在人類把車輛作為交通工具之前，城市公眾出行以步行為主，或以騎牲畜、乘轎等代步。以下是人口城市與交通同步練習(xí)，請考生認(rèn)真進(jìn)行練習(xí)。
一、選擇題(60分)
1.到2034年，我國015歲和60歲及以上人口比重將分別達(dá)到()
A.58% 24% B.19% 24%
C.24% 19% D.19% 58%
解析 根據(jù)我國各年齡段的變化趨勢可判斷，①曲線為1659歲人口的比重，②曲線為015歲人口比重，③曲線為60歲及以上人口比重。由此可直接讀出2034年各年齡段人口的比重。
答案 B
2.目前我國面臨的主要人口問題是()
A.人口增長速度過快 B.勞動力不足
C.人口出生率持續(xù)下降 D.人口老齡化
解析 從圖中各年齡段人口變化規(guī)律可知，我國人口增長速度在下降，勞動人口絕對數(shù)量大，而老年人口比重不斷上升，老齡化現(xiàn)象嚴(yán)重。
答案 D
3.中央決定啟動實施一方是獨(dú)生子女的夫婦可生育兩個孩子的政策。這一政策的實施可能使()
A.人口死亡率較目前更高
B.國家養(yǎng)老金的支付壓力增大
C.015歲人口比重上升
D.人口向國外進(jìn)行大規(guī)模遷移
解析 我國啟動實施一方是獨(dú)生子女的夫婦可生育兩個孩子的政策可能會造成新出生嬰兒增加，使015歲人口比重上升。
答案 C
(2014湖北孝感第一次統(tǒng)考)人口負(fù)擔(dān)系數(shù)是指非勞動人口與勞動人口的比重。人口紅利期指的是人口負(fù)擔(dān)系數(shù)小于或等于50%的一段時期。下圖是某省人口年齡結(jié)構(gòu)圖(含預(yù)測)，下表是2013年該省流動人口年齡構(gòu)成(%)表。根據(jù)材料完成4～5題。
年齡段省外流入省內(nèi)流出
014歲5.715.6
1524歲36.120.6
2544歲53.853.1
4559歲3.49.1
60歲及以上1.01.6
4.據(jù)圖判斷，該省人口紅利期結(jié)束于()
A.20102020年 B.20202030年
C.20302040年 D.20402050年
解析 由材料可知，人口紅利期是指人口負(fù)擔(dān)系數(shù)小于或等于50%的時期，即勞動人口(1564歲人口)占總?cè)丝诘谋戎爻^50%的時期。由圖可知，約在20302040年，我國勞動人口所占比重開始下降到50%以下，人口紅利期結(jié)束。
答案 C
5.如果保持表中的人口流動特點，對該省的影響是()
A.加劇老齡化問題 B.延長人口紅利期
C.提高人口自然增長率 D.減輕就業(yè)壓力
解析 從表中可以看出，該省流入的青壯年人口較多，而流出的014歲、60歲及以上的人口略多，這會導(dǎo)致勞動人口占總?cè)丝诘谋戎厣仙?，有利于延長人口紅利期。
答案 B
人口容量是指一個地區(qū)在一定時期能夠容納的享有合理生活水平的人口數(shù)量，由于地理位置與自然條件的差異，下圖所示的四個市的人口容量也不同。據(jù)此回答6～7題。
6.有人口學(xué)專家采用下列公式估算理論人口容量，理論人口容量=ab/c，其中a為耕地面積，b為熟制，c為每年人均糧食消費(fèi)所需的耕地面積。假設(shè)圖示四市耕地面積、年人均糧食消費(fèi)量均大致相同，按照該公式估算，四市中理論人口容量最大的是()
A.① B.②
C.③ D.④
解析 假設(shè)圖示四市耕地面積、年人均糧食消費(fèi)量均大致相同，四城市中④熟制最高，根據(jù)理論人口容量計算公式可知，④市理論人口容量最大。
答案 D
7.在各種自然資源中，對人口容量影響最為明顯的是水資源。據(jù)下圖判斷，四市中人口數(shù)量尚未達(dá)到人口最大容量的城市是()
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
解析 人均用水總量小于人均水資源總量表示人口數(shù)量尚未達(dá)到人口最大容量，圖中①和④人均水資源總量大于人均用水總量。
答案 C
(2014成都一診)下面是我國華北平原某城市示意圖(圖1)及該城近十年土地利用率變化圖(圖2)，讀圖回答8～9題。
8.從保護(hù)城區(qū)環(huán)境角度考慮，該城工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在城區(qū)()
A.西南郊 B.西北郊
C.東南郊 D.東北郊
解析 我國華北平原為溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)，從保護(hù)大氣環(huán)境的角度考慮，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在西南或東北郊區(qū);從保護(hù)水源的角度看，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在河流的下游。綜合考慮得出該工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在西南郊區(qū)。
答案 A
9.據(jù)圖2可以推斷，近十年該城()
