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高中地理必修一《大氣的運(yùn)動(dòng)》教學(xué)設(shè)計(jì)(一)
查字典地理網(wǎng) 來(lái)源|2016-11-18 發(fā)表|教學(xué)分類:計(jì)劃總結(jié)

地理教學(xué)

教師日常

備一節(jié)好課,當(dāng)然少不了好的教案。查字典地理網(wǎng)特為老師們分享精彩教案,一起來(lái)看看吧~

教學(xué)目標(biāo)

知識(shí)目標(biāo):

1.理解熱力環(huán)流形成,影響大氣水平運(yùn)動(dòng)的“三力”及其作用下的風(fēng)向。

2.掌握氣旋、反氣旋的運(yùn)動(dòng)方向。

3.在等壓線圖上表示實(shí)際大氣中的風(fēng)向。

能力目標(biāo):

1.繪畫(huà)氣旋、反氣旋示意圖。

2.會(huì)讀簡(jiǎn)單的等壓線圖。

德育目標(biāo):

1.使學(xué)生認(rèn)識(shí)大氣運(yùn)動(dòng)與人們生活和生產(chǎn)活動(dòng)的關(guān)系,明確人類活動(dòng)應(yīng)如何趨利避害。

2.能將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際,服務(wù)于社會(huì)。

教學(xué)重點(diǎn)

1.理解熱力環(huán)流的形成。

2.理解大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)。

3.掌握氣旋、反氣旋的運(yùn)動(dòng)方向。

教學(xué)難點(diǎn)

1.熱力環(huán)流的動(dòng)態(tài)過(guò)程引起的等壓面的彎曲方向。

2.影響大氣水平運(yùn)動(dòng)的“三力”及其作用下的風(fēng)向。

教學(xué)方法

1.實(shí)驗(yàn)法:結(jié)合本課的活動(dòng),課前安排學(xué)生實(shí)驗(yàn)觀察證明熱力環(huán)流。

2.利用多媒體課件演示氣旋、反氣旋的動(dòng)態(tài)情況,幫助學(xué)生理解它們的運(yùn)動(dòng)。

3.講述法:詳細(xì)講述分別受三種力作用下的風(fēng)向。

教具準(zhǔn)備

投影儀(片)、多媒體

課時(shí)安排

一課時(shí)

教學(xué)過(guò)程

導(dǎo)入新課:

地球周?chē)拇髿夂孟褚徊烤薮蟮臋C(jī)器,日夜不停地運(yùn)動(dòng)著。它的運(yùn)動(dòng)形式多種多樣,范圍有大有小,正是這種不停的大氣運(yùn)動(dòng),形成了地球上不同地區(qū)的天氣和氣候。大氣為什么會(huì)運(yùn)動(dòng),以及怎樣運(yùn)動(dòng)這是我們這一節(jié)課要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。下面我們就來(lái)學(xué)習(xí)第三節(jié)的內(nèi)容?!?.3 大氣的運(yùn)動(dòng)”(板書(shū))

新課教學(xué):

本課的引言部分可以看作是整個(gè)大氣運(yùn)動(dòng)相關(guān)內(nèi)容的前言部分。請(qǐng)同學(xué)們先閱讀課本引言,分析一下引言概括了大氣運(yùn)動(dòng)的哪些內(nèi)容。

大氣時(shí)刻不停地運(yùn)動(dòng)著。大氣中熱量和水汽的輸送,以及一切天氣變化,都是通過(guò)大氣運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這說(shuō)明了大氣運(yùn)動(dòng)的重要性。

其次,大氣運(yùn)動(dòng)的能量來(lái)源于太陽(yáng)輻射。由于各緯度獲得的太陽(yáng)輻射能多少不均,造成高低緯度間溫度的差異,這是引起大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因。

再次,大氣運(yùn)動(dòng)的形式有水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)之分。其中,大氣的垂直運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)為氣流的上升或氣流的下沉;大氣的水平運(yùn)動(dòng)即是風(fēng)。

