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風(fēng)是怎樣形成的。風(fēng)向與等壓線有何關(guān)系?

解析：大氣的水平運(yùn)動(dòng)就是風(fēng)。產(chǎn)生大氣水平運(yùn)動(dòng)的原動(dòng)力是水平氣壓梯度力，這個(gè)力也是形成風(fēng)的直接原因。

在水平氣壓梯度力作用下，風(fēng)向垂直于等壓線并由高壓區(qū)指向低壓區(qū)。當(dāng)空氣一開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它就要受到地轉(zhuǎn)偏向力的影響，在水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力逐步建立平衡的過(guò)程中，空氣質(zhì)點(diǎn)始終沿著這兩個(gè)力的合力方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)這兩個(gè)力大小相等，方向相反(即合力為零)時(shí)，空氣運(yùn)動(dòng)不再偏轉(zhuǎn)而作慣性運(yùn)動(dòng)，形成了平行于等壓線吹的穩(wěn)定的風(fēng)。通常把這種風(fēng)叫地轉(zhuǎn)風(fēng)。

如果在近地面，空氣的運(yùn)動(dòng)除受以上兩個(gè)力的作用外，還要考慮摩擦力的影響(見(jiàn)圖)。

近地面風(fēng)的形成(北半球)從圖中可以看出，因?yàn)槟Σ亮τ肋h(yuǎn)和運(yùn)動(dòng)方向相反，即與風(fēng)向相反，而水平地轉(zhuǎn)偏向力又在運(yùn)動(dòng)方向的右側(cè)90°(北半球)，所以當(dāng)摩擦力與地轉(zhuǎn)偏向力的合力和水平氣壓梯度力達(dá)到平衡時(shí)，風(fēng)是斜穿等壓線吹的。摩擦力愈大，風(fēng)向與等壓線之間的夾角愈大，相反就愈小。當(dāng)摩擦力為零時(shí)(高空情況)風(fēng)向便與等壓線平行了。因此，在實(shí)際大氣中因摩擦力隨高度增加而逐漸減小，所以風(fēng)向隨著高度的增加而逐漸右偏，即愈往高空，風(fēng)向與等壓線之間的夾角愈小，最后，風(fēng)向與等壓線平行。這就是風(fēng)向隨高度變化最一般的規(guī)律。風(fēng)速則隨高度增加而加大。

同樣道理，由于陸地表面比海洋表面的摩擦力大，因此在其它條件相同的情況下，陸地表面的風(fēng)與等壓線之間的夾角大，風(fēng)速小，海洋則相反。

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