11月1日，中國探月工程三期“嫦娥五號”再入返回飛行試驗器返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預定區(qū)域順利著陸,我國探月工程三期再入返回飛行試驗獲得圓滿成功。湖北地理信息企業(yè)武大吉奧信息技術有限公司承建的探月工程三期著陸場系統(tǒng)車載地理信息系統(tǒng)為此次返回搜尋提供了全面的地理信息技術支持與保障。
此次“嫦娥五號”的返回艙體積小，再入大氣層速度快，發(fā)出的信號也比較弱，且落點散步范圍廣，搜尋難度較大。武大吉奧此次提供的搜救定位技術為讓場地面回收分隊在特殊條件下快速完成搜尋任務提供了保障。
系統(tǒng)采用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)技術、遙感技術、地理信息技術，利用著陸場的矢量、影像、高程數(shù)據(jù)資源真實再現(xiàn)著陸場的地形地貌，并能實時接收空中搜索分隊、地面搜索分隊、返回器狀態(tài)，將搜救現(xiàn)場情況在地圖上進行實時模擬展現(xiàn)。同時，武大吉奧設計了“嫦娥五號”返回器路徑規(guī)劃創(chuàng)新方案。方案突破傳統(tǒng)導航沿路搜索的瓶頸，在沒有道路的草原上，根據(jù)實際地形情況，迅速精準地規(guī)劃出一條平整通暢的道路，并支持特殊條件下的路徑規(guī)劃、導航，快速、準確到達返回器的落地點，實現(xiàn)探月工程返回器搜救工作的智能化。
此外，為做好“嫦娥五號”著陸后一系列搜救工作，項目首次嘗試將北京指揮中心展示遙測信息的大屏“延伸”到武大吉奧的車載地理信息系統(tǒng)，方便指揮員實時觀測到衛(wèi)星艙器分離后的狀態(tài)，依此來迅速作出行動決策。此外，系統(tǒng)還接入了北京指揮中心的態(tài)勢數(shù)據(jù)，包括艙器分離點之后的運行軌跡、預報落點、特征點參數(shù)等，為搜救工作提供了科學、權威的信息保障。
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