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高中地理城市部分若干問題探討
查字典地理網(wǎng) 來源|2016-06-15 發(fā)表|教學(xué)分類:地理論文

地理學(xué)習

學(xué)習方法

高中地理城市部分若干問題探討 城市、鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)高中地理下冊(必修)課本(1995年第4版,以下簡稱“課本”)160頁談到城市的形成和發(fā)展。170頁提到我國城市、鎮(zhèn)的數(shù)目,并指出,“這些城鎮(zhèn)……”。172頁談到“我國城市發(fā)展的基本方針”包括“建設(shè)具有地方特色的新型鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。

城鎮(zhèn)是相對于鄉(xiāng)村而言的人類居住地。目前還難以找到符合各學(xué)科、世界各地和各不同時代的城鎮(zhèn)的定義。一般說來,城鎮(zhèn)聚居的人口數(shù)量多,以非農(nóng)業(yè)人口為主,人口密度和建筑密度大,是一定地域的經(jīng)濟、政治、文化和交通中心,有街道等一定的市政設(shè)施和公共設(shè)施。

世界各國劃分城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的標準很不一致,最常見的是按集聚人口規(guī)模劃分城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。多數(shù)國家以100人~10000人為城鎮(zhèn)人口最低界線。有些國家還采用人口密度、非農(nóng)業(yè)人口比重、行政地位等級高低等作為劃分城鄉(xiāng)的參考指標。

我國現(xiàn)行的建制鎮(zhèn)標準是1984年規(guī)定的??h政府駐地和有2000以上非農(nóng)業(yè)人口聚居的鄉(xiāng)政府駐地可以建鎮(zhèn),實際上,現(xiàn)在很多鎮(zhèn)的非農(nóng)業(yè)人口規(guī)模低于法定標準。1986年,民政部調(diào)整了設(shè)市標準,規(guī)定以非農(nóng)業(yè)人口6萬人以上作為設(shè)市標準,同時增加了年國民生產(chǎn)總值2億元以上的指標。

嚴格地說,只有經(jīng)國家批準設(shè)有市建制的城鎮(zhèn)才稱為城市,不夠設(shè)市條件的建制鎮(zhèn)才稱為鎮(zhèn)。市和鎮(zhèn)的總稱才叫城鎮(zhèn)或市鎮(zhèn)。但在很多不嚴密的情況下,城市常作為城鎮(zhèn)居民點的總稱。

“鄉(xiāng)鎮(zhèn)”中的“鎮(zhèn)”,是指建制鎮(zhèn),“鄉(xiāng)”不夠建制鎮(zhèn)條件。鄉(xiāng)行政中心多數(shù)具有層次較低的商業(yè)服務(wù)和文教衛(wèi)生等公共設(shè)施,并聯(lián)系著周圍一定范圍的鄉(xiāng)村,習慣上稱為集鎮(zhèn),是介于鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)間的過渡型居民點,屬鄉(xiāng)村居民點。

城市化不同階段的特點 城市化(城鎮(zhèn)化)是鄉(xiāng)村變成城鎮(zhèn)的一種復(fù)雜過程。對這一過程的理解,不同學(xué)科有很大的差別,因此很難給城市化下個各學(xué)科都接受的定義。

課本也沒下定義,只指出這一過程中幾個方面的變化。衡量城市化水平的指標也有多種,但能被各家接受的是指人口統(tǒng)計學(xué)指標,其中最簡明、資料最易得、因而也是最常用的指標是城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎亍Un本161頁指出:“城市化的進程和特點受生產(chǎn)力發(fā)展水平……等多種因素制約?!?/p>

在城市化初期階段,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平較低下,剩余農(nóng)產(chǎn)品有限,在一段時間里,人口增長速度不是太快,現(xiàn)代工業(yè)規(guī)模較小,技術(shù)落后,資金不足。城市化水平較低,發(fā)展較慢,如19世紀初的美國和當今部分欠發(fā)達地區(qū)。

城市化中期,隨著工業(yè)化基礎(chǔ)的初步建立,建設(shè)規(guī)模和速度加快,需要大量勞動力。農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率也大大提高,為非農(nóng)業(yè)活動的發(fā)展提供了日益可靠的糧食、原料和勞動力。營養(yǎng)衛(wèi)生和醫(yī)療技術(shù)的改進,使死亡率明顯下降,人口猛增并向城鎮(zhèn)迅速集聚,城鎮(zhèn)人口比重從原來30%~40%猛增到60%~70%,是城市化加速發(fā)展階段,如19世紀的英國和當今許多發(fā)展中國家。

城市化后期,人口再生產(chǎn)進入低出生率、低死亡率、低自然增長階段,從事農(nóng)業(yè)的絕對人口規(guī)模已經(jīng)不大,人口向城市轉(zhuǎn)移的過程顯著放慢,甚至停滯?,F(xiàn)代工業(yè)因技術(shù)、管理水平提高,工業(yè)上剩余的大量勞動力調(diào)整到第三產(chǎn)業(yè)。城市化進入高度城市化后,城鎮(zhèn)人口比重增長趨緩甚至停滯,如當今許多發(fā)達國家。

課本談了城市化過程中產(chǎn)生的問題,不要因此產(chǎn)生誤解而否定城市化。城市化是現(xiàn)代工業(yè)和技術(shù)進步的產(chǎn)物,世界城市化發(fā)展進程,總的趨勢與經(jīng)濟發(fā)展同步。城市發(fā)展為生產(chǎn)、交換、生活提供了方便,推動了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,伴隨城市化而來的經(jīng)濟發(fā)展,又導(dǎo)致城市人口出生率的下降。

不同類型國家城市化的不同特點 課本談了發(fā)展中國家和發(fā)達國家城市化的不同進程。前者城市化速度超過后者,除了因為這兩類國家分別處于城市化的中期加速和后期緩慢階段外,還因為許多發(fā)展中國家城鎮(zhèn)人口增長速度超過城鎮(zhèn)工業(yè)發(fā)展所需的人口增長速度,即“過度城市化”或“早熟的城市化”。這帶來一系列不良的后果,如印度在60年代~70年代較典型,加爾各答住茅屋、草棚人口占全市人口的67%。

中國、東歐城鎮(zhèn)人口增長速度低于城鎮(zhèn)工業(yè)發(fā)展所需人口增長速度,有人稱為“低度城鎮(zhèn)化”,這主要是人為政策的結(jié)果。把資源最大限度集中到工業(yè)增長上,造成城市住房、基礎(chǔ)建設(shè)、社會服務(wù)等投資不足,而通過控制人口向城市遷移又使投資政策得到加強。

許多發(fā)達國家的城市化雖是伴著工業(yè)化而進展,現(xiàn)處在城市化后期相對緩慢階段,但同樣存在城市化過程中產(chǎn)生的問題。如紐約由于交通擁擠,現(xiàn)在行駛在街道上的汽車平均速度相當于1907年的馬車速度。巴黎1980年平均每1000居民中有26人被盜。在城市發(fā)展的初中期,主要是向城市中心集聚的向心型城鎮(zhèn)化,如當今許多發(fā)展中國家。中后期,則出現(xiàn)許多從城市中心向外離心擴展或擴散的離心型城鎮(zhèn)化,如當今許多發(fā)達國家在大城市周圍建衛(wèi)星城。其中承擔居住職能的衛(wèi)星城稱為臥城,臥城內(nèi)居民多為母城的通勤職工,每天在臥城與母城間做鐘擺式移動,由于規(guī)模小,職能有限,同時增加了與市中心間的交通壓力,故難以真正起到分散與控制大城市人口規(guī)模的作用。

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