張青松(左三)董兆乾(左一)隨澳大利亞南極局官員出發(fā)前往南極大陸前合影。
張青松，中國(guó)科學(xué)院地理研究所研究員，是最早登陸南極大陸考察的兩位中國(guó)科學(xué)家之一，也是在南極大陸越冬的第一位中國(guó)科學(xué)家。
1980年1月至3月，中國(guó)兩名科學(xué)家被派往澳大利亞南極凱西站度夏考察，他們是國(guó)家海洋局第二海洋研究所研究實(shí)習(xí)員董兆乾和中國(guó)科學(xué)院地理研究所助理研究員張青松。他們途中訪問(wèn)了美國(guó)的麥克默多站、新西蘭的斯科特站和法國(guó)的迪蒙.迪維爾站。在凱西站，他們進(jìn)行了綜合考察，采集了南極樣品，拍攝了大量照片。1980—1981年，張青松再赴南極大陸，前往澳大利亞的戴維斯站越冬考察，成為中國(guó)第一位在南極越冬的科學(xué)家。1984年-1985年，張青松參加了中國(guó)南極長(zhǎng)城站的選址和建設(shè)，擔(dān)任科考隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)和長(zhǎng)城站副站長(zhǎng)。
2009年1月20日，中國(guó)采訪了張青松研究員，他以親身經(jīng)歷憶述了29年前中國(guó)第一次派科學(xué)家登陸南極大陸考察的歷史背景及鮮為人知的故事。
中國(guó)：1979年12月，中國(guó)政府派你和董兆乾作為最早登陸南極大陸考察的兩位中國(guó)科學(xué)家，還記得接到任務(wù)時(shí)的情景嗎？
張青松：當(dāng)然記得。那是1979年12月19日，我正在青島進(jìn)行青藏高原科學(xué)考察的總結(jié)，突然收到地理所發(fā)來(lái)的加急電報(bào)：“火速歸京，有出國(guó)任務(wù)”。我當(dāng)時(shí)就愣住了，離開(kāi)北京才10天，之前一點(diǎn)信息未得到，讓我去哪里呢？
21日，當(dāng)我趕到北京，業(yè)務(wù)處左大康處長(zhǎng)告訴我說(shuō)，應(yīng)澳大利亞政府邀請(qǐng)，中國(guó)政府決定派我和國(guó)家海洋局的一位同志去南極凱西站訪問(wèn)考察，1月6日出發(fā)，時(shí)間約兩個(gè)月。時(shí)間非常緊。怎么去？去干什么？不清楚。具體準(zhǔn)備工作讓我同院外事局和海洋局聯(lián)系。
中國(guó)：從行程緊張程度上看，這一考察任務(wù)是應(yīng)急的安排？當(dāng)時(shí)為什么選派你們兩位？
張青松：我當(dāng)時(shí)不清楚，現(xiàn)在也不十分明白，怎么會(huì)讓我做中國(guó)南極考察第一人。后來(lái)只是聽(tīng)說(shuō)，11月底或12月初，澳大利亞駐華大使向中國(guó)科學(xué)院秘書長(zhǎng)錢三強(qiáng)教授轉(zhuǎn)達(dá)，澳政府希望邀請(qǐng)二名中國(guó)科學(xué)工作者到澳大利亞南極站考察訪問(wèn)，后來(lái)商定科學(xué)院和海洋局各派一人。
當(dāng)時(shí)從選人上來(lái)講，中科院蘭州冰川所的謝自楚是最合適的人選。他是在蘇聯(lián)莫斯科大學(xué)地理系學(xué)習(xí)極地專業(yè)的。當(dāng)時(shí)謝自楚在珠峰地區(qū)考察，不能按時(shí)趕到北京出發(fā)。這個(gè)也是我后來(lái)才知道的。謝自楚教授常和我開(kāi)玩笑說(shuō)，我搶了他的差事，呵呵，我說(shuō)我沒(méi)有搶，我也是臨時(shí)接到上面的任務(wù)。