承轉(zhuǎn):同學(xué)們,課前安排大家觀察燒一鍋開(kāi)水時(shí),鍋里沸騰的開(kāi)水,中間水向上冒,鍋邊水往下沉。點(diǎn)燃一小堆紙時(shí),紙片和灰燼從火堆上升,在空中流向四周,又從火堆四周下沉,然后又進(jìn)入火堆。以上這兩種現(xiàn)象都是由于中間和四周受熱不均而形成的熱力環(huán)流現(xiàn)象。那么,大氣的運(yùn)動(dòng)情況到底是怎樣的呢?我們先學(xué)習(xí)第一部分內(nèi)容。

一、熱力環(huán)流(板書(shū))

由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流,稱為熱力環(huán)流。它是大氣運(yùn)動(dòng)的一種最簡(jiǎn)單的形式。

下面我們就這兩幅圖一起來(lái)分析一下熱力環(huán)流的動(dòng)態(tài)過(guò)程。

投影片展示

(1)若A、B、C三地(如左上圖)受熱均勻,則①三地氣溫相同;②三地氣壓相同;③三地氣壓隨高度遞減的規(guī)律相同;④三地上空同一水平面上各點(diǎn)的氣壓相等,等壓面為互相平行的水平面。

(2)若A地受熱(如右上圖),則①A地氣溫較高,B、C兩地氣溫較低;②A地空氣受熱膨脹上升,B、C兩地空氣相對(duì)冷卻下沉,引起空氣的垂直運(yùn)動(dòng);③A地近地面空氣膨脹上升,密度減小,氣壓降低,B、C兩地近地面空氣相對(duì)冷卻下沉,密度增大,氣壓升高,三地近地面處同一水平面上的氣壓A地較小,B、C兩地較大,迫使空氣從B、C流向A,導(dǎo)致空氣水平運(yùn)動(dòng),此時(shí)三地近地面的等壓面不再是水平面,在氣壓較低的A處,等壓面往下移,在氣壓較高的B、C處,等壓面往上移;④A地上空一定高度A/處,因上升的空氣聚積密度增大,氣壓比同一水平面上的周?chē)貐^(qū)高,B/、C/處因空氣下沉后密度減小,氣壓比同一水平面上的周?chē)貐^(qū)低,空氣就從氣壓較高的A/處流向氣壓較低的B/、C/,形成熱力環(huán)流。

1.冷熱不均引起的熱力環(huán)流(板書(shū))

(3)空間氣壓值相等各點(diǎn)所組成的面,稱為等壓面。等壓面凸起的地方是高壓區(qū),等壓面下凹的地方是低壓區(qū)。

由于同一水平面上的A/、B/、C/點(diǎn)三地氣壓不再相等,等壓面不再是水平面,在A/處往上移,在B/、C/往下移。就形成了彎曲的等壓面。

2.等壓面的彎曲方向(板書(shū))

根據(jù)大量觀測(cè)事實(shí)說(shuō)明,城市氣溫經(jīng)常比其四周郊區(qū)高。好像一個(gè)“熱島”矗立在農(nóng)村比較涼的“海洋”之上,人們稱之為“城市熱島”。世界上大大小小的城市,無(wú)論其緯度位置、海陸位置、地形起伏有何不同,都能觀測(cè)到熱島效應(yīng)。正因?yàn)檫@種現(xiàn)象存在,在城市與郊區(qū)之間也形成了熱力環(huán)流。

請(qǐng)同學(xué)們閱讀課本“城市風(fēng)”和圖2.10“城市與郊區(qū)之間的熱力環(huán)流”。

通過(guò)這段材料的學(xué)習(xí),我們得知了在城市與郊區(qū)之間形成了小型的熱力環(huán)流,稱為城市風(fēng)。由于城市風(fēng)這種現(xiàn)象的出現(xiàn),在城市規(guī)劃時(shí)要把這一因素考慮進(jìn)去,一定要注意研究城區(qū)上空的風(fēng)到郊區(qū)下沉的距離。一方面將污染嚴(yán)重的工業(yè)企業(yè)布局在城市風(fēng)的下沉距離之外,避免這些工廠排出的污染物從近地面流向城區(qū)。另一方面,應(yīng)將衛(wèi)星城建在城市風(fēng)環(huán)流之外,以避免相互污染。