A.城區(qū)出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
B.城區(qū)人口自然增長率降低
C.郊區(qū)種植業(yè)迅速發(fā)展
D.郊區(qū)生態(tài)環(huán)境改善
解析 圖2中郊區(qū)林地、草地、水域利用率均為正值。說明這三種土地利用類型的面積與過去相比，呈上升趨勢;而耕地利用率為負(fù)值，說明退耕還林、還草、還濕，植樹造林成效顯著，說明郊區(qū)生態(tài)環(huán)境改善。
答案 D
(2014廣州調(diào)研)城市化率的高低表明農(nóng)村勞動人口轉(zhuǎn)移了多少。如果城市化率高，說明農(nóng)村轉(zhuǎn)移人口多，人口紅利實現(xiàn)也多;反之，說明人口紅利尚未實現(xiàn)或未充分實現(xiàn)。讀下圖，回答10～11題。
10.下列國家中，人口紅利潛力最大的是()
A.越南 B.菲律賓
C.印度尼西亞 D.馬來西亞
解析 根據(jù)材料可知，城市人口比重越低的國家，其人口紅利潛力越大;由圖可知，在選項所列的四個國家中，越南的城市人口比重最低，說明該國人口紅利潛力最大。
答案 A
11.對表中國家城市化發(fā)展的表述，正確的是()
A.菲律賓處于城市化初期階段
B.印度尼西亞城市環(huán)境惡化
C.馬來西亞處于逆城市化階段
D.泰國城市中心出現(xiàn)空洞化
解析 根據(jù)圖中菲律賓城市人口比重可知，該國已處于城市化的中期階段;馬來西亞的城市化水平不斷提高，并未進(jìn)入逆城市化階段;印度尼西亞城市化水平不斷提高，大量人口向城市集中，可能會使城市承受很大壓力，從而導(dǎo)致城市環(huán)境惡化。
答案 B
(2014專家原創(chuàng)二)2013年12月1日津秦鐵路客運(yùn)專線正式開通運(yùn)營，結(jié)合下圖回答12～14題。
12.津秦鐵路客運(yùn)專線選線過程中考慮的主要是()
A.沿線地區(qū)的地質(zhì)條件
B.區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件
C.盡可能多地通過城鎮(zhèn)
D.協(xié)調(diào)好鐵路線和水系的關(guān)系
解析 鐵路選線時應(yīng)考慮的因素很多，例如自然因素、社會經(jīng)濟(jì)因素、政治因素和科技因素等，其中社會經(jīng)濟(jì)因素是決定性因素。故本題選B。
答案 B
13.津秦鐵路客運(yùn)專線和沿海高速公路相比，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在()
①速度快 ②貨運(yùn)量大 ③受天氣的影響小 ④安全性高 ⑤機(jī)動靈活
A.①②③ B.①③④ C.②④⑤ D.③④⑤
解析 從圖中可以看出天津到秦皇島的客運(yùn)專線和沿海高速的長度相差不大，約為250千米，又因高速公路的平均時速約為100千米，故從天津到秦皇島的高速公路運(yùn)輸時間應(yīng)為2.5小時左右，而客運(yùn)專線用時為1小時11分;津秦鐵路為客運(yùn)專線，故不存在貨運(yùn)量大的優(yōu)勢;與高速公路相比，鐵路受天氣的影響小、安全性高，但不如公路運(yùn)輸機(jī)動靈活。
答案 B
14.下列關(guān)于津秦鐵路客運(yùn)專線開通運(yùn)營的影響，說法不正確的是()
A.可進(jìn)一步推動京津冀地區(qū)一體化發(fā)展
B.可借助該黃金通道打造低碳旅游生態(tài)圈
C.使天津的勞動力和土地等資源的比較優(yōu)勢在京津冀地區(qū)變得更加突出
D.完善我國東部地區(qū)的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)
解析 津秦鐵路客運(yùn)專線的開通加快了京、津地區(qū)產(chǎn)業(yè)向河北沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移的步伐，使得河北沿海地區(qū)勞動力和土地等資源的比較優(yōu)勢更加突出，并促進(jìn)了京津冀地區(qū)一體化發(fā)展。
答案 C
15.(2014名校聯(lián)考七)為了應(yīng)對出行高峰，科學(xué)引導(dǎo)與緩解交通壓力，2013年9月12日北京市首條潮汐車道正式開通。每日17時到20時，北京市朝陽路京廣橋至慈云寺橋主路方向的一條社會車道改為潮汐車道，其余時段維持現(xiàn)狀通行。由此可以判斷該潮汐車道()
A.為進(jìn)城方向
B.為出城方向
C.使居住地與工作地的距離縮短
D.可明顯減輕城市污染
解析 隨著城市的發(fā)展，居住地與工作地的距離越來越遠(yuǎn);從潮汐車道的時間為每日17時到20時可以推測，此時該潮汐車道為出城方向;潮汐車道只改變了某一車道的行駛方向，所以不能明顯緩解城市污染。
答案 B
二、綜合題(40分)
16.(2014浙江名校第一次聯(lián)考)閱讀下列材料，完成下列問題。
材料一 武漢市城區(qū)圖。
材料二 武漢市遷入人口的來源地構(gòu)成圖及武漢市遷入人口就業(yè)結(jié)構(gòu)圖。
材料三 主要人口遷出省份遷往武漢市的人口統(tǒng)計圖。
