洛克希德的代表表示，火星大本營是一個(gè)合作項(xiàng)目，將聯(lián)合美國航天局和它的合作伙伴，還有一些私有企業(yè)共同完成。
據(jù)國外媒體報(bào)道，在10月11日，美國總統(tǒng)奧巴馬重申了他在2010年給美國宇航局下達(dá)的任務(wù)，即在本世紀(jì)30年代前將航天員送上火星。但是美國宇航局可能并沒有因此坐穩(wěn)“第一個(gè)登上火星”的王座。畢竟還有好幾個(gè)組織也在計(jì)劃登陸火星，而它們計(jì)劃的登陸時(shí)間都要早于美國宇航局的計(jì)劃。與美國宇航局：步步為營，直至登陸相比，洛克希德·馬丁和其他私企也有火星登陸計(jì)劃，且各不相同。
洛克希德·馬?。夯鹦谴蟊緺I。美國宇航局額官員已經(jīng)強(qiáng)調(diào)過，前往火星的旅程將由多方合作完成。本著這種合作精神，洛克希德·馬丁公司（該公司在航空航天領(lǐng)域皆有涉獵）在今年早些時(shí)候公開了它們一個(gè)有關(guān)“火星大本營”的提案。這個(gè)大本營是一個(gè)120噸的火星空間站，主要由兩個(gè)獵戶座載人倉和兩個(gè)生存模組或者實(shí)驗(yàn)室構(gòu)成。洛克希德的代表表示，火星大本營是一個(gè)合作項(xiàng)目，將聯(lián)合美國宇航局和它的合作伙伴，還有一些私有企業(yè)共同完成。
這個(gè)空間站將允許最多6個(gè)航天員在其上執(zhí)行一年或更久的在軌任務(wù)。在執(zhí)行任務(wù)期間，航天員將操縱位于火星表面的機(jī)器人在火星表面的塵土中尋找生命的跡象。在其它眾多的任務(wù)中，他們還將到訪火星的兩個(gè)衛(wèi)星。洛克希德的代表表示，可以想象火星大本營最早將在2028年建設(shè)完成。該空間站也會成為其它各種任務(wù)的中轉(zhuǎn)站。在第一次環(huán)繞火星飛行任務(wù)完成后不久，其它乘員將向火星表面進(jìn)發(fā)。不過到目前為止，公司還沒有對火星表面的任務(wù)計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)的討論。
火星一號：單程旅行。SpaceX并非唯一以移民火星為目標(biāo)的組織。在荷蘭的非盈利性組織火星一號也有著相同的目標(biāo)，不過他們的規(guī)模要小的多?；鹦且惶栍?jì)劃在2020、2022和2024年發(fā)射先導(dǎo)無人航天器，為第一批移民奠定基礎(chǔ)。首批移民將在2026年出發(fā)，并在2027年5月抵達(dá)火星，地球與火星間的窗口期大約每26個(gè)月才有一次。如果一切順利，火星一號將在每一次窗口期繼續(xù)派遣四人前往火星。
登陸的成員將逐漸在火星表面建立永久性的自持定居點(diǎn)。目前火星一號沒有帶回任何移民者的計(jì)劃。（相較之下，SpaceX使用的系統(tǒng)是可以反復(fù)來回地球與火星之間的航天器，這讓火星上的開路先鋒能有回家的機(jī)會。）火星一號估計(jì)將首批4人送上火星需要花費(fèi)60億美元。該組織計(jì)劃通過全球媒體向各界籌集整個(gè)項(xiàng)目——從選拔宇航員，到發(fā)射，到在火星上建立定居點(diǎn)時(shí)所需的大部分資金。
其它載人火星任務(wù)也可能在未來逐步成型。比方說，亞馬遜網(wǎng)的創(chuàng)始人，億萬富翁Jeff Bezos旗下就有一家私有航天企業(yè)——藍(lán)色起源。他已經(jīng)聲明他希望幫助數(shù)百萬人最終能在太空中生活與工作。藍(lán)色起源旗下的新謝潑德亞軌道航天器已經(jīng)進(jìn)行過數(shù)次驗(yàn)證飛行。最近他們又宣布正在研制被稱為新格倫的大型軌道火箭。Bezos還提到他的公司下一個(gè)計(jì)劃開發(fā)的項(xiàng)目叫新阿姆斯特朗，但是他沒有透露有關(guān)該項(xiàng)目的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。新阿姆斯特朗和藍(lán)色起源公司所做的其它工作會幫助航天員抵達(dá)火星嗎？我們恐怕也只能騎驢看劇本——走著瞧了。
過去歐空局和俄羅斯航天局都表示過對登陸火星的興趣。同樣對登陸火星有興趣的還有中國（盡管他們目前正著手先把人送上月球）。這些參賽選手也在推動(dòng)人類登陸火星的進(jìn)程——要么是獨(dú)自完成，要么是成為各種合作的一部分。也許美國宇航局就會和他們其中的一個(gè)或幾個(gè)展開合作？盡管目前美國法律禁止美國與中國在航天領(lǐng)域展開廣泛的合作，咱們長話短說，未來充滿了不確定，現(xiàn)在還是先靜觀其變吧。
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