城市等級和其服務(wù)功能沒有必然的聯(lián)系,只是等級越高,服務(wù)功能越全,服務(wù)范圍越廣。以下是不同等級城市的服務(wù)功能專題練習(xí)，請考生及時(shí)練習(xí)。
一、單項(xiàng)選擇題
下圖是以120千米為半徑劃定的圓圈，讀圖完成1～3題。
1.連接圖甲、圖乙中心城市的鐵路干線是()
A.京滬線B.京九線
C.京廣線 D.焦柳線
【答案】 C
【解析】 連接武漢與鄭州這兩個(gè)省會城市的干線鐵路是京廣線。
2.武漢與鄭州均是我國中部地區(qū)的中心城市，其工業(yè)部門大部分相同，武漢市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)部門是()
A.紡織工業(yè) B.食品工業(yè)
C.機(jī)械制造工業(yè) D.鋼鐵工業(yè)
【答案】 D
【解析】 武漢因有武漢鋼鐵公司而使之在鋼鐵工業(yè)方面具有優(yōu)勢。
3.有關(guān)武漢和黃岡的敘述，不正確的是()
A.黃岡能提供的服務(wù)職能武漢一定能提供
B.武漢能提供的服務(wù)職能黃岡一定能提供
C.黃岡的服務(wù)范圍比武漢小
D.武漢的中心地等級比黃岡高
【答案】 B
【解析】 作為中心地，武漢的級別比黃岡高。
讀下面某城市書店與書亭分布圖，回答4～6題。
4.根據(jù)城市等級與空間分布的關(guān)系，下列各點(diǎn)適宜布局書店的是()
A.① B.②
C.③ D.④
【答案】 D
【解析】 書店的級別較高，彼此之間的距離應(yīng)較遠(yuǎn)。
5.關(guān)于書店與書亭服務(wù)范圍的敘述正確的是()
A.書店服務(wù)范圍小，只集中分布于兩地點(diǎn)
B.書店服務(wù)范圍大，因?yàn)樗N售商品的等級低
C.書亭服務(wù)范圍大，覆蓋整個(gè)城區(qū)
D.書亭服務(wù)范圍小，因?yàn)樗?wù)的人口少
【答案】 D
【解析】 書店的級別較高，服務(wù)范圍大;書亭級別低，服務(wù)范圍小。
6.關(guān)于該城市由書店和書亭組成的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級體系的敘述，正確的是()
A.書店等級低、數(shù)目少，彼此距離大
B.書亭等級高、數(shù)目多，彼此距離小
C.書店位于交通便利的地方，其服務(wù)范圍大
D.書店等級高、數(shù)量多，書亭等級低、數(shù)量少
【答案】 C
【解析】 書店因服務(wù)范圍大，應(yīng)位于交通便利的地方。
7.近年來，蘇州市沿江地帶形成以冶金、能源、紡織、化工、糧油等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)群體。下圖中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意蘇州市城市化、工業(yè)化發(fā)展走廊。正確表述圖中城市等級或服務(wù)范圍的是()
A.蘇州市有4個(gè)城鎮(zhèn)等級
B.昆山服務(wù)范圍最廣
C.常熟、張家港、太倉的服務(wù)范圍層層嵌套
D.蘇通大橋建成通車后，蘇州市的服務(wù)范圍擴(kuò)大
【答案】 D
【解析】 本題考查城市等級及服務(wù)范圍的相關(guān)知識。蘇州不是省會，沒有4個(gè)城鎮(zhèn)等級。城市等級越高，服務(wù)范圍愈大，昆山等級低于蘇州。常熟、張家港等級相同，服務(wù)范圍并不嵌套。很顯然蘇通大橋建成通車后，蘇州市輻射影響的范圍變大，故選D。
二、綜合題
8.下圖A、B分別是瀕臨海洋的兩個(gè)港口城市。它們都能從外地運(yùn)來當(dāng)?shù)叵∪钡纳唐愤M(jìn)行銷售。讀圖回答下列問題。
(1)結(jié)合圖示信息及所學(xué)知識判斷以下說法是否正確。
①A、B基本上是相同等級的中心地。()
②A、B有各自的服務(wù)范圍，它們的服務(wù)范圍不會重疊。()
③在甲圖中，A中心地服務(wù)范圍的主要延伸方向是礦場，B中心地服務(wù)范圍的主要延伸方向是農(nóng)場。()
④在甲圖中，A、B兩中心地的服務(wù)范圍以各自為中心，均衡地向四周擴(kuò)展。()
⑤在乙圖中，通常情況下A中心地服務(wù)人口大于B中心地的服務(wù)人口。()
⑥在乙圖中，B中心地的服務(wù)人口肯定不包括A中心地的居民。同樣，A中心地的服務(wù)人口不包括B中心地的居民。()
(2)試分析甲圖中礦場和農(nóng)場的聚落發(fā)展比A、B緩慢且規(guī)模小的原因。
(3)乙圖中，原礦場和農(nóng)場的發(fā)展有可能達(dá)到甚至超過A、B兩中心地的規(guī)模和等級，試分析原因。
【答案】 (1)① ② ③ ④ ⑤ ⑥
(2)主要是因?yàn)榈V場和農(nóng)場所在地區(qū)的交通區(qū)位不如A、B兩中心地優(yōu)越，且城市職能比較單一。
(3)由于A、B兩地的發(fā)展，使它們各自出現(xiàn)用地緊張、污染嚴(yán)重，勞動力費(fèi)用高等問題。隨著交通網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展，A、B兩地部分城市職能向原礦場和農(nóng)場以及沿交通線各聚落(中心地)擴(kuò)展、疏散，尋求新的服務(wù)范圍，促進(jìn)新中心地的形成和規(guī)模擴(kuò)大。
【解析】 第(1)題，A、B兩港口城市級別基本相同，一個(gè)城市的服務(wù)范圍沒有明確的界線，相同級別城市的服務(wù)范圍在空間上可能會發(fā)生重疊。受交通線路的影響，圖甲中A、B兩城市的服務(wù)范圍分別向礦場和農(nóng)場延伸。圖乙中，兩條重要線路通過A城市，會使A城市的服務(wù)范圍擴(kuò)大，而B城市只有一條重要線路通過，服務(wù)范圍相對要小。由于受習(xí)慣、交通或其他因素的影響，A城市的人口也可能到B城市接受服務(wù)，反之B城市的人口也可能到A城市接受服務(wù)，也正因?yàn)槿绱耍瑑沙鞘械姆?wù)范圍才會發(fā)生重疊。第(2)題，A、B是港口城市。交通區(qū)位比礦場和農(nóng)場好，發(fā)展快;礦場和農(nóng)場作為礦產(chǎn)地和農(nóng)業(yè)基地，提供的服務(wù)種類單一，制約了其發(fā)展。第(3)題，隨著原礦場和農(nóng)場交通條件的改善以及作為老城市的A、D兩地的衰落，礦場和農(nóng)場的規(guī)模有時(shí)能達(dá)到或超過A、B兩城市。
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