據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道美國工程師提倡一種真空管道運(yùn)輸系統(tǒng)（ ETT）概念，原理是利用管內(nèi)的真空吸力，以達(dá)致時(shí)速 6,500公里的超高速推動(dòng)載客艙，一旦建成，由紐約到中國只需兩小時(shí)，不用 6小時(shí)就可環(huán)繞地球一周。
真空管道運(yùn)輸系統(tǒng)是一種無氣、無摩擦阻力的公共運(yùn)輸系統(tǒng)，乘客只需安坐在重 183公斤的六人圓柱狀磁浮客艙中， ETT系統(tǒng)就會(huì)利用管內(nèi)的真空吸力達(dá)致超高速，以時(shí)速 6,500 公里推動(dòng)客艙前進(jìn)。設(shè)計(jì)師聲稱，從美國東岸紐約前往西岸洛杉磯，全程僅需 45分鐘，由紐約往中國需時(shí)兩小時(shí)，環(huán)繞地球一周也只需 6小時(shí)。
ETT設(shè)計(jì)師表示，這系統(tǒng)較現(xiàn)今最常用的火車或飛機(jī)更安全、便宜和寧靜，虛耗的能源也較少，而且興建成本低廉，大約只是高速公路的 1/4，或高速鐵路的 1/10。
其實(shí) ETT的概念存在已久，美國工程師奧斯特（ Daryl Oster）于 1990年代初就為 ETT注冊(cè)商標(biāo)， 1997年再取得 ETT概念的發(fā)明專利，之前他曾參與競(jìng)投全球多個(gè)公共基建工程項(xiàng)目，但 ETT系統(tǒng)尚未有動(dòng)工跡象。
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