南美洲國家：巴西(4)
經(jīng)濟(jì)
概述
巴西經(jīng)濟(jì)實力居拉美首位。1994年7月1日廢除原貨幣名稱克魯賽羅雷亞爾(廢除時1美元兌2750克魯賽羅雷亞爾)，同時命名新貨幣名稱為雷亞爾(1美元兌1雷亞爾)。2013年09月29日匯率1美元兌2.2095雷亞爾。2012年GDP為4.403萬億雷亞爾(約合2.223萬億美元)，人均GDP達(dá)到22402雷亞爾(約合11313美元)，國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率： 0.9%。巴西的飛機制造業(yè)亦居于世界前列。
巴西經(jīng)濟(jì)是一個自由市場經(jīng)濟(jì)與出口導(dǎo)向型的經(jīng)濟(jì)。 其國內(nèi)生產(chǎn)總值超過1萬億美元，是世界第7大經(jīng)濟(jì)體，美洲第2大經(jīng)濟(jì)體。 若以購買力平價計算的話，其國內(nèi)生產(chǎn)總值則達(dá)到1.8萬億美元。綜合實力居拉美首位。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)接近發(fā)達(dá)國家水平。
工業(yè)
巴西工業(yè)居拉美之首。70年代建成了比較完整的工業(yè)體系，主要工業(yè)部門有鋼鐵、汽車、造船、石油、水泥、化工、冶金、電力、紡織、建筑等。核電、通訊、電子、飛機制造、軍工等已跨入世界先進(jìn)國家的行列。在第二次世界大戰(zhàn)后，為改變單一的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，政府加快了工業(yè)化的步伐。巴西的鐵礦儲量大，質(zhì)地優(yōu)良，產(chǎn)量和出口量都居世界前列。在現(xiàn)代工業(yè)方面，鋼鐵，造船，汽車，飛機制造等已經(jīng)躍居世界重要生產(chǎn)國家的行列。
農(nóng)牧業(yè)
巴西的農(nóng)牧業(yè)發(fā)達(dá)，是世界蔗糖、咖啡、柑橘、玉米、雞肉、牛肉、煙草、大豆的主要生產(chǎn)國。巴西是世界第一大咖啡生產(chǎn)國和出口國，素有“咖啡王國”之稱。巴西又是是全球最大的蔗糖生產(chǎn)和出口國、第二大大豆生產(chǎn)和出口國、第三大玉米生產(chǎn)國，玉米出口位居世界前五，同時也是世界上最大的牛肉和雞肉出口國?？筛孛娣e約1.525億公頃，已耕地4660萬公頃，牧場1.77億公頃,2012農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)值同比下降2.3%，糧食總產(chǎn)量1.66億噸。 主要糧食作物玉米，分布東南沿海一帶。
2011年巴西轉(zhuǎn)基因農(nóng)作物種植面積相比2010年增加了20%，全國用于耕種轉(zhuǎn)基因大豆、玉米和棉花的土地面積達(dá)到3030萬公頃。巴西的轉(zhuǎn)基因作物種植面積已連續(xù)四年呈現(xiàn)兩位數(shù)的同比增幅，增長率位居全球第一;該國的轉(zhuǎn)基因作物面積僅次于美國位居世界第二。
依托農(nóng)業(yè)優(yōu)勢，巴西從20世紀(jì)70年代開始綠色能源研發(fā)，從甘蔗、大豆、油棕櫚等作物中提煉燃料，成為世界綠色能源發(fā)展的典范。巴西不僅是世界生物燃料生產(chǎn)和出口大國，也是世界上唯一一個在全國范圍內(nèi)不供應(yīng)純汽油的國家。巴西消費的燃料中有46%是乙醇等可再生能源，高于全球13%的平均水平。
財政金融
2012年初級財政盈余1050億雷亞爾，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的2.38%。公共債務(wù)余額1.51萬億雷亞爾，相當(dāng)于GDP的36.5%。2012年，巴西外匯儲備3786億美元，外債3168億美元。2013年第一季度，巴西公共債務(wù)為1.94萬億雷亞爾。
巴西銀行：成立于1808年，是巴西最大的國家銀行，在21個國家設(shè)有代表處。2004年10月，在中國上海開設(shè)代事處。
巴西國家開發(fā)銀行：成立于1952年，主要職責(zé)為巴西大型基礎(chǔ)設(shè)施和工程提供資金幫助。
對外貿(mào)易
巴西政府積極采取措施鼓勵出口，實現(xiàn)貿(mào)易多樣化，對外貿(mào)易額增長迅速。主要進(jìn)口機械設(shè)備、電子設(shè)備、藥品、石油、汽車及零配件、小麥等。出口汽車及零部件、飛機、鋼材、大豆、藥品、礦產(chǎn)品(主要是鐵礦砂)等。
外國資本
在巴共有11400家外資企業(yè)，雇員170萬人。外國在巴西主要投資部門為汽車、能源、通信、金融、冶金、化工、交通運輸和機械等。2012年巴吸收外國直接投資652.72億美元。主要投資國是美國、盧森堡、荷蘭、日本、西班牙、法國、澳大利亞、德國等，外資主要投向銀行、能源和冶金等領(lǐng)域。
社會
交通
巴西公路運力占全國總運力的60.49%、鐵路占24%、水路占13.86%、管道運輸占4.46%、航空運輸占0.33%。
鐵路