承轉(zhuǎn):綜上所述,由于地區(qū)間的冷熱不均,引起空氣的上升或下沉的垂直運(yùn)動(dòng);空氣的上升或下沉,導(dǎo)致了同一水平面上的氣壓差異。氣壓差異又形成大氣的水平運(yùn)動(dòng)。大氣的水平運(yùn)動(dòng)即是風(fēng),下面我們?cè)賮?lái)學(xué)習(xí)課文的第二部分。

二、大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)(板書(shū))

請(qǐng)同學(xué)們閱讀這部分內(nèi)容,了解風(fēng)的形成過(guò)程及其風(fēng)在不同力的作用下,風(fēng)向的變化情況。

在學(xué)生看完課文后老師對(duì)其中一些問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn)(如:1.形成風(fēng)的直接原因是什么?2.受哪個(gè)力的作用下,風(fēng)向與等壓線是平行的?這種風(fēng)向在什么地方存在?),并通過(guò)學(xué)生的討論來(lái)回答或解釋,然后老師再詳細(xì)地進(jìn)行分析,講解,以達(dá)到本課的教學(xué)目的。

地表受熱不均,使同一水平面上的大氣,有的地方氣壓高,有的地方氣壓低。我們把單位距離間的氣壓差叫氣壓梯度。因?yàn)樗鼈兪潜硎驹谕凰矫嫔系臍鈮鹤兓闆r,所以也稱水平氣壓梯度。只要水平面上存在著氣壓梯度,就產(chǎn)生了促使大氣由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的力,這個(gè)力稱為水平氣壓梯度力。這個(gè)力的作用下,推動(dòng)大氣由高氣壓區(qū)向低氣壓區(qū)作水平運(yùn)動(dòng),這就形成了風(fēng)。可見(jiàn),水平氣壓梯度力是大氣水平運(yùn)動(dòng)的原動(dòng)力,又是形成風(fēng)的直接原因。

(1)在理想狀態(tài)下,空氣質(zhì)點(diǎn)只受一個(gè)力即水平氣壓梯度力的作用時(shí),水平氣壓梯度力垂直于等壓線,并由高壓指向低壓(讀圖2.11水平氣壓梯度力)。如果沒(méi)有其他外力的影響,風(fēng)向應(yīng)該與氣壓梯度力的方向一致,即風(fēng)向垂直于等壓線。

(2)在實(shí)際生活中,空氣質(zhì)點(diǎn)還受地轉(zhuǎn)偏向力因素的影響,在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的共同作用下的風(fēng)向又如何呢?

大氣是在自轉(zhuǎn)的地球上作水平運(yùn)動(dòng)的,所以當(dāng)大氣一開(kāi)始運(yùn)動(dòng),馬上就受到地轉(zhuǎn)偏向力的影響,使風(fēng)向逐漸偏離了氣壓梯度力的方向,北半球向右偏,南半球向左偏。這樣在水平氣壓梯度力和水平地轉(zhuǎn)偏向力作用下形成的風(fēng),請(qǐng)同學(xué)們讀圖2.12。

圖上表示了北半球平直等壓線的情況。初始狀態(tài)時(shí),空氣質(zhì)點(diǎn)垂直等壓線運(yùn)動(dòng)(按水平氣壓梯度力的方向)。最終狀態(tài)時(shí),風(fēng)向平行于等壓線。這個(gè)過(guò)程是水平氣壓梯度力和水平地轉(zhuǎn)偏向力逐步建立平衡的過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,空氣質(zhì)點(diǎn)始終是按兩個(gè)力的合力方向運(yùn)動(dòng),而水平地轉(zhuǎn)偏向力始終是垂直于運(yùn)動(dòng)方向的右側(cè),所以使得風(fēng)向不斷地右偏。最后,風(fēng)向平行于等壓線,此時(shí),水平氣壓梯度力與水平地轉(zhuǎn)偏向力大小相等,方向相反,其合力為零,達(dá)到平衡狀態(tài),空氣運(yùn)動(dòng)不再偏轉(zhuǎn)而作慣性運(yùn)動(dòng),形成了平行于等壓線吹的穩(wěn)定的風(fēng)。通常把這種穩(wěn)定的風(fēng)叫地轉(zhuǎn)風(fēng),因?yàn)樗豢紤]了氣壓梯度力和地球自轉(zhuǎn)的影響,所以叫地轉(zhuǎn)風(fēng)。地轉(zhuǎn)風(fēng)是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的情況,它在高空平直等壓線的情況下是實(shí)際存在的。

