學(xué)習(xí)靠積累，學(xué)習(xí)更需要抓重點(diǎn)！同學(xué)們可不能盲目學(xué)習(xí)呀，為此，查字典地理網(wǎng)小編為大家整理知識要點(diǎn)總結(jié)與學(xué)習(xí)思維方法，希望同學(xué)們抓緊學(xué)習(xí)起來呀！
思維方法(一)
利用新舊知識的聯(lián)系，充分運(yùn)用演繹推理的方法來掌握氣壓帶和風(fēng)帶的形成。熱力環(huán)流的成因和特征是我們上一節(jié)學(xué)習(xí)的知識，利用熱力環(huán)流的原理來分析氣壓帶和風(fēng)帶的形成，既復(fù)習(xí)鞏固了舊知識，又為新內(nèi)容的學(xué)習(xí)提供了理論依據(jù)。由于赤道地區(qū)地表終年接受太陽輻射能量多，大氣受熱膨脹上升，近地面形成赤道低壓帶；相反，極地附近形成極地高壓帶。赤道與極地之間就在理論上形成一個跨半個地球的熱力環(huán)流。冷熱不均是形成大氣熱力環(huán)流的根本原因，在此基礎(chǔ)上，地轉(zhuǎn)偏向力又會改變其運(yùn)動的形式。根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力的知識可知，赤道附近的上升氣流到達(dá)高空后，便向南北兩側(cè)流動，地轉(zhuǎn)偏向力使其逐漸偏轉(zhuǎn)，至南北緯30°附近上空不斷堆積，在自身重力作用下產(chǎn)生下沉氣流，使近地面氣壓增高而形成副熱帶高氣壓帶。由副高吹向赤道低壓的風(fēng)在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下在北半球形成東北信風(fēng)，在南半球形成東南信風(fēng)。這樣，在低緯度地區(qū)就形成了一個尺度稍小的低緯環(huán)流。對于中緯環(huán)流和高緯環(huán)流來說，同樣可以利用地轉(zhuǎn)偏向力和類似熱力環(huán)流的有關(guān)知識來分析推理其成因和特征。
在此基礎(chǔ)上，列表比較北半球氣壓帶和風(fēng)帶的成因和性質(zhì)，對后續(xù)內(nèi)容的學(xué)習(xí)有很大的幫助，列表如下：
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氣壓帶或風(fēng)帶 |
成因 |
性質(zhì) |
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赤道低壓帶 |
受熱對流上升，熱力原因 |
熱低壓 |
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副熱帶高壓帶 |
空氣堆積下沉，動力原因 |
熱高壓 |
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副極地低壓帶 |
空氣碰撞擠壓上升，動力原因 |
冷低壓 |
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極地高壓帶 |
空氣冷卻收縮下沉，熱力原因 |
冷低壓 |
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低緯信風(fēng) |
由副高吹向赤道，北半球右偏 |
吹向較低緯度，東北風(fēng)，溫度低 |
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中緯西風(fēng) |
由副高吹向副極地低壓，北半球右偏 |
吹向較高緯度，西南風(fēng)，溫度高 |
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極地東風(fēng) |
由極地高壓向外吹，北半球右偏 |
吹向較低緯度，東北風(fēng)，寒冷 |
同樣，氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動也可以利用熱力環(huán)流的已有知識來幫助理解。赤道低壓的形成是因?yàn)榭諝馐軣嵘仙Ｓ捎谔栔鄙潼c(diǎn)的季節(jié)性南北移動，導(dǎo)致空氣受熱上升的地方在赤道南北兩側(cè)擺動，因此，赤道低壓帶在一年內(nèi)也作周期性的季節(jié)移動，帶動其他的氣壓帶和風(fēng)帶一起移動。
【例1】北半球氣壓帶中，由熱力原因形成的是（）
①赤道低氣壓帶 ②副熱帶高氣壓帶 ③副極地低氣壓帶 ④極地高氣壓帶
A．①②
B．③④
C．②③
D．①④
思路：只要我們能夠運(yùn)用熱力環(huán)流的有關(guān)知識來分析理解氣壓帶和風(fēng)帶的成因，就不難了解赤道低氣壓帶和極地高氣壓帶的成因?yàn)闊崃υ颍睙釒Ц邭鈮簬Ш透睒O地低氣壓帶的成因?yàn)閯恿υ颉?
