美國(guó)宇航局工程師正在研制一款無人機(jī)，能夠盤旋在火星、月球和其它小行星表面上空，用于勘測(cè)未來宇航員著陸的庇護(hù)地點(diǎn)，同時(shí)還可以勘測(cè)該星球可利用資源。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，目前，美國(guó)宇航局工程師正在研制一種無人機(jī)，它能夠在月球表面熔巖洞和死火山上空?qǐng)?zhí)行勘測(cè)任務(wù)。

這種無人機(jī)可以盤旋飛行在月球表面上空，幫助科學(xué)家勘測(cè)未來殖民基地使用的月球水資源和礦物質(zhì)。他們希望無人機(jī)能夠自動(dòng)探索月球表面的熔巖洞，它未來可作為宇航員的庇護(hù)地點(diǎn)。

月球表面沒有空氣幫助飛行器保持懸浮，無法像地面機(jī)械直升機(jī)使用的轉(zhuǎn)子作為驅(qū)動(dòng)，因此無人機(jī)必須采取其它方式懸浮在空中，目前該無人機(jī)將采用氧氣或者水蒸汽噴射的方式，使無人機(jī)在月球空中飛行移動(dòng)。美國(guó)宇航局表示，希望類似的無人機(jī)可用于搜尋火星表面資源，甚至在小行星表面執(zhí)行勘測(cè)任務(wù)。

無人機(jī)具有較大的優(yōu)勢(shì)，可幫助科學(xué)家探索更廣闊的區(qū)域，抵達(dá)月球機(jī)械車難以抵達(dá)的地點(diǎn)。資深技術(shù)專家羅伯特-米勒(Robert Mueller)帶領(lǐng)一支研究小組在肯尼迪太空中心從事這項(xiàng)研究工作，他說：“如果將未來人類生存基地建造在熔巖洞，那么宇航員將更加安全，能夠避開放射線輻射、極端氣候、微型隕石的傷害。”

這款無人機(jī)被命名為“極端接近飛行器(EAFs)”，它被設(shè)計(jì)抵達(dá)空氣稀薄的低引力環(huán)境。例如：火星大氣層比地球稀薄100倍，像四軸飛行器的無人機(jī)需要更大的轉(zhuǎn)子才能保持空中懸浮飛行。

無人機(jī)在地球軌道之外飛行需要獨(dú)立導(dǎo)航，因?yàn)橥ㄓ嵮舆t時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致其無法遠(yuǎn)程飛行?；鹦恰⒃虑蚧蛘咝⌒行菦]有任何GPS信號(hào)，工程師正在設(shè)計(jì)這款無人機(jī)識(shí)別地形和陸標(biāo)，便于其自主導(dǎo)航飛行。

美國(guó)宇航局希望使用無人機(jī)偵察勘測(cè)，使用工具采集土壤或者冰水樣本。工程師指出，這款無人機(jī)以一個(gè)大型機(jī)械登陸車作為基站，可以返回進(jìn)行電池充電和補(bǔ)充推進(jìn)劑。米勒說：“從一定意義上講，這是一種外星勘探機(jī)器人，未來可實(shí)現(xiàn)的是利用火星或者某顆小行星資源勘測(cè)可利用資源所在位置。它們可以抵達(dá)登陸車難以進(jìn)入的永久陰暗區(qū)域，此外，一些隕坑壁十分陡峭，呈30度，登陸車無法攀爬，未來這款無人機(jī)將有用武之地。”

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