1.高空大氣中的風(fēng)向(板書(shū))

所以,高空大氣中的風(fēng)向,是氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用的結(jié)果,風(fēng)向與等壓線平行。在這個(gè)形成過(guò)程中,地轉(zhuǎn)偏向力只改變風(fēng)的風(fēng)向,不能改變風(fēng)的速度。

(3)實(shí)際在近地面還存在摩擦力,這種再加上摩擦力的作用下,風(fēng)向又表現(xiàn)為一種新的情形。

摩擦力是指地面與空氣之間,以及運(yùn)動(dòng)狀況不同的空氣之間互相作用而產(chǎn)生的阻力。近地面的大氣層里平直等壓線的情況下,當(dāng)水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力兩種力的合力達(dá)到平衡時(shí),形成斜穿等壓線吹的風(fēng),這便是近地面風(fēng)的情況。

2.近地面的風(fēng)(板書(shū))

請(qǐng)同學(xué)們讀圖2.13,并且在圖上畫(huà)出地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的合力。

從圖中可以看出,因?yàn)槟Σ亮τ肋h(yuǎn)和運(yùn)動(dòng)方向相反,即與風(fēng)向相反,而水平地轉(zhuǎn)偏向力又在運(yùn)動(dòng)方向右側(cè)900, 即與風(fēng)向垂直,所以,摩擦力與水平地轉(zhuǎn)偏向力的合力和水平氣壓梯度力達(dá)到平衡時(shí),風(fēng)是斜穿等壓線吹的。即風(fēng)向與等壓線之間成一夾角。摩擦力對(duì)風(fēng)有阻礙作用,可以減小風(fēng)速。所以,摩擦力既影響風(fēng)向,又影響風(fēng)速。

補(bǔ)充材料1:

摩擦力對(duì)風(fēng)的影響

一般摩擦力的影響可達(dá)離地面1500米左右的高度,在這個(gè)范圍內(nèi)的風(fēng)向都斜穿等壓線。摩擦力愈大,風(fēng)向與等壓線之間的夾角愈大;摩擦力愈小,其夾角愈小。當(dāng)摩擦力為零時(shí)(高空的情況),風(fēng)向便平行等壓線了。因此,在實(shí)際大氣中因摩擦力隨高度增加而逐漸減小,所以風(fēng)向隨高度的增加而逐漸右偏,即愈往高空,風(fēng)向與等壓線之間的夾角愈小,最后,風(fēng)向與等壓線平行。這就是風(fēng)隨高度變化最一般的規(guī)律。風(fēng)速則隨高度的增加而增大。

陸地表面和海洋表面的摩擦力不同,地面摩擦力大,洋面摩擦力小,所以在相同的氣壓條件下,陸地表面的風(fēng)與等壓線間的夾角大,風(fēng)速小;海洋表面的風(fēng)與等壓線的夾角小,風(fēng)速大。

風(fēng)斜穿等壓線吹,具有很重要的意義。因?yàn)轱L(fēng)本身進(jìn)行著大氣質(zhì)量的輸送,風(fēng)穿越等壓線吹,就會(huì)把高壓區(qū)的大氣向低壓區(qū)輸送,它直接影響著高低壓的興衰狀況。高低壓的興衰又導(dǎo)致氣流的變化,所以氣壓系統(tǒng)與大氣運(yùn)動(dòng)相互影響,相互制約,構(gòu)成千變?nèi)f化的大氣活動(dòng)舞臺(tái)。