(1)簡述武漢市形成和發(fā)展的區(qū)位條件。
(2)根據(jù)材料說明武漢市遷入人口的地區(qū)構(gòu)成特點并分析人口遷入對武漢市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。
解析 第(1)問，城市形成和發(fā)展的區(qū)位條件，要考慮地形、氣候、河流等自然條件，也要考慮交通、政治等社會經(jīng)濟(jì)條件。第(2)問，遷入人口的地區(qū)構(gòu)成特點，要仔細(xì)提取材料二、三中的信息;而人口遷入對武漢市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響主要包括提供勞動力和促進(jìn)第二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等。
答案 (1)位于長江中下游平原，地勢平坦;位于河流交匯處，水源充足，水上交通便利;該地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫和濕潤;該市為鐵路樞紐，陸上交通便利;省會城市。
(2)特點：遷入人口以本省人口為主;省外遷入人口以周邊省份人口為主。影響：增加勞動力;促進(jìn)武漢市第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
17.(2014濟(jì)南高考模擬)十八屆三中全會提出，必須健全體制機(jī)制，形成以工促農(nóng)、以城代鄉(xiāng)、工農(nóng)互惠、城鄉(xiāng)一體的新型工農(nóng)城鄉(xiāng)關(guān)系。隨著工業(yè)化和城市化的快速推進(jìn)，我國出現(xiàn)了城鄉(xiāng)空間重構(gòu)的趨勢。下圖為城鄉(xiāng)空間重構(gòu)概念模式圖。閱讀材料，回答下列問題。
(1)從生產(chǎn)、生活和生態(tài)角度，說明城鄉(xiāng)空間重構(gòu)的內(nèi)涵。
(2)分析農(nóng)田連片規(guī)模經(jīng)營對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的促進(jìn)作用。
(3)從地理的角度闡釋城鄉(xiāng)之間產(chǎn)業(yè)的分工與協(xié)作。
解析 第(1)問，據(jù)圖可知，農(nóng)業(yè)耕地由分散轉(zhuǎn)向連片、集中、規(guī)模化，工業(yè)生產(chǎn)向工業(yè)園區(qū)集中，居住區(qū)向縣城、集鎮(zhèn)、中心村集中，土地資源利用效率提高、環(huán)境問題易于處理，利于實現(xiàn)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會效益的統(tǒng)一。第(2)問，耕地集中連片對擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模、提高機(jī)械化水平和商品率、實現(xiàn)區(qū)域?qū)ｉT化等作用較大。第(3)問，城市應(yīng)主要側(cè)重發(fā)展工業(yè)和高端服務(wù)業(yè)，農(nóng)村應(yīng)主要側(cè)重發(fā)展農(nóng)業(yè)和部分低端服務(wù)業(yè);城市具有資金、技術(shù)、機(jī)械、電力、信息等優(yōu)勢，可為農(nóng)業(yè)提供服務(wù)，農(nóng)村具有農(nóng)產(chǎn)品、勞動力等優(yōu)勢，可以為城市提供農(nóng)產(chǎn)品和勞動力。
答案 (1)產(chǎn)業(yè)集聚，即工業(yè)生產(chǎn)向城鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)集中，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向規(guī)?；?jīng)營;農(nóng)民向城鎮(zhèn)和中心村集中;資源利用集約，環(huán)境問題集中控制處理，實現(xiàn)人口、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
(2)耕地集中連片，有利于擴(kuò)大農(nóng)場規(guī)模，提高機(jī)械化水平和勞動生產(chǎn)率，提高商品率;有利于提高農(nóng)業(yè)資源利用率;有利于實現(xiàn)區(qū)域?qū)ｉT化，提高農(nóng)業(yè)競爭力。
(3)分工：農(nóng)業(yè)和低端服務(wù)業(yè)主要分布在農(nóng)村;工業(yè)和高端服務(wù)業(yè)主要分布于城市。協(xié)作：農(nóng)村為城市提供農(nóng)產(chǎn)品和勞動力等;城市為農(nóng)村提供資金、技術(shù)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、電力等。
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