潤揚(yáng)長江大橋于2000年10月20日開工建設(shè)，她跨江連島，北起揚(yáng)州，南接鎮(zhèn)江，全長35.66公里，主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，工程總投資約53億元，工期5年，計(jì)劃2005年10月1日前建成通車。潤揚(yáng)大橋連接京滬、寧滬、寧杭三條高速公路，并使這三條高速公路和312國道、同三國道主干線、上海至成都國道主干線互連互通，成為長三角地區(qū)又一重要的路網(wǎng)樞紐。
潤揚(yáng)長江公路大橋是我國長江上第一座由懸索橋和斜拉橋組成的組合型橋梁，建設(shè)規(guī)模之、技術(shù)含量之高，為我國橋梁建設(shè)史上所罕見。大橋建設(shè)創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)第一，綜合體現(xiàn)了目前我國公路橋梁建設(shè)的最高水平。潤揚(yáng)長江大橋的國內(nèi)第一：大橋南汊懸索橋主跨1490米，為中國第一世界第三大跨徑懸索橋;懸索橋主塔高215。58米，為國內(nèi)第一高塔;懸索橋主纜長2600米，為國內(nèi)第一長纜;大橋鋼箱梁總重34000噸，為國內(nèi)第一重;鋼橋面鋪裝面積達(dá)71400平方米，為國內(nèi)第一大面積鋼橋面鋪裝;懸索橋錨碇錨體澆鑄混凝土近6萬立方米，為國內(nèi)第一大錨碇;
工程開工以來，經(jīng)過近萬名建設(shè)者的奮力拼搏，目前大橋的整體骨架已經(jīng)基本完成。
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