答案：D
思維方法(二)
在學(xué)習(xí)北半球冬、夏季氣壓中心時，學(xué)會在事物的一般規(guī)律中把握其特殊性，做到具體問題具體分析。事實(shí)上，北半球冬、夏季氣壓中心的出現(xiàn)是在三圈環(huán)流的基礎(chǔ)上由于海陸分布、地形起伏等因素的影響而產(chǎn)生的。在理論上，三圈環(huán)流中氣壓帶和風(fēng)帶的分布具有一般規(guī)律，季節(jié)性氣壓中心的出現(xiàn)是特殊現(xiàn)象。以北半球冬季為例，橫亙于北緯60°附近的是副極地低氣壓帶。由于海陸熱力性質(zhì)的差異，冬季同緯度的陸地氣溫低于海洋，北緯60°附近的西伯利亞地區(qū)氣溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同緯度的海洋?？諝饫鋮s收縮，陸地上形成強(qiáng)大的高氣壓中心，取代并截?cái)嗔嗽瓉淼母睒O地低氣壓帶，使之殘存在海洋上。這樣，帶狀分布的氣壓帶被分割為一個個高、低氣壓中心。由此可見，高低緯度間的溫度差異形成不同緯度間的氣壓差異，而不同季節(jié)海陸間的溫度差異則形成了同一緯度海陸間的氣壓差異。二者疊加在一起，使全球的氣壓分布更為復(fù)雜。只有在普遍性的基礎(chǔ)上把握特殊性，才能真正掌握北半球冬、夏季氣壓中心的時間變化。
為了方便記憶，我們可以列表分析比較亞歐大陸與北太平洋氣壓中心的時空分布規(guī)律：
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地區(qū) 季節(jié) |
亞歐大陸 |
北太平洋 |
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夏季 |
低壓 |
高壓 |
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冬季 |
高壓 |
低壓 |
思維方法(三)
學(xué)會概括和總結(jié)，善于在案例中把握一般規(guī)律。為了了解氣壓帶和風(fēng)帶對氣候的影響，課本運(yùn)用熱帶雨林、溫帶海洋性氣候和地中海氣候三個案例來說明問題。除了這三個案例以外，我們應(yīng)結(jié)合初中地理世界氣候類型的分布知識展開聯(lián)想，大膽地運(yùn)用氣壓帶和風(fēng)帶知識來分析每一種氣候類型的成因。例如，可以自己主動分析哪些氣候類型與熱帶雨林氣候一樣是在單一氣壓帶的控制下形成的；哪些氣候類型與地中海氣候相同，是由兩種氣壓帶和風(fēng)帶交替控制下形成的；還有沒有和溫帶海洋性氣候一樣由單一風(fēng)帶控制下形成的氣候類型。在分析解答這些問題的過程中，不僅可以從本質(zhì)上了解氣壓帶和風(fēng)帶對氣候類型形成的影響，還能夠發(fā)現(xiàn)一些新的問題，如季風(fēng)氣候的成因與三種案例都不相同，是海陸熱力性質(zhì)的差異造成的。
在通過聯(lián)想提出問題、分析解決問題之后，可以自己動手運(yùn)用分析歸納法把有關(guān)氣候類型成因的知識列表總結(jié)如下：
思維方法(四)
學(xué)會全面綜合地看問題。氣壓帶和風(fēng)帶是氣候形成的一個重要因素，但不是唯一因素。從全球來說，太陽輻射的多少，首先決定了不同緯度的熱量收入，形成了地球上的溫度帶。在此基礎(chǔ)上，大氣環(huán)流把熱量和水汽從一地輸往另一地，使高低緯度之間、海洋和陸地之間得到熱量和水汽的交換，從而影響各地氣候的形成。不僅如此，即使是相同的環(huán)流條件下，不同的海陸分布、不同的地形和洋流條件，也會使氣候類型在微觀上產(chǎn)生差異。除此之外，人類活動也對局部的氣候類型產(chǎn)生明顯的影響。這就要求我們在學(xué)習(xí)過程中學(xué)會利用綜合法從不同的角度全面地分析問題。
【例2】閱讀下列材料，回答問題。
人類活動對氣候的影響越來越強(qiáng)烈。因?yàn)榈孛媸谴髿獾闹饕苯訜嵩春退?，人類活動如果改變地面狀況，就會引起近地面大氣中的熱量和水汽發(fā)生變化，直接影響到局部地區(qū)的氣候。如地面森林和草原等植被狀況的人為改變、大型水體的人為改變等，都可能引起局部地區(qū)的氣候變化，最終影響到人類自身的生存和發(fā)展。目前，黨中央、國務(wù)院通過政策扶持，號召我國西部地區(qū)實(shí)行大規(guī)模的退耕還林活動。
小組討論，說一說退耕還林對西部“再造秀美河山”有什么影響。
思路：本題讓我們認(rèn)識到影響氣候的因素不只是自然因素。對于這種開放性的試題，只要能夠從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，說出人類活動對氣候、土壤及生態(tài)環(huán)境的影響即可。
答案：退耕還林在短時期內(nèi)可能會減少糧食產(chǎn)量，但從長期來看，不僅有利于農(nóng)業(yè)多種經(jīng)營，而且可以增加植被覆蓋率，減少沙塵天氣，增加空氣的濕度，調(diào)節(jié)局部地區(qū)的氣候，改善當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，有利于西部的開發(fā)。
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