因?yàn)闀r(shí)間緊迫，院里決定在京區(qū)研究所遴選。優(yōu)先考慮四條：身體健康，有野外工作經(jīng)驗(yàn)，英語(yǔ)好，政治可靠。許多單位都為之爭(zhēng)先，結(jié)果落到了地理所。所內(nèi)符合條件的人很多。他們或者有重任在肩，或者一時(shí)回不來(lái)北京。我身體比較好，有青藏高原考察經(jīng)驗(yàn)?？墒?，我不是黨員，有討厭的臺(tái)灣關(guān)系。我的英語(yǔ)受益于所內(nèi)辦的英語(yǔ)口語(yǔ)班，老師是年屆7旬的鄭度同志的父親鄭老先生，結(jié)業(yè)時(shí)我在全班12個(gè)學(xué)生中名列第一，算是“英語(yǔ)好”的憑證。作為人證，地貌室主任沈玉昌先生向所領(lǐng)導(dǎo)表示：“張青松的英語(yǔ)比我好”。這樣，我就以身體好，工作好和英語(yǔ)好“三好”和“一可以”(政治上也可以，臺(tái)灣關(guān)系暫時(shí)不計(jì)較了)的資格獲得到了這一個(gè)名額。
中國(guó)：作為中國(guó)第一批去南極考察的科學(xué)工作者，在接受這一任務(wù)時(shí)，有沒(méi)有做好思想準(zhǔn)備？
張青松：可以說(shuō)，完全沒(méi)有任何思想準(zhǔn)備，在此之前我知道國(guó)家制定科學(xué)發(fā)展規(guī)劃的時(shí)候，就提出過(guò)“上天、下海、登南極”的口號(hào)。但是沒(méi)有想到的是，這“登南極”的任務(wù)會(huì)讓我去執(zhí)行。在當(dāng)時(shí)看來(lái)去南極考察就是探險(xiǎn)，英文名詞叫Expedition，而我是一個(gè)敢于冒險(xiǎn)的人，我想這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
可當(dāng)時(shí)自己對(duì)南極洲的了解很少，時(shí)間又那樣緊迫，心里還是很不踏實(shí)。還好，當(dāng)時(shí)各方面對(duì)我支持和鼓勵(lì)不少，比如《地理知識(shí)》(2000年10月更名為《中國(guó)國(guó)家地理》)編輯部的鄭平、張慶祥同志就把他們收集出版的南極資料給我閱讀；國(guó)家體委和地理所、動(dòng)物所、植物所等同志給我準(zhǔn)備了高山野外裝備和科考工具；人民畫報(bào)社的攝影師教我如何拍好照片……短短的時(shí)間里，我加緊準(zhǔn)備和學(xué)習(xí)……
我在收集資料過(guò)程中獲悉：1979年11月28日，新西蘭飛往南極的一架DC-10客機(jī)在羅斯島上空墜毀，機(jī)上200多名乘客和機(jī)組人員無(wú)一生還。南極大陸風(fēng)大，氣候惡劣，飛機(jī)失事率高。我沒(méi)有把這些信息告訴妻子和家人，只是在給黨支部的信里寫下了這樣一段話：“此次南極之行，我一定努力爭(zhēng)取最好的結(jié)果，順利歸來(lái)。萬(wàn)一我回不來(lái)，請(qǐng)不要把我的遺體運(yùn)回，就讓我永遠(yuǎn)留在那里，作為我國(guó)科學(xué)工作者第一次考察南極的標(biāo)記。”
就當(dāng)時(shí)而言，第一次參加南極科學(xué)考察，確實(shí)是一次生死未卜之旅。
中國(guó)：據(jù)說(shuō)此次南極科學(xué)考察，澳大利亞政府給與了很大的幫助？
張青松：是的，為期兩個(gè)月的南極考察是由澳大利亞的南極局長(zhǎng)麥科全程陪同的，他給我們的熱情幫助，讓我們非常感動(dòng)，那是一種實(shí)實(shí)在在的友誼。我可以舉幾個(gè)例子。在南極考察行程，澳大利亞政府做了非常精心周到的安排，澳大利亞考察隊(duì)員赴南極都是乘船去乘船回，而這次卻安排我們乘大力神飛機(jī)去，一趟要耗費(fèi)16萬(wàn)澳元，期間還安排我們?cè)L問(wèn)美國(guó)站、新西蘭站和法國(guó)站。在我們考察期間，麥科局長(zhǎng)對(duì)我們兩位中國(guó)科學(xué)家的照顧和指導(dǎo)非常細(xì)致和周到。至今回憶起來(lái)，我都非常慶幸遇到這樣一位好局長(zhǎng)。
