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高考地理專題檢測(附答案和解釋)
查字典地理網(wǎng) 來源|2016-05-18 發(fā)表|教學(xué)分類:地理試題

地理學(xué)習(xí)

練習(xí)題

地理學(xué)以往僅指地球的繪圖與勘查,今天已成為一門范圍廣泛的學(xué)科。查字典地理網(wǎng)為大家推薦了高考地理專題檢測,請大家仔細閱讀,希望你喜歡。

一、選擇題

右圖表示四類貨物生產(chǎn)運輸過程中的相關(guān)特征。讀圖回答1~2題。

1.影響③類貨物生產(chǎn)的主要區(qū)位因素是( )

A.市場 B.技術(shù)

C.原料? ?????? D.勞動力

2.四類貨物所對應(yīng)的運輸方式中,靈活性最好的是( )

A.①對應(yīng)的運輸方式??? B.②對應(yīng)的運輸方式

C.③對應(yīng)的運輸方式??? D.④對應(yīng)的運輸方式

【解析】 第1題,③類貨物重量不大,但價值高,運距較長,這最可能是電子類貨物,影響其布局的區(qū)位因素主要是技術(shù)。第2題,④類貨物重量不大,價值不高,也適合短距離運輸,它對應(yīng)是公路運輸,其突出的優(yōu)點是機動靈活。

【答案】 1.B 2.D

2016年8月1日,我國第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際一流水平的高速城際電氣化鐵路——京津城際鐵路開通運營3周年。該鐵路以橋梁為主體,橋梁的長度占到線路總長的87%,有“空中鐵路”之稱。據(jù)此回答3~4題。

3.京津城際鐵路被設(shè)計成“空中鐵路”的主要原因是( )

①為了減少建設(shè)成本 ②為了少占耕地,節(jié)約土地資源

③防止不同交通線路的相互干擾 ④避開低洼地對交通的不利影響

A.①② B.①③?? C.②③ D.②④

4.京津城際鐵路全長120公里,列車全程運行時間只需30多分鐘,是中國科技水平最高的“公交化”城際快線,該鐵路的建成會( )

①提升沿線房價 ②促進跨城就業(yè) ③增加貨物運量

④加劇大氣污染

A.①② B.②③? ?C.③④ D.①④

【解析】 第3題,京津城際鐵路設(shè)計成“空中鐵路”,其主要原因是減少占用耕地和減輕對其它交通線路的干擾。第4題, 注意“公交化”,說明該鐵路主要用于客運,由于是電氣化鐵路,故對大氣污染很輕。

【答案】 3.C 4.A

下圖顯示某年湖北省與相鄰省級行政區(qū)往來貨物的鐵路運輸量差異。讀圖,回答5~6題。

5.接受湖北輸出貨運量最多的鄰省(直轄市)位于湖北以( )

A.南 B.北? ??C.東 D.西

6.承擔由鄰省(直轄市)輸入湖北的貨運量最大的鐵路線是( )

A.京滬線、京廣線? ??B.京廣線、焦枝線

C.京九線、枝柳線? ??D.隴海線、焦枝線

【解析】 第5題,由圖知,接受湖北輸出貨物最多的是湘,位于湖北以南。第6題,鄰省輸入湖北的貨運量最大的是豫,京廣線、焦枝線是聯(lián)系的主干線。

【答案】 5.A 6.B

右圖為“某地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點大致分布示意圖”,讀圖回答7~8題。

7.該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的形成最不可能的影響因素是( )

A.政治 B.山地

C.河谷? ???? D.交通

8.若該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點是受河流影響,則圖中最有可能是支流的是( )

A.甲乙 ?? B.乙丙

C.乙丁? ??D.甲乙丙

【解析】 第7題,商業(yè)網(wǎng)點的形成、密度、效益和組織形式要受到自然、社會、經(jīng)濟和技術(shù)等因素的制約。其中,自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展提供了必要的前提。

第8題,河流的干流一般河寬水豐,比較有利于運輸,因此對商業(yè)網(wǎng)點的發(fā)育比支流有利得多,所以干流沿線的商業(yè)網(wǎng)點密度較大。

【答案】 7.A 8.A

下圖為某交通運輸方式以澳門為中心的等時線分布圖,讀圖回答9~10題。

9.該交通運輸方式為( )

A.水路運輸

B.航空運輸

C.鐵路運輸

D.高速公路運輸

10.如果以該圖信息作為研究依據(jù),則最能反映的問題是( )

A.澳門工業(yè)原料的來源地范圍

B.澳門工業(yè)產(chǎn)品的覆蓋范圍

C.澳門農(nóng)產(chǎn)品的來源地范圍

D.澳門旅游業(yè)的最優(yōu)吸引半徑

【解析】 從圖中等時線數(shù)值和所涉及的地區(qū)來看,該交通運輸方式速度快,應(yīng)為航空運輸,是澳門旅游業(yè)發(fā)展的主要運輸方式。

【答案】 9.B 10.D

11.現(xiàn)在“網(wǎng)上購物”被越來越多的人們所接受,與傳統(tǒng)的售貨方式相比,網(wǎng)上營銷( )

①促進了技術(shù)革新和產(chǎn)品升級換代 ②減少了營銷環(huán)節(jié),銷售成本降低 ③使生產(chǎn)企業(yè)不必致力于市場開拓 ④減弱了商業(yè)網(wǎng)點布局的空間限制

