學(xué)習(xí)了知識(shí)就要檢測(cè)自己是否已經(jīng)掌握，查字典地理網(wǎng)為大家整理了高一地理必修一山岳的形成同步練習(xí)，認(rèn)真做哦!
一、單項(xiàng)選擇題
與平原相比，山岳相對(duì)高度大，地形崎嶇，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懕容^大。據(jù)此回答4～5題。
4.關(guān)于公路建設(shè)的敘述，正確的是 ( )
A.修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開(kāi)那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段
B.道路應(yīng)避開(kāi)小居民點(diǎn)和小村莊
C.山谷中的道路應(yīng)避開(kāi)緩坡
D.道路在緩坡上呈“之”字形彎曲
5.有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的敘述，正確的是()
A.山岳地區(qū)的交通線以鐵路為主，公路次之
B.山岳地區(qū)的交通線以公路為主，鐵路次之
C.山岳地區(qū)修建交通運(yùn)輸線路，地址宜遠(yuǎn)離河谷地帶
D.為了降低修建成本，山岳地區(qū)修建公路和鐵路應(yīng)以直線走向?yàn)橹?/p>
二、綜合題
6.以下是中山區(qū)和平原地區(qū)修筑同級(jí)鐵路每千米工程量和造價(jià)的比較(20世紀(jì)80年代)，回答下列問(wèn)題。
(1)與平原地區(qū)相比，在山岳地區(qū)修筑交通運(yùn)輸線路工程量__，成本__，難度也比較__。因此，山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線以____為主，其次是____。
(2)山岳地區(qū)交通運(yùn)輸線路主要分布在_________________。
7.讀地質(zhì)剖面圖，對(duì)下列問(wèn)題作一些簡(jiǎn)要分析。
(1)地質(zhì)構(gòu)造類型有：甲_____，乙_____，丙_____。
(2)該地地殼受到了____方向力的作用，屬于____(拉張或擠壓)力。當(dāng)時(shí)的地殼運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)為_(kāi)_____運(yùn)動(dòng)和______運(yùn)動(dòng)，起主導(dǎo)作用的是______運(yùn)動(dòng)。
(3)在地貌上，甲構(gòu)造頂部巖層缺失的原因是_________;褶皺構(gòu)造上覆巖石是由______作用形成的;據(jù)此，可推斷這一地區(qū)的地殼運(yùn)動(dòng)情況為_(kāi)___________________________________。
(4)如果在這里修建一條東西向地下隧道，應(yīng)該選擇在__(填“甲”或“乙”)地，原因是___________;若想打一眼深水井，應(yīng)選擇在__地;鉆探石油應(yīng)選擇在__地，原因是_______________。
【閱讀思考】
板塊構(gòu)造運(yùn)動(dòng)
板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)是20世紀(jì)60年代后期發(fā)展起來(lái)的一種關(guān)于全球構(gòu)造的理論。板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)認(rèn)為，整個(gè)巖石圈并不是整體一塊，而是破一些活動(dòng)帶(如海嶺等)分割成許多單元，這些單元稱為板塊。如圖所示，全球巖石圈可以分成六大板塊，即太平洋板塊、亞歐板塊、印度洋板塊、非洲板塊、美洲板塊和南極洲板塊。真中，只有太平洋板塊幾乎全是海洋，其余板塊既包括陸地又包括海洋。大板塊還可劃分為若干小板塊，已劃出的小板塊有40多個(gè)。一般來(lái)說(shuō)，板塊內(nèi)部地殼相對(duì)比較穩(wěn)定，而板塊與板塊交界的地方則是地殼運(yùn)動(dòng)比較活躍的地帶。這些板塊漂浮在“較流層”之上，處于不斷的運(yùn)動(dòng)之中。
板塊相地移動(dòng)而發(fā)生的彼此碰撞部張裂，形成了地域表面的基本面貌。在板塊張裂的地區(qū)，常形成裂谷或海洋，如東非大裂谷和大西洋就是這樣形成的。在板塊擠壓的地區(qū)，常形成山脈。當(dāng)大洋板塊和大陸板塊相撞時(shí)，大洋板決因密度較大，位置較低，俯沖到大陸板塊之下，這里常常形成海溝;大陸板塊受到擠壓上拱，隆起形成島弧和海岸山脈。在兩個(gè)大陸板塊相碰撞處，則形成巨大的山脈，比如喜馬拉雅山脈就是亞歐板塊和印度洋板塊碰撞產(chǎn)生的。地球上海陸的形成和分布，陸地上大規(guī)模的山系、高原和平原的地貌格局，都是地殼板塊構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的結(jié)果。
思考：
1.喜馬拉雅山位于哪兩大板塊交界處?
2.紅海的面積為什么不斷擴(kuò)大?
參考答案
一、單項(xiàng)選擇題
4.A 5.B
二、綜合題
6.(1)大 高 大 公路 鐵路
(2)山間盆地和河谷地帶
7.(1)背斜 向斜 斷層
(2)南北 擠壓 水平 升降 水平
(3)背斜頂部受張力，巖石破碎易被侵蝕堆積先是地殼運(yùn)動(dòng)使巖層彎曲形成褶皺，地面隆起，接著受外力侵蝕，以后地殼下沉或相鄰地區(qū)抬升;接受外力沉積
(4)甲 背斜向上拱起，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，地下水沿巖層向兩側(cè)滲流，保持隧道干燥 乙 甲 背斜是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造
你做對(duì)了嗎?想要了解更多山岳的形成同步練習(xí)請(qǐng)關(guān)注查字典地理網(wǎng)。
【高一地理必修一山岳的形成同步練習(xí)】相關(guān)文章：
★ 高一地理旅游活動(dòng)與環(huán)境知識(shí)點(diǎn)
★ 高中地理考點(diǎn)：日出方位和時(shí)間的判斷
