到2015年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)12萬(wàn)公里，居世界第二位，其中高鐵1.9萬(wàn)公里，居世界第一位。
隨著30日海南環(huán)島高鐵的全線貫通，2015年鐵路建設(shè)圓滿收官，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8200億元人民幣，投產(chǎn)新線9000多公里，新開工61個(gè)項(xiàng)目。 近日，阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路開工建設(shè)。該鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)阿勒泰地區(qū)和昌吉回族自治州境內(nèi)，線路北起在建的北屯至阿勒泰鐵路的阿勒泰站，南至烏魯木齊至將軍廟鐵路的準(zhǔn)東北站，全長(zhǎng)420公里。阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)建設(shè)工程，是北疆鐵路環(huán)線的重要組成部分。 玉溪至磨憨鐵路近日也開工建設(shè)。玉磨鐵路自玉溪市向南引出，經(jīng)普洱、西雙版納至中老(撾)邊境磨憨市，全長(zhǎng)508公里。玉磨鐵路是泛亞鐵路和中老國(guó)際鐵路通道的重要組成部分，也是連接滇中城市群和滇南城市群的 重要鐵路干線。
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