高寒的青藏地區(qū)
青藏地區(qū)位于我國的西南部，主要包括西藏自治區(qū)、青海省和四川省西部。面積約占全國面積的1/4，人口不到全國的1%，是我國人口密度最小的地區(qū)。這里是我國藏族的主要聚居區(qū)。
青藏高原是世界最高的大高原，地勢高峻，平均海拔約4500千米，號稱“世界屋脊”。青藏高原，尤其是藏北高原，地面呈波狀起伏。高原上分布著一系列山脈，相對高度一般不大。但高原邊緣，山高谷深，地勢險峻。
我們來欣賞書上的兩幅圖，第一幅圖，青藏高原上的高峰，在世界上超過8000米的山峰有19座，其中16座在喜馬拉雅山區(qū)，另外3座在喀喇昆侖山區(qū)和帕米爾高原。世界第二高峰喬戈里峰，海拔8611米，位于我國新疆與巴控克什米爾之間。第二幅圖，就是珠穆朗瑪峰，海拔8844.43米。2005年5月，中國重測珠峰高度測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰。2005年10月9日，我國政府正式宣布，珠峰巖石面海拔高程為8844.43米, 測量精度為±0.21米。同時宣布我國于1975年公布的珠峰高程數(shù)據(jù)8848.13米停止使用。
由于海拔高，所以氣溫低，按照海拔每上升1000米，氣溫下降6℃計算，青藏高原比東部平原地區(qū)要低24℃以上。由于氣溫低，青藏高原上的高山，山頂終年積雪，冰川分布很廣。冰雪融水匯成河流，成為長江、黃河、印度河、瀾滄江等亞洲大河的發(fā)源地。青藏高原有“中華水塔”之稱，在我看來，它何止是中華水塔，應(yīng)該是“亞洲水塔”。在高原內(nèi)陸已經(jīng)建成了我國面積最大的自然保護區(qū)——三江源自然保護區(qū)，在它的西邊還有可可西里自然保護區(qū)，這些自然保護區(qū)主要的任務(wù)是保護高原上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)以及珍稀的野生動物。
青藏高原還是世界著名的高原湖區(qū)。星羅棋布的湖泊，像顆顆湛藍的明珠，散布在廣闊的高原上。我國最大的湖泊——青海湖，就鑲嵌在高原的東北部。
青藏地區(qū)由于地勢很高，氣溫較低，冬寒夏涼，是自然環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，而恰恰就是這樣的一些地區(qū)卻成了許多探險者向往的地區(qū)。曾經(jīng)有個癡迷旅游的男人徒步走西藏，他分別從四川、青海、新疆徒步走到了拉薩。在徒步走西藏的過程中，他對兩件事情比較煩心。一件事就是從雪山上流向的冰雪融水在山下匯成小河經(jīng)常擋住去路，需要淌水而過，有些河流很深，甚至鳧水而過。河水冰冷刺骨，在鳧水之前需要將衣服脫光，只穿一條內(nèi)褲，將脫下的衣服用塑料口袋扎起來。頭頂舉著口袋和行李，鳧著水過去，過去后又將身子擦干，穿好衣服繼續(xù)前進。還有一件事情，就是在這荒無人煙的地方行走，有時候幾天遇不到一個人，這樣長時間地不能和人交談是一件很痛苦的事情。有一天，他終于到了一個縣城，說是一個縣城，也就只有幾個房子而已。他看到一個挑著水桶的人看著他笑著，他迎了上去，友好的交談起來，挑水桶的人問他從哪兒來。他原原本本地說了他徒步走西藏，每到一個地方都準備了解各地的風土人情。這個挑水桶的人就說，你先到旅館安頓好，然后到我辦公室，我可以給你提供你需要了解的東西，我是縣的宣傳部長。
青藏高原上資源豐富，有巨大的水能，豐富的地熱資源和太陽能資源。雅魯藏布江大拐灣處，切穿喜馬拉雅山脈，形成了世界最深的大峽谷。這里江流湍急，水能資源豐富。橫斷山區(qū)的金沙江、怒江，以及青海東部的黃河峽谷，都是水能豐富的河段。
在喜馬拉雅山脈以北的地帶，溫泉、沸泉眾多。這些地下熱能是取之不盡的清潔能源。現(xiàn)在，拉薩以北的羊八井，已經(jīng)建立了地熱發(fā)電站。
青藏高原由于海拔高，空氣稀薄，再加上水汽少，云量少，晴天多，這樣，太陽輻射強，太陽能資源豐富。拉薩就是因為晴天多，日照充足而有“日光城”之稱。
青藏高原雖然資源豐富，但目前交通條件還很落后，在高原上牦牛是高原之舟，是交通的主力。新中國成立后我國修建了從周邊省區(qū)至西藏拉薩的公路，新疆葉城——拉薩的新藏公路，青海西寧——拉薩的青藏公路，四川成都——拉薩的川藏公路，云南大理——西藏芒康的滇藏公路。2006年6月青藏鐵路全線通車，火車行駛到了拉薩。
據(jù)最新消息，正在北京參加兩會的四川88位人大代表，已提交議案，提議修建川藏鐵路。全國人大代表、成都鐵路局局長齊文超認為，目前技術(shù)力量工程力量都已相對成熟，修建川藏鐵路的時機也相對成熟，一旦國家批復(fù)，建成應(yīng)該不成問題。根據(jù)建議，川藏鐵路將從成都樞紐引出，向西南經(jīng)雙流、蒲江至雅安，此段與成雅城際鐵路共線，過雅安后穿越二郎山至瀘定、康定，出站后向西穿越折多山至塔公，折向南沿318國道至雅江、理塘、義敦，向北經(jīng)沙馬、木曲跨越金沙江，向西經(jīng)熱曲、曲美至昌都設(shè)站，出站后跨越怒江接入八宿、林芝至拉薩。根據(jù)建議，川藏鐵路線路全長1845公里，其中四川境內(nèi)630公里。全線投資預(yù)估算總額為1040億元，其中四川境內(nèi)400億元(成都至雅安段長130公里，估算投資91億元)。建議提出，希望國家盡快將川藏鐵路納入全國中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，盡快開展勘測設(shè)計等前期工作，爭取2011年開工建設(shè)，2015年建成。
【說課稿-高寒的青藏地區(qū)】相關(guān)文章：
★ 語言和文字
★ 我國的地理界線
★ 日本的地形
★ 地理評課用語
★ 海南島的臺地
