北京7月11日訊記者梁士斌7月份以來，全國進入主汛期，全路范圍內(nèi)局部強降雨、強對流天氣頻繁，多條線路不同程度受損。鐵道部指出，當雨量超標或情況不明，尤其是連續(xù)降雨量較大時，各鐵路局應從嚴控制列車運行條件，該限則限、該停則停，夜間山區(qū)防洪重點區(qū)段應降速運行。
鐵道部要求，各鐵路局要嚴格落實鐵道部關于防洪地點管理和雨量警戒相關工作部署，主動排查各個環(huán)節(jié)的防洪風險；在深入排查防洪安全隱患時，認真分析鐵路沿線地質(zhì)、地形和周邊環(huán)境變化，全面復查防洪重點處所，準確確定防洪地點等級，切實增強防洪檢查監(jiān)控的針對性；要加強雨后全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)新增防洪隱患，動態(tài)調(diào)整風險等級，嚴密防范非重點地段突發(fā)災害。
鐵道部強調(diào)，各鐵路局應及時檢查清理沿線危樹。對鐵路兩側傾斜、倒伏后影響行車和電力、供電設備安全的危樹，相關單位要按照“影響誰、誰負責”的原則，明確責任部門，及時檢查清理，切實做好防范。
鐵道部指出，各級防洪辦要加強與當?shù)貧庀?、防汛和國土等有關部門聯(lián)系，動態(tài)跟蹤沿線雨情、水情、地質(zhì)災害、臺風等因素變化，充分利用衛(wèi)星云圖、雷達圖和雨量信息，有針對性地做好檢查工作。一旦發(fā)生嚴重水害，鐵路局要立即啟動應急預案，迅速開展搶險，及時疏解受阻列車，妥善安撫滯留旅客，全力維護站車秩序。
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