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飛機(jī)如何實(shí)施人工增雨
查字典地理網(wǎng) 來(lái)源|2013-01-06 發(fā)表|教學(xué)分類(lèi):計(jì)劃與總結(jié)

地理教學(xué)

備課資料

近年來(lái),我國(guó)氣象部門(mén)根據(jù)各地的氣候情況,抓住一切有利的氣象條件,利用飛機(jī),實(shí)施人工增雨,以緩解旱情。那么,飛機(jī)是如何實(shí)施人工增雨的呢?

有云未必有雨,自然降雨的形成,實(shí)際上就是云滴長(zhǎng)大的過(guò)程。飛機(jī)實(shí)施人工增雨最常用的辦法是噴射碘化銀。

空管專(zhuān)家介紹說(shuō),在飛機(jī)機(jī)身兩側(cè)裝有噴管,噴射高溫燃燒的碘化銀,氣體的碘化銀進(jìn)入冷云以后,通過(guò)冷卻凝集成大量極為細(xì)微的粒子,它們的晶體結(jié)構(gòu)與自然冰晶非常相似,從而起到“冰核”的作用,形成了許許多多小冰晶,增加了云中的冰晶濃度。由于碘化銀的成冰效率很高,因此成為人工增雨最常用的催化劑。

此外,也采用在云中噴撒“液氮”的方式,增大云層中冰晶的濃度使云滴長(zhǎng)大,最終形成降雨。

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