巴西鐵路網(wǎng)總長度為28575公里(2011年9月)，主要分布在巴西南部、東南部和東北部，其中35%以上建于60年前。截至2011年6月，鐵路系統(tǒng)職工總?cè)藬?shù)37274人，擁有機車3053臺，車廂99193節(jié)。巴西鐵路運力居拉美首位，2010年客運量134萬人，貨運量4.35億噸。
公路
總長175.18萬公里，其中聯(lián)邦級公路74681公里，鋪好路面的公路僅16.5萬公里。全國登記的各種車輛3660萬輛。
水運
水運總量6.92億噸，集裝箱吞吐能力350萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。巴西有82個港口，遠(yuǎn)洋貨船126艘。內(nèi)河航線總長9403公里。主要港口有：桑托斯、維多利亞、里約熱內(nèi)盧、帕拉那瓜和圣·路易斯等。
空運
2010年，巴西機場客運總能力為1.55億人次。巴西有36家航空公司，其中塔姆(TAM)、戈爾(GOL)兩家主要公司經(jīng)營國際和絕大部分國內(nèi)航線。2008年10月，戈爾和瓦里格公司貨運部合并。2009年正式登記的飛行器有11983架。全國通航城市150個，與世界主要地區(qū)均有定期航班。全國共有機場2014個，其中私人機場1299個，公用機場715個。主要國際機場為：圣保羅、里約熱內(nèi)盧、巴西利亞、累西腓、馬瑙斯。
福利
巴西實行社會養(yǎng)老保險的福利政策。2013年1月，政府設(shè)定的最低月工資為678雷亞爾。中產(chǎn)階層人口達(dá)1.04億，占總?cè)丝诘?0.3%。貧困人口減少3500萬。2011年，巴西赤貧人口1600萬，占總?cè)丝诘?.5%。2011年人均預(yù)期壽命74.08歲，新生兒死亡率16.1‰。據(jù)統(tǒng)計，全國共有醫(yī)院5864所，平均每千人擁有病床3.11張。還有63662個衛(wèi)生站等衛(wèi)生服務(wù)機構(gòu)，平均每千人擁有2.08名醫(yī)生。1980年至2010年6月，艾滋病患者累計59.3萬人。
科技
從科學(xué)探索到技術(shù)發(fā)明，再到實現(xiàn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，是世界各國制定科技發(fā)展政策的基本思路。1951年，巴西成立科學(xué)技術(shù)最高決策機構(gòu)——國家研究委員會，明確提出科技為國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展服務(wù)的基本原則，決心借助科學(xué)技術(shù)滿足巴西人民不斷增長的物質(zhì)文化需要，提高國家的科技能力和國際競爭力。
加大科技創(chuàng)新支持力度，重點發(fā)展信息、生物、納米領(lǐng)域。2000年，巴西總統(tǒng)簽署了“社會信息發(fā)展計劃”。該計劃實施以來卓有成效。根據(jù)巴西軟件出口計劃協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，巴西2000年軟件市場份額占全球1.3%，僅次于美、日、德、英、法、意6國，居世界第7位。為趕搭生物經(jīng)濟(jì)快車，巴西大力實施基因組計劃。在破譯和繪制人類癌細(xì)胞基因圖譜方面的世界排名僅次于美國。在生物醫(yī)藥技術(shù)方面，巴西在熱帶病的免疫研究和藥物開發(fā)方面成績顯著，其生物醫(yī)藥技術(shù)產(chǎn)品占國內(nèi)市場份額達(dá)80%以上。此外，為加快扶持納米技術(shù)的發(fā)展，巴西科技部和國家科技發(fā)展理事會2001年制定了納米科技計劃并撥出專項資金，重點扶持納米材料、納米生物與化學(xué)以及納米機器3個領(lǐng)域的科研項目。
制定科技發(fā)展計劃， 大幅度增加科技投入。21世紀(jì)初，巴西政府推出了若干領(lǐng)域科技發(fā)展的重點規(guī)劃和促進(jìn)計劃。如“2000-2003年科技發(fā)展4年計劃”、“新千年研究所計劃”，“十大行業(yè)研究開發(fā)基金計劃”、以及“綠-黃計劃基金”計劃等。巴西國會通過的2001年財政預(yù)算，在2000年78.4億雷亞爾的基礎(chǔ)上提高了47.6%，創(chuàng)造了巴西科技預(yù)算最高水平。
制定培養(yǎng)和吸引創(chuàng)新人才戰(zhàn)略。巴西科研具備一定的基礎(chǔ)和實力，與意大利和加拿大持平。為了吸引人才回國工作，巴西科技部還制定了“博士扎根特別計劃”，旨在通過獎學(xué)金和津貼等方式鼓勵高級科研人員留在國內(nèi)企業(yè)和科研機構(gòu)工作，以解決巴西人才流失問題。
擴(kuò)大國際合作，瞄準(zhǔn)航空航天領(lǐng)域。巴西是國際空間站最后一個參加國，承擔(dān)了6個重要組件的研制。巴西的航空工業(yè)也具有相當(dāng)?shù)膶嵙Γ軌颡毩⒃O(shè)計并成批生產(chǎn)7種型號的飛機，多年向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口。
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