承轉(zhuǎn):由于陸地表面和海洋表面不僅是摩擦力不同,而且熱力性質(zhì)也有差異,所以在海平面上等壓線和風(fēng)向又出現(xiàn)一種新變化。下面我們就來(lái)學(xué)習(xí)海平面實(shí)際大氣的風(fēng)向。

3.海平面實(shí)際大氣的風(fēng)向(板書(shū))

(4)在實(shí)際的海平面等壓線分布圖上,由于海陸熱力性質(zhì)差異的影響,等壓線是彎曲的,并且出現(xiàn)了閉合中心,形成一個(gè)個(gè)低壓和高壓中心。讀圖2.14“1月份海平面等壓線與風(fēng)向”。風(fēng)向與前面所述規(guī)律一樣,在氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力以及摩擦力共同作用下,低氣壓的氣流在北半球按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)輻合(南半球按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)輻合);高氣壓的氣流在北半球按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)輻散(南半球按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)輻散)。

補(bǔ)充材料2:

氣旋與反氣旋

1.在等壓線分布圖上,凡等壓線閉合,中心氣壓低于四周氣壓的區(qū)域,叫做低氣壓。在氣壓梯度力作用下,低氣壓的氣流由四周向中心流動(dòng);受地轉(zhuǎn)偏向力影響,低氣壓的氣流在北半球向右偏轉(zhuǎn)按逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)的大旋渦,在南半球向左偏轉(zhuǎn)按順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)的大旋渦。大氣的這種流動(dòng)很像江河中的旋渦,所以低氣壓又叫氣旋。

多媒體演示南、北半球的氣旋(動(dòng)畫(huà)效果)以下面兩幅圖教學(xué):

教師用鼠標(biāo)點(diǎn)出北半球的氣壓區(qū),提問(wèn)低壓區(qū)水平氣壓梯度力的方向(由四周指向中心,并與等壓線垂直),然后用鼠標(biāo)點(diǎn)出代表水平氣壓梯度力的虛線箭頭。教師邊講授氣流運(yùn)動(dòng)方向,邊用鼠標(biāo)點(diǎn)出代表氣流運(yùn)動(dòng)(受地轉(zhuǎn)偏向力)的旋轉(zhuǎn)實(shí)線箭頭(動(dòng)畫(huà))。

南半球的氣旋的旋轉(zhuǎn)情況,先請(qǐng)同學(xué)們?cè)诓莞寮埳袭?huà)出。

教師用鼠標(biāo)點(diǎn)出代表南半球氣旋氣流運(yùn)動(dòng)的四個(gè)旋轉(zhuǎn)箭頭(動(dòng)畫(huà)),并要求學(xué)生對(duì)照檢查自己所畫(huà)內(nèi)容是否正確。

2.在等壓線分布圖上,凡等壓線閉合,中心氣壓高于四周氣壓的區(qū)域,稱為高氣壓。高氣壓的氣流在水平氣壓梯度力作用下,由中心向外流出的,在北半球按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)流出,在南半球按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)流出。高氣壓的這種環(huán)流系統(tǒng)與氣旋正好相反,所以也叫反氣旋。

多媒體演示南、北半球的反氣旋(動(dòng)畫(huà)效果)以下面兩幅圖教學(xué):

教師用鼠標(biāo)點(diǎn)出北半球等壓線分布圖,強(qiáng)調(diào)高氣壓。提問(wèn)高氣壓水平氣壓梯度力的方向(由中心指向四周且與等壓線垂直)。教師用鼠標(biāo)點(diǎn)出代表水平氣壓梯度力的虛線箭頭。然后邊講授邊用鼠標(biāo)點(diǎn)出北半球反氣旋的氣流運(yùn)動(dòng)方向(動(dòng)畫(huà)效果)。

南半球的反氣旋的流動(dòng)情況先讓學(xué)生在草稿紙上畫(huà)出,然后教師用鼠標(biāo)點(diǎn)出代表水平氣壓梯度力的箭頭和高壓區(qū)中代表氣流流動(dòng)方向的旋轉(zhuǎn)箭頭,并要求學(xué)生對(duì)照檢查自己所畫(huà)內(nèi)容是否正確。