A.①② B.②③ C.③④ D.②④

【解析】 結(jié)合網(wǎng)絡(luò)特征可分析②④正確。

【答案】 D

讀我國物流企業(yè)分布圖,回答12~13題。

12.下列有關(guān)中國物流企業(yè)的總部分布格局的敘述正確的是( )

A.北方多于南方

B.所有省會城市都有物流企業(yè)總部

C.沿海港口城市的企業(yè)總部多

D.總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演變

13.北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當,其共同原因是( )

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場龐大

B.港口貿(mào)易量大,國內(nèi)外貨物貿(mào)易量大

C.我國經(jīng)濟和政治中心,便于政府部門聯(lián)系,了解物流政策

D.服務(wù)業(yè)部門支持數(shù)量少

【解析】 第12題,總體是南方多于北方;拉薩、臺北等沒有物流企業(yè)總部;圖示為分布格局,沒有體現(xiàn)演變過程。第13題,北京不是港口,上海不是政治中心;物流企業(yè)離不開金融、商業(yè)、交通、通訊等服務(wù)行業(yè)的支持,故D錯。

【答案】 12.C 13.A

讀圖,回答14~15題。

14.關(guān)于該島鐵路形狀及形成原因的說法,正確的是( )

A.鐵路呈環(huán)形,因為人口均勻分布在該島的四周

B.鐵路呈環(huán)形,因為該島以山地為主、地形崎嶇,所以鐵路建在沿海平原

C.鐵路呈南北向延伸,因為南北跨度太大,鐵路便于南北溝通

D.鐵路呈南北向延伸,因為東西跨度太小

15.甲和乙之間的鐵路沒按圖中虛線修建,最可能的原因是( )

A.虛線處直線距離近,經(jīng)過的地方少

B.虛線處是河谷,建鐵路容易被沖毀

C.虛線處人口密度過小,不用建鐵路

D.虛線處等高線密集

【解析】 第14題,由圖可知,圖示國家為日本。日本是島嶼國家,而且地形崎嶇,以山地為主,所以鐵路分布在沿海地區(qū)。第15題,甲乙之間位于島嶼內(nèi)部,地形應(yīng)是較崎嶇的山地,所以鐵路沒有沿直線修建,其最可能的原因是,兩地間地形復(fù)雜,工程量較大。

【答案】 14.B 15.D

二、綜合題

16.閱讀材料,回答問題。

材料一 點軸理論模型是我國著名經(jīng)濟地理學(xué)家陸大道院士提出的經(jīng)濟發(fā)展理論,“點”是指各級居民點和中心城市,“軸”是指由交通、通訊干線和能源、水源通道連接起來的“基礎(chǔ)設(shè)施束”。下圖為我國“T”型點軸開發(fā)模式圖。

材料二 2010年2月,在國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》(草案)中,重慶與北京、天津、上海、廣州一起,被確定為國家五大中心城市。

(1)下列屬于圖中“南北軸”中的“點”的是( )

A.北京、鄭州、武漢、南昌

B.石家莊、武漢、長沙、廣州

C.北京、濟南、南京、廣州

D.石家莊、合肥、武漢、廣州

(2)結(jié)合點軸開發(fā)理論,簡述我國在加快開放開發(fā)中西部地區(qū)時應(yīng)采取哪些措施?

(3)簡要分析重慶成為國家中心城市的原因。

【解析】 依據(jù)材料分析可知,點軸理論中的“點”多為交通樞紐,而“軸”則多為交通干線。

【答案】 (1)B (2)培育、發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟增長點,加快大城市發(fā)展步伐;進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;加強交通線、動力供應(yīng)線、水源供應(yīng)線等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);加強生態(tài)保護和污染治理;加快改革開放,引進技術(shù)、人才、資金。? (3)重慶是我國重要的中心城市之一(直轄市),國家歷史文化名城;長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心;國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地;西南地區(qū)綜合交通樞紐。

17.讀圖,回答下列問題。

(1)根據(jù)圖中信息判斷,因礦產(chǎn)資源的開發(fā)而興起的城市是________和________。A城的主導(dǎo)工業(yè)部門最有可能是________工業(yè)。

(2)B、C兩城市之間的鐵路線建成后,B城________工業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的比重明顯增加。

(3)讀圖分析E城港口發(fā)展的有利社會經(jīng)濟條件。

(4)為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,該地區(qū)擬再建一條鐵路線,請你幫助設(shè)計合理的線路,并在圖中用規(guī)范圖例繪制出來。

【解析】 第(1)、(2)題,依據(jù)圖例,B、C臨近煤、鐵礦產(chǎn)地,是因礦產(chǎn)開發(fā)而興起;B、C兩城市之間的鐵路線建成后,可有利于發(fā)展鋼鐵或機械制造業(yè)。A城臨近糧棉產(chǎn)地,有利于棉紡織業(yè)發(fā)展。第(3)題,注意按要求回答“有利社會區(qū)位條件”,? 從交通、腹地等角度分析。第(4)題,這兩條鐵路的選址,一要能夠促進C地鐵礦資源的外運;二要能夠促進F、G兩地旅游資源的開發(fā)。

【答案】 (1)B C 棉紡織

(2)鋼鐵或機械

(3)交通便利,可以實現(xiàn)海陸聯(lián)運;經(jīng)濟腹地廣闊,腹地內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達;以大城市E為依托

(4)答案見圖(從C城向北的鐵路線亦可設(shè)計為從C城至E城):

小編為大家提供的高考地理專題檢測,大家仔細閱讀了嗎?最后祝同學(xué)們學(xué)習(xí)進步。

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