“壩上”是北京人對(duì)北京北部、內(nèi)蒙古高原最南端的林草交替地帶的統(tǒng)稱，包括張家口的張北、尚義、康保、沽源四縣，承德的豐寧、圍場(chǎng)兩縣，總面積20多萬(wàn)平方公里。這里是燕山山脈的北緣與內(nèi)蒙古高原銜接的部分，銜接地帶的南側(cè)還是高高的山脈，但是向北望去就變成了起伏平緩、有丘陵夾雜其間的高原草場(chǎng)。林草交替的景象比比皆是。
北京人是幸福的。卻不說(shuō)他們不必像“北漂”那樣為了藝術(shù)離鄉(xiāng)背井;也不說(shuō)他們坐擁像“北大”、“清華”這樣的知名大學(xué);他們有全國(guó)最好的博物館、醫(yī)院、餐館等;奧運(yùn)會(huì)又為北京增添了像鳥(niǎo)巢、水立方等一大批體育設(shè)施;北京是全國(guó)的出版中心、媒體中心、金融中心、奢侈品中心等，北京可以說(shuō)是中國(guó)中心的中心。
好似《圣經(jīng)》中的“馬太效應(yīng)”一樣，最近，我們發(fā)現(xiàn)北京在擁有自然美景方面，似乎也是一個(gè)中心。傳統(tǒng)的“燕京八景”就不說(shuō)啦，也不說(shuō)北京諸區(qū)縣周邊的自然景觀，如房山一帶的喀斯特風(fēng)景、門(mén)頭溝東靈山上的亞高山草甸、延慶松山的濤濤林海……
我們完全可以把環(huán)繞北京的自然景觀的范圍再畫(huà)大一些。理由是今天汽車(chē)已經(jīng)成了人們腳的延伸，昔日腳步能走到或城市公共汽車(chē)能到達(dá)的地方，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車(chē)時(shí)代的北京人親近自然的要求。其實(shí)今天駕車(chē)出行，400公里的距離，可以當(dāng)天往返。因此把400公里的距離作為今日北京人的活動(dòng)半徑已屬正常。但我們以北京為中心，以400公里為半徑畫(huà)一個(gè)圈時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)許多新的獨(dú)特的自然景觀進(jìn)入了北京人的戶外活動(dòng)范圍。
先說(shuō)說(shuō)北方：內(nèi)蒙古的錫林郭勒早就說(shuō)自己是“北京的后花園”了，錫林郭勒大草原固然遼闊壯美，但渾善達(dá)克沙地的“溫帶稀樹(shù)草原”景觀則更為珍稀;克什克騰旗花崗巖石林和沙地云杉;內(nèi)蒙古高原一個(gè)個(gè)內(nèi)流湖所形成的湖泊群;科爾沁沙地一個(gè)個(gè)火山噴發(fā)后形成的火山錐;這些都是因?yàn)檫^(guò)去不被重視或者不明了其中意義的新的風(fēng)景。
再說(shuō)西方:太行山雖然距離北京很近，但是太行山的美似乎是最近才被挖掘出來(lái)，好像是哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸一樣。太行山的美被一些攝影師建構(gòu)起來(lái)，太行山中的云臺(tái)山成為美景就是一例，輝縣和林州的太行山峽谷都是值得觀賞的美景。西邊還有黃河晉陜大峽谷，那是黃河的杰作。
南邊不需說(shuō)了，因?yàn)槟线吺侨A北大平原，是人文鼎盛之地，人文景觀極其豐富，自然景觀匱乏。
東部應(yīng)該說(shuō)的是大海。在半徑400公里的范圍內(nèi)，大海進(jìn)入了北京人的視野。三個(gè)海灣則值得關(guān)注。遼東灣中的遼河口是無(wú)垠的濕地，北去南來(lái)的候鳥(niǎo)把這里作為驛站。鹽堿植物堿蓬覆蓋的紅海灘一望無(wú)際，成為遼東灣的珍稀景觀;渤海灣中燕山低首入海，長(zhǎng)城山海相連;南戴河海岸的沙山，是我國(guó)稀少的海岸沙漠，其成因耐人尋味。萊州灣是淤泥質(zhì)的海岸，少犬牙交錯(cuò)的礁石，多平整如田的灘涂，黃河在這里入海，黃河口是這里最值得觀賞的景觀。這里是世界土地增長(zhǎng)最快的地方，每年黃河帶來(lái)的泥沙新造土地20多平方公里。這里與遼河口一樣，也是濕地，也是候鳥(niǎo)的世界。這里的一些地方雜草叢生、堿蓬遍地，很有地角天涯的感覺(jué)，這里是華北大平原上的唯一的荒野。
這些就是汽車(chē)時(shí)代大北京人應(yīng)該欣賞的新風(fēng)景。
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