1月9日電 昆侖站是完全建在冰雪之上的南極科考站，它的地基實(shí)際上是在雪面上完成，因此基礎(chǔ)工作是建站的第一個難點(diǎn)。截至當(dāng)?shù)貢r間1月9日晚9點(diǎn)，內(nèi)陸冰蓋隊(duì)已完成昆侖站基礎(chǔ)工作，將在明天開始安裝腳柱和鋼結(jié)構(gòu)。

南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹A地區(qū)的雪非常潔凈，也特別軟。由于當(dāng)?shù)靥厥獾臍夂?，雪會在雪面上結(jié)晶，看起來像結(jié)了許多小冰花一樣。內(nèi)陸隊(duì)機(jī)械師曹建西說，冰穹A的雪和前1200公里的雪區(qū)別很明顯，非常的軟，車輛行駛中，有的地方會像突然塌了一樣，發(fā)出很大的悶響聲。加之雪層中存在深霜層，雪層并不均勻，容易導(dǎo)致站體沉降并非整體均勻下降。這些冰穹A的雪面特點(diǎn)給內(nèi)陸隊(duì)處理基礎(chǔ)帶來了難度。

昆侖站建設(shè)的基礎(chǔ)工作方案有兩個，一是挖3米的雪坑，然后回填到2米將雪壓實(shí)，另外就是利用雪地車直接將雪面來回壓實(shí)。內(nèi)陸隊(duì)最終采取了后一種方案。先利用兩輛卡特雪地車來回整軋雪面，不平的地方用有推雪功能的PB300雪地車推平后再壓，如此完成整個昆侖站主體建筑的基礎(chǔ)處理工作。

處理好基礎(chǔ)后，明天內(nèi)陸隊(duì)將進(jìn)行站體鋼結(jié)構(gòu)框架的安裝。面對緊迫的建站時間，內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)長李院生提出了三個確保：確保工程質(zhì)量，確保施工工期，確保施工安全。

冰穹A海拔高、空氣含氧量低，氣溫更是非常低。1月9日當(dāng)天下午1時的氣溫為零下29攝氏度，晚上6點(diǎn)降到了零下36攝氏度，晚9點(diǎn)以后馬上就在零下40攝氏度以下。又由于冰穹A是冰蓋中心，也是大氣冷體系的中心，風(fēng)向瞬息變化多端。這些惡劣的自然條件都是昆侖站建設(shè)者和內(nèi)陸科考人員面臨的考驗(yàn)。目前隊(duì)員們的狀況很不錯，血壓都很正常。內(nèi)陸隊(duì)中的科考隊(duì)員開始把科學(xué)儀器等設(shè)備倒騰出來，為下一步開展科學(xué)考察做好準(zhǔn)備。

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