[摘要]鑒于不同的邊坡對高速公路工程的施工會有著不同的影響，需要對高速公路邊坡的工程地質情況進行分析和研究，進而為高速公路的合理施工提供參考和依據。本文筆者從對邊坡分類的概述著手，分析了影響邊坡分類的因素，重點探討了高速公路工程邊坡的地質分類和特征，目的是為高速公路工程邊坡的工程地質分類分析提供借鑒。
[關鍵詞]高速公路 邊坡 地質分類 影響因素 變形
一般而言，高速公路的工期要求緊張，需要能夠快速準確的對邊坡的穩(wěn)定性作出評價，進而為公路建設創(chuàng)造良好的條件，這就需要對高速公路的邊坡工程地質分類進行研究。
1邊坡分類的概述
越來越多的學者開展關注邊坡的分類問題，涌現出較多的邊坡分類方法，對進行工程的施工起到了一定的促進作用。
1.1邊坡分類的目的
邊坡的特征不同，其穩(wěn)定性就存在著較大的差異，進而對工程的施工產生了不同程度的影響，因此對邊坡分類的研究是為了通過野外的調查，較快的對邊坡進行辨認，進而明確工程的地質特征。其次，通過對邊坡分類進行分析，可以對其穩(wěn)定性形成初步的評價，并總結出邊坡對工程施工的影響，進而對工程施工的地質問題的處理提出合理化的建議。此外，對邊坡進行分類還可以為了勘察試驗工作提供參考和依據。
1.2邊坡分類的原則
為了更好是為工程施工創(chuàng)造有利的條件，在對邊坡進行分類時需要堅持一定的原則。首先，邊坡分類必須是建立在實踐的基礎上，并以巖性、結構和變形特征為主要的分類依據;其次，在進行邊坡分類的過程中，要分析邊坡的特征以及主要的形式和可能出現的問題;再次，在對邊坡進行分類描述時，要闡述邊坡與工程的關系;同時，在分類時，需要對其穩(wěn)定性進行分析和評價，目的是為了對工程施工起到指導作用。就高速公路工程邊坡的地質分類而言，為了提高論述的規(guī)范化和使用方便，需要根據邊坡的高度、坡度以及人工改造情況進行一般性的分類。
1.3影響邊坡穩(wěn)定性的因素
邊坡的穩(wěn)定性對高速公路的工程施工起著至關重要的影響，而影響邊坡穩(wěn)定性的因素也是多種多樣的，主要包括巖石風化、結構面以及地表水和地下水等諸多因素。因此在對邊坡的穩(wěn)定性分析時，需要綜合考慮上述多種因素的綜合作用，力求收集到精準的數據，為工程的施工提供參考和依據。
2高速公路工程邊坡的工程地質分類
在對高速公路工程邊坡的工程地質分類中，依據不同的分類依據，會有不同的地質分類。按邊坡與工程的關系可以將邊坡分為人工邊坡和自然邊坡，前者按照形成方式可以分為填方路堤邊坡和挖方路塹邊坡;根據巖性不同，可以將邊坡分為巖質邊坡和土質邊坡。
2.1巖質邊坡分類
首先，按照巖質邊坡的巖性分類，主要分為侵入巖邊坡、噴出巖邊坡、碎屑沉積巖邊坡、碳酸巖類邊坡、夾雜軟弱夾層的沉積巖邊坡、軟弱巖層邊坡以及特殊巖類邊坡以及變質巖類邊坡等，并且每種巖質邊坡都舉具備自身的特性。其中侵入巖邊坡的巖性單一且強度較高，其結構呈塊狀;噴出巖邊坡屬于裂隙發(fā)育，強度差異大，且形狀會嚴重影響著邊坡的形態(tài);碎屑沉積巖邊坡多是層狀結構，且不同巖石在強度方面存在著較大的差異，其中頁巖具有較強的透水性;碳酸巖類邊坡具有較高的強度，多形成懸崖或者是巖溶;夾雜軟弱夾層的沉積巖邊坡呈層狀結構，如砂巖、頁巖等;軟弱巖層邊坡的強度很低，容易被風化或者是崩解;特殊巖類邊坡多易溶于水;變質巖類邊坡多呈片狀或者是層狀結構，其巖體的完整性和強度較差。其次，按照巖質邊坡的巖體結構分類，主要分為塊狀結構的巖石邊坡、碎裂結構巖石邊坡、層狀同向緩傾巖石邊坡、層狀反向結構巖石邊坡、層狀斜向結構巖石邊坡等多種。
2.2土質邊坡分類
在土質邊坡分類中也包含著多種巖石邊坡，且結構各不相同。其中黃土邊坡具有多孔性，且含水量較少，相對來說比較堅固。但是黃土邊坡多是直立邊坡，這樣就容易出現脫落或者是受到侵蝕;砂性土邊坡的結構較為松散且粘聚力較低，具有較好的透水性，但是在振動力的作用下，容易產生液化邊坡;粘性土邊坡的顆粒細密，但是容易出現堅硬開裂以及遇水分解的現象，呈現出軟塑性狀的特點;軟土邊坡主要特征為抗剪強度較低，特別是其流變性明顯，嚴重的影響了邊坡的穩(wěn)定性;脹縮土邊坡的主要特征為富含膨脹礦物，因此干濕效應顯著。
2.3土石邊坡
土石邊坡主要是由土和堅硬的巖石混合而成的，主要包括碎石土邊坡和巖土混合邊坡兩種。碎石土邊坡主要是有堅硬的巖石和砂土構成，按照形成條件分為堆積型和殘積型，按照結構形態(tài)可以分為土石混合結構和土石疊置結構
。
2.4高度和坡度不同的邊坡
根據高度的不同可以將邊坡分為超高邊坡、高邊坡、中邊坡和低邊坡，同時根據坡度的不同可以將邊坡分為平緩邊坡、陡坡邊坡、急坡邊坡以及懸坡。
2.5變形邊坡分類
變形邊坡中的滑動變形邊坡主要是巖土體在大量的巖土體的重力作用下，容易出現滑坡現象;蠕動變形邊坡是在巖體的長期緩慢變形中出現的，并且蠕動變形是多樣性的，既可以是連續(xù)的、也可以是間歇性的和跳躍式的;張裂變形邊坡主要是由于巖體在多種原因下產生的微量變位，并且經常發(fā)生在坡度較為陡峭的塊狀結構巖石;崩塌變形邊坡，主要是巖土突然脫離母體產生的急劇變形，進而堆積成為巖土堆積體;塌滑變形邊坡是一種復合型的變形，會出現著整體或者是局部的滑動，并產生一些綜合性的變形;剝落變形邊坡主要是受到外界因素的影響出現的巖層碎裂解體的現象，并且多發(fā)生在高寒地區(qū)。
3結束語
對于邊坡分類，大多是按分類原則就邊坡的破壞形式進行分類，對于未變形邊坡則很少進行分類，為高速公路工程服務的邊坡分類還沒有。在總結高速公路工程邊坡勘察成果的基礎上，結合工程實踐，提出了適合高速公路工程的邊坡工程地質分類，并將未變形邊坡統(tǒng)分為巖質邊坡、土質邊坡和土石邊坡，對巖質邊坡按邊坡體巖性和結構進行了細致分類，而對變形邊坡則按其變形特征進行簡要分類。
參考文獻
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