補(bǔ)充材料3:

等壓線圖的閱讀

等壓線是同一水平面上氣壓值相等的各點(diǎn)組成的連線。等壓線圖上蘊(yùn)含有大量的有關(guān)大氣物理性質(zhì)的信息,是地理學(xué)科命題的多見(jiàn)題型。

閱讀等壓線圖第一要認(rèn)識(shí)氣壓的基本形式,如高壓、低壓、高壓脊(在等壓線分布圖上,高氣壓延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,叫高壓脊,好比地形上的山脊。高壓脊中各等壓線彎曲最大處的連線,叫做脊線)、低壓槽(在等壓線分布圖上,低氣壓延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,叫低壓槽,好比地形上的狹谷)等。

閱讀等壓線圖第二要根據(jù)所在半球,用水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力定出各地的風(fēng)向、風(fēng)力。在確定風(fēng)向時(shí),因摩擦力大小與風(fēng)向關(guān)系很大,所以要看等壓線圖是高空等壓線圖還是海平面等壓線圖。若是高空等壓線圖,高空大氣稀薄,摩擦力可忽略不計(jì),故風(fēng)向與等壓線平行;若是海平面等壓線圖,摩擦力較大,幾乎與等壓線斜交,但是夾角多大,很難把握。為了方便起見(jiàn),一般北半球右偏45°左右,南半球左偏45°左右。在確定風(fēng)力時(shí),因等壓線越密代表水平氣壓梯度力越大,所以風(fēng)力也就越大;反之,風(fēng)力就越小。

課堂鞏固練習(xí)題:

解析:

(1)從等壓線分布圖上的氣壓值可以得出,中心氣壓高于四周,所以該氣壓系統(tǒng)為高氣壓。

(2)A處等壓線稀疏、B處等壓線密集說(shuō)明A處水平氣壓梯度力小于B處,所以B處的風(fēng)力較大。

(3)判別A、B兩處風(fēng)向時(shí),分別過(guò)A、B兩點(diǎn)畫(huà)水平氣壓梯度力(虛線箭頭,注意大氣從中心流向四周并與彎曲等壓線的切線垂直)和地轉(zhuǎn)偏向力(如圖實(shí)線箭頭),然后定風(fēng)向,看實(shí)線箭頭來(lái)自哪個(gè)方位就是刮什么風(fēng)向的風(fēng),所以A處刮東南風(fēng),B處刮西北風(fēng)。

課堂小結(jié):

投影片展示本節(jié)課本內(nèi)容框圖,然后邊看圖邊總結(jié),最后強(qiáng)調(diào)本節(jié)補(bǔ)充內(nèi)容需要學(xué)生掌握氣旋、反氣旋的運(yùn)動(dòng)方向和簡(jiǎn)單等壓線圖的閱讀。

課后作業(yè)

1.有關(guān)風(fēng)向、風(fēng)力的敘述正確的是( )

A.近地面由于摩擦力比較大,風(fēng)與等壓線平行

B.高空由于摩擦力可忽略不計(jì),風(fēng)與等壓線有一個(gè)夾角

C.同一幅圖上,等壓線越密集則風(fēng)力越大

D.兩幅圖上,甲圖的等壓線密集而乙圖的等壓線稀疏,則甲圖中各點(diǎn)的風(fēng)力大于乙圖

答案:C

2.引起大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因是( )

A.太陽(yáng)輻射

B.地區(qū)間的冷熱不均

C.同一水平面上氣壓差

D.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)偏向力

答案:B

板書(shū)設(shè)計(jì)

2.3 大氣運(yùn)動(dòng)

一、熱力環(huán)流

1.冷熱不均引起的熱力環(huán)流

2.等壓面的彎曲方向

二、大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)

1.高空大氣中的風(fēng)向

2.近地面的風(fēng)向

3.海平面實(shí)際大氣的風(fēng)

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