我們?cè)诎拇罄麃唲P西站考察時(shí)，站里的每一位成員都把我們視為大家庭中的一員，考察期間，我們可以使用一切需要的設(shè)備，也得到每個(gè)隊(duì)員的熱情幫助。在澳大利亞凱西站考察的一個(gè)多月時(shí)間里，我們已經(jīng)和一批隊(duì)員結(jié)下了深厚的友誼，離開(kāi)時(shí)給我們送行的隊(duì)員，有的還流下了眼淚。在此之后，澳大利亞的南極局還組織了多批中國(guó)科學(xué)家，如謝自楚、秦大河、卞林根、孫松等，前往澳大利亞南極科學(xué)站考察，后來(lái)他們都成為中國(guó)南極研究的領(lǐng)軍人物。
中國(guó)：此次中國(guó)科學(xué)家第一次南極考察之行，最令你難忘的是什么？
張青松：最令我難忘的是歸途中遭遇南大洋西風(fēng)帶的風(fēng)暴。我們乘坐的“塔拉頓”號(hào)運(yùn)輸船離開(kāi)法國(guó)站不久便遇上了低氣壓強(qiáng)氣旋。40米/秒的狂風(fēng)，20多米高的巨浪，“塔拉頓”號(hào)變得像一片樹(shù)葉。我起不來(lái)床，兩手緊緊抓住扶手躺在床上隨著船體顛簸搖晃，背部皮肉都給磨爛了。無(wú)法飲食，不斷嘔吐，多虧老董每餐帶給我一些蘋果充饑，難受呀！風(fēng)浪稍小，我登上駕駛室詢問(wèn)一夜航程多少？“塔拉頓”號(hào)幾乎原地未動(dòng)！原來(lái)此時(shí)“塔拉頓”號(hào)不能側(cè)風(fēng)向北，必須向西頂風(fēng)開(kāi)進(jìn)，否則船體有傾覆之災(zāi)。上帝啊，這樣折騰還不被折磨死？我當(dāng)時(shí)真是慶幸去南極考察時(shí)乘坐的是飛機(jī)，這種乘船穿過(guò)西風(fēng)帶的感受真是生不如死，當(dāng)時(shí)的念頭就是我再也不去南極洲了。可是當(dāng)風(fēng)暴過(guò)去后，一切風(fēng)平浪靜，想起南極大陸的神奇和美妙，再去南極考察的沖動(dòng)就會(huì)重新爬上心頭。
中國(guó)：中國(guó)科學(xué)家第一次南極考察之行，讓你感受最深的是什么？
張青松：要說(shuō)感受最深刻的就是，我和董兆乾作為中國(guó)南極考察的先行者，感到很幸運(yùn)，也很光榮。但是我們卻深深感受到當(dāng)時(shí)的中國(guó)是南極考察的遲到者！
在我們之前，中國(guó)的科學(xué)家對(duì)南極洲的了解非常少，資料也不多，我們心虛得很。在考察的過(guò)程中，我和老董沒(méi)日沒(méi)夜地學(xué)習(xí)，翻閱南極資料，每天睡覺(jué)的時(shí)間很少，真是如饑似渴啊。我記得，當(dāng)我們達(dá)到新西蘭基督城的第二天，當(dāng)?shù)孛襟w的記者來(lái)采訪我們，為什么中國(guó)要來(lái)南極考察，中國(guó)南極考察的現(xiàn)狀怎么樣,中國(guó)對(duì)南極洲有什么打算？記者總是哪壺不開(kāi)提哪壺，對(duì)這些提問(wèn)，我們只能按照外事局給我們規(guī)定的口徑給予籠統(tǒng)的回答，限于英語(yǔ)水平和極地知識(shí)，我們也不可能多說(shuō)。
順訪美國(guó)麥克默多站、新西蘭斯科特站和法國(guó)迪爾維爾站時(shí)，有些人感到很奇怪，不明白我們這兩個(gè)中國(guó)人來(lái)南極大陸究竟要做什么。通過(guò)交流，尤其是通過(guò)我們的行動(dòng)，使他們明白：我們中國(guó)人是為了科學(xué)的目的開(kāi)始南極研究的，中國(guó)對(duì)南極洲沒(méi)有領(lǐng)土要求。
在考察期間還有一點(diǎn)感受非常深切，南極考察需要建設(shè)我們中國(guó)自己的科學(xué)考察站，才能有計(jì)劃地進(jìn)行研究工作，這需要強(qiáng)大的綜合國(guó)力做支撐。中國(guó)作為政治大國(guó)，要想在南極地區(qū)取得話語(yǔ)權(quán)、決策權(quán)，必須在科學(xué)研究上做出成績(jī)來(lái)！
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