珠江三角洲模式：改革開放以來，珠江三角洲在從計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過程中，以廣州、深圳等為中心的14個市縣，利用國家賦予的優(yōu)惠政策，以其獨特的地理區(qū)位、土地和勞動力等優(yōu)勢，與外來資源相結(jié)合,創(chuàng)造了由地方政府主導(dǎo)的外向型快速工業(yè)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，走出一條具有中國特色的沿海地區(qū)新工業(yè)化發(fā)展道路。具有四個典型特征：一是政府主導(dǎo)；二是外向經(jīng)濟(jì)；三是民營經(jīng)濟(jì)的快速市場化；四是國內(nèi)國外兩個市場聯(lián)動。
溫州模式：溫州模式的發(fā)起者和創(chuàng)業(yè)者是千千萬萬的農(nóng)民，農(nóng)民辦企業(yè)，經(jīng)營企業(yè),承擔(dān)風(fēng)險,個體和私營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是“溫州模式”的核心和主體。發(fā)展勞動密集型產(chǎn)品,把小商品做大,把小企業(yè)做大做強,以小商品為主的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)品逐漸占領(lǐng)了國內(nèi)國外相當(dāng)大的市場份額,是溫州本身在一定程度上具有一定的品牌效應(yīng),這是“溫州模式”的突出特點。
蘇南模式：是一種依靠“內(nèi)向”型經(jīng)濟(jì)起步，經(jīng)濟(jì)增長的主要動力包括生產(chǎn)因素的聚集、產(chǎn)品市場的獲得，主要不是依靠國外，而是依靠地域內(nèi)部和國內(nèi)市場，其外向性是在區(qū)域內(nèi)部和國內(nèi)市場發(fā)展壯大的必然結(jié)果。“蘇南模式”是通過發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，推動農(nóng)村的工業(yè)化和城市化，進(jìn)而帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展是這一模式的核心和主體。
云南德宏模式：1985年德宏州全州開放為邊境貿(mào)易區(qū)后,邊境貿(mào)易迅速發(fā)展,不僅為地方開辟了新的財源,加快了口岸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時為國家和整個大西南地區(qū)開辟了一個新產(chǎn)品銷售市場和可供利用的原料基地,使德宏一躍成為云南乃至大西南對外開放的前沿。
東北模式：20世紀(jì)30年代以后,隨著森林、煤炭、鐵礦資源的開發(fā),鐵路和港口的建設(shè),東北地區(qū)出現(xiàn)了一批以重化工工業(yè)為主的城市。
【典型例題】
工業(yè)化與城市化是推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的主要動力。右圖是我國四個地區(qū)企業(yè)城市化的典型模式，讀圖回答第1題。
1.圖中①②③④代表的地區(qū)依次是（）
Ａ.蘇南地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)、浙江溫州地區(qū)、東北地區(qū)
Ｂ.浙江溫州地區(qū)、蘇南地區(qū)、東北地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)
Ｃ.珠江三角洲地區(qū)、浙江溫州地區(qū)、蘇南地區(qū)、東北地區(qū)
Ｄ.東北地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)、浙江溫州地區(qū)、蘇南地區(qū)
21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，海洋政策在很大程度上決定著一個沿海國家的興衰成敗。山東省啟動半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，標(biāo)志著中國的海洋政策邁上一個新臺階。在出爐的規(guī)劃中，明確山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)城鎮(zhèn)的發(fā)展目標(biāo)明確為“面向日韓開拓國際市場，拓展廣大西部內(nèi)陸腹地”。
2.讀下圖，結(jié)合材料說出山東省城市化推進(jìn)的不同方式。
參考答案
1.答案：C
解析：工業(yè)化城市化推進(jìn)過程中,珠江三角洲、浙江溫州、蘇南地區(qū)、東北地區(qū)的推動力分別是外資企業(yè)、個體私營經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)集體經(jīng)濟(jì)、國營經(jīng)濟(jì)。
2.答案：資源開發(fā)、工業(yè)化推動、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、旅游帶動、國家戰(zhàn)略政策等推進(jìn)城市化。
解析：主要分析城市化的動力，材料中可以獲得政策這一信息，圖中顯示不同類型的城鎮(zhèn)發(fā)展方向，右圖進(jìn)一步細(xì)化這些特征，可以推動山東把資源開發(fā)、工農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展等因素作為城市化推進(jìn)的動力。
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