
金門大橋于1937年開通，是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為舊金山的象征。在淘金熱的時候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為金門大橋。
金門大橋雖然不是世界上最長的懸索橋，但金門大橋因其雄偉壯闊的造型而被世人所熟知。然而，導致這座大橋聞名遐邇的另一個原因則是它自殺圣地的稱號。據(jù)統(tǒng)計，自大橋建成以來，已有1000多人從橋上一躍而下，訣別于世。由于橋面到海面的距離長達60米，再輔以人墜落時巨大的沖擊力，自殺者基本上沒有生還的可能性。
作為全球首選的自殺圣地，在橋上，潛藏的自殺傾向有可能還會被喚醒。有一位年輕的父親，抱著兩歲的小女孩，原本好好地走著，與一般游客一起欣賞金門灣的風景，應該還照了一些相片；可是忽然，他把孩子扔下海，自己隨即跳下。沒有任何先兆，也沒有任何理由。
還有些公眾人物，會來這里死給公眾看。這其中有美國前副總統(tǒng)戈爾的好朋友Duane Garrett；有內(nèi)衣大牌維多利亞的秘密(Victoriassecret)的創(chuàng)始人Roy Raymond許多自殺事件都無法解釋。自殺專家Richard Seiden說：許多人認為死在金門橋下很美、很浪漫，而從海灣大橋往下跳，顯得老土。而JeromeMotto則從視覺出發(fā)，找到他認定的原因：站在金門橋上，你會產(chǎn)生如此幻覺，跳下去將會是干凈、平靜、柔順的死亡。
如今，金門大橋是世界上無數(shù)橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬輛汽車從橋上駛過。
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