美國(guó)“好奇”號(hào)火星探測(cè)器成功登陸火星之后發(fā)回了一系列珍貴的照片，據(jù)英國(guó)報(bào)道，如今，美國(guó)宇航局的工作人員正在為“好奇”號(hào)實(shí)施“換腦手術(shù)”，為它更新軟件。軟件更新之后，“好奇”號(hào)將從飛行狀態(tài)轉(zhuǎn)換到火星工作狀態(tài)。

工作人員將會(huì)為“好奇”號(hào)添加兩個(gè)關(guān)鍵的功能——在火星的表面上行駛，使用地球化學(xué)實(shí)驗(yàn)的取樣系統(tǒng)。

“好奇”號(hào)車載計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)容量不超過一部普通手機(jī)，只能存儲(chǔ)有限的信息。這輛火星車先前安裝的飛行操控軟件主要針對(duì)進(jìn)入火星外大氣層、降落并在火星表面著陸等任務(wù)，在“好奇”號(hào)著陸階段，起主導(dǎo)作用的是飛行操控軟件，操控飛行和著陸，這時(shí)，與飛行和著陸無關(guān)的配件和器械都會(huì)處于休眠狀態(tài)。而新安裝的軟件旨在讓“好奇”號(hào)能夠執(zhí)行在火星表面行駛、操控機(jī)械臂、利用鉆孔機(jī)收集樣本等任務(wù)。

“好奇”號(hào)探測(cè)任務(wù)高級(jí)軟件和系統(tǒng)工程師本杰明·齊希說，新安裝的軟件包所含的功能將讓“好奇”號(hào)真正走出去。

據(jù)介紹，這一升級(jí)和Windows操作系統(tǒng)升級(jí)類似，不過不是“插入光盤、點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)”這樣簡(jiǎn)單。整個(gè)升級(jí)需要遠(yuǎn)在地球的操作人員與“好奇”號(hào)合作完成。

地面工作人員需要發(fā)出上百項(xiàng)指令，每一條指令經(jīng)過上億公里的傳輸，由環(huán)繞火星飛行的奧德賽探測(cè)器轉(zhuǎn)發(fā)給“好奇”號(hào)，“好奇”號(hào)執(zhí)行相應(yīng)的操作，逐步讀取需要的程序代碼，并將操作結(jié)果反饋給“奧德賽”，再傳回地球，操控人員根據(jù)結(jié)果決定下一條指令。如此反復(fù)操作，直到最終完成升級(jí)。

在為期4天的軟件更新期間，“好奇”號(hào)的一切活動(dòng)將暫停。

“好奇”號(hào)使用的處理器能耗相對(duì)較小，也能經(jīng)受極端溫度的考驗(yàn)。據(jù)了解，火星上空氣稀薄，白天的溫度最高在30攝氏度左右，夜晚氣溫能降到零下100攝氏度左右。

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