初到東京新宿地鐵站的人一定恍入迷宮：這里至少有17條鐵道線路，還有3個(gè)地下通道通往附近的地鐵站。四通八達(dá)的通道，頭頂上滿是各條線路的黃色標(biāo)識(shí)，長(zhǎng)度足可媲美長(zhǎng)途鐵路的火車站臺(tái)，這就是日本東京的地鐵站。
每天有364萬人次通過新宿車站的閘口，這相當(dāng)于橫濱市的城市人口的總和。這個(gè)驚人的規(guī)模使它成為世界上使用人次最高的鐵道車站。有時(shí)候你剛下車，尚未走到出口，又有一臺(tái)列車呼嘯而至。環(huán)繞著這個(gè)車站，附近商肆林立，集中了各大商場(chǎng)、酒店、寫字樓以及著名的歌舞伎町街道。
新宿車站只是東京軌道交通的縮影。與東京塔、高物價(jià)、潮流文化一樣，東京的軌道交通同樣聞名于世，這包括地鐵和地上軌道交通，將近1000公里，其中地鐵約304公里，曾位列亞洲第一。
這張如同蜘蛛網(wǎng)一樣的地鐵網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起這座近1300萬人口的世界大都市，徒步10分鐘就能找到地鐵口，在市中心，時(shí)間只需5分鐘。這使得東京的公路交通相形見絀?！皷|京城市最為成功的就是公共交通?！睎|京大學(xué)教授大西隆說，“它的特點(diǎn)是，先有車站，后發(fā)展城市。以車站為中心，建立起商圈，慢慢發(fā)展成為城市中心?！?/p>
“只要申請(qǐng)就能建地鐵”
大澤昌玄拿出一張圖片，這是八十三年前，東京第一條，也是亞洲第一條地鐵開通時(shí)候的廣告海報(bào)。在一條鐵道旁邊的站臺(tái)上，擠滿了候車的洋人，穿著貂皮大衣，神態(tài)悠閑，一副上等人士做派?！斑@是在宣傳一種更好的生活?！贝鬂刹f。這名日本大學(xué)博士在授課時(shí)，會(huì)播放一段
這條“東洋唯一地下鐵道”由夏普公司創(chuàng)始人早川德次在1927年建成。早年留學(xué)英國(guó)早川德次羨慕英國(guó)紳士每天早晨可以在上班路上看報(bào)紙的地鐵生活，回國(guó)遂進(jìn)行了一次交通量調(diào)查，最后在市中心修建了銀座線。
這也是二戰(zhàn)前東京修建的唯一地鐵，其余均為地上軌道交通。早在1870年代，東京便開始了軌道建設(shè)，直至1940年代，東京基本完成了這座城市目前的地上軌道建設(shè)。目前，東京最繁忙的JR山手線——以橢圓形環(huán)繞市中心，串聯(lián)起新宿、池袋、銀座、澀谷幾大副都市中心——在1930年代便已建成。
盡管如此，日本的這段時(shí)間仍被譽(yù)為“軌道黎明期”。實(shí)際上，二戰(zhàn)前的東京軌道建設(shè)處于國(guó)家許可制度下的隨意狀態(tài)?！爱?dāng)時(shí)沒有整體的鐵道規(guī)劃，基本上可以說是無序的?！比毡窘煌?quán)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)上岡直見說。
日本允許私人建設(shè)軌道，這需要取得政府頒發(fā)的許可證，政府通過考核這條路線的人口數(shù)量、企業(yè)的財(cái)力等來決定是否允許。不過，當(dāng)時(shí)缺乏城市規(guī)劃和相應(yīng)的法令制度，民營(yíng)鐵路建設(shè)和經(jīng)營(yíng)處于混亂狀態(tài)。“當(dāng)時(shí)處于只要申請(qǐng)就能開建的狀況?！贝鬂刹f。
20世紀(jì)初期，日本形成了鐵道潮。從市中心到郊外出現(xiàn)了許多民營(yíng)鐵路，JR山手線外圍，如同長(zhǎng)出了許多根須，延伸到農(nóng)村。
這種隨意性使得一些通往北部郊區(qū)的鐵道乘客流量不足，經(jīng)營(yíng)虧損。各個(gè)民營(yíng)鐵道各自為戰(zhàn)，使得轉(zhuǎn)車很麻煩?？勺糇C的例子是，一個(gè)企業(yè)家看中了銀座附近巨大的人流，試圖修建一條鐵道連通早川德次的銀座線。早川德次不同意，兩個(gè)人大吵一架，甚至驚動(dòng)了政府?！爱?dāng)時(shí)已臨近二戰(zhàn)，國(guó)家為了禁止這種狀況，出臺(tái)了調(diào)整法令?！贝鬂刹榻B說，“規(guī)定山手線以內(nèi)的區(qū)域只能建陸上電車和地鐵?！彪S后成立了東京地下鐵公司，專門負(fù)責(zé)這一區(qū)域建設(shè)。
二戰(zhàn)開始，國(guó)家從私人手里買斷了17條鐵道，大部分民營(yíng)鐵道企業(yè)被收歸國(guó)有。半個(gè)世紀(jì)以來的軌道建設(shè)中，東京露出雛形。
【最密集地鐵口最合理規(guī)劃】相關(guān)文章：
★ 科普知識(shí)：臺(tái)風(fēng)等級(jí)
★ 高考地理備考指南
