“海洋六號(hào)”深海獲“白加黑”巖芯樣品

太平洋當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，執(zhí)行中國大洋23航次的“海洋六號(hào)”船已對中太平洋的3座海山成功實(shí)施了22個(gè)鉆探站位，首次獲得最長98厘米的鉆探樣品，科考隊(duì)員興奮地稱這種富含結(jié)殼的巖心樣品為“白加黑”，大家紛紛手捧樣品合影。并在其中一座海山鉆獲了令人滿意的富含結(jié)殼的巖芯樣品。

早在22日下午，記者就看到，科考人員從1000多米水深下的某平頂海山鉆獲了一個(gè)長約40厘米的巖芯樣品。樣品分為三層，上層是深褐色板狀結(jié)殼，厚約10厘米，中間為過渡層，有淺色角礫和斑狀結(jié)殼，下層為淺色的礁灰?guī)r。

據(jù)首席科學(xué)家助理鄧希光博士介紹，“科考隊(duì)在完成此海山的多波束全覆蓋地形地貌測量和綜合物探調(diào)查的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了10個(gè)鉆探取樣站位，其中7口站位鉆獲富含結(jié)殼樣品，結(jié)殼厚度普遍達(dá)到4厘米以上，樣品中結(jié)殼厚度最長的達(dá)10厘米，令人較為滿意?！?3日凌晨，科考隊(duì)員又成功獲得了一段長達(dá)98厘米的深海巖芯樣品。這是“海洋六號(hào)”目前所獲得最長的一段富含結(jié)殼巖芯。

深海淺鉆是中國大洋23航次的重點(diǎn)調(diào)查手段，首次在“海洋六號(hào)”船上使用。經(jīng)過多次的摸索和改進(jìn)，科考人員已總結(jié)了一套比較有效的調(diào)查施工辦法，現(xiàn)已完成第二航段深海淺鉆設(shè)計(jì)工作量的一半。

中國大洋23航次預(yù)計(jì)120天，目前，已進(jìn)入中間時(shí)間段。23日上午，“海洋六號(hào)”船臨時(shí)黨委對航次工作進(jìn)行了研究，以保障下一階段任務(wù)